[实用新型]一种便于更换放置的船舶用防撞装置

说明书

本实用新型公开了一种便于更换放置的船舶用防撞装置，包括支撑板、橡胶垫、限位槽、螺纹杆和限位杆，所述支撑板上安装有橡胶垫，且支撑板上固定有弹簧，所述支撑板上安装有支撑杆，所述弹簧上连接有第一固定板，所述第一固定板上固定有连接板，所述连接板上固定有第二固定板，所述连接板上开设有通孔，且连接板上开设有螺纹孔。该便于更换放置的船舶用防撞装置，设置有第二固定板通过螺纹杆在连接板的滑动结构，通过螺纹杆的转动可以调节第二固定板和第一固定板之间的距离，从而可以使该防撞装置卡合在不同尺寸的船帮上，提高该防撞装置的适用范围，该防撞装置通过螺纹杆的旋转来固定的设计，优化了防撞装置的固定方式，更方便安装和拆卸。

技术领域

本实用新型涉及船舶防撞技术领域，具体为一种便于更换放置的船舶用防撞装置。

背景技术

船舶运输自古以来就很普遍，船舶运输在物资运送和人员运送中起到很重要的作用，船舶运输是使用船舶通过水路运送旅客或货物的一种运输方式，可以分为沿海运输和远洋运输，通常把国内沿海港口间是海上运输称为沿海运输，而将本国港口与外国港口之间或外国港口与外国港口之间的海上运输称为远洋运输，基本内容用于载运旅客和货物的船舶，又称商船，作为运输工具，船舶同其他运输方式所用工具相比，优点是运载量大，营运成本低，由于船舶移动的主要介质是水，水具有流动性，船舶在停止和移动过程中难免会发生碰撞，因此船舶上多安装有防撞装置，而现有的船舶用防撞装置：

(1)多采用橡胶的轮胎来防撞，轮胎多固定在轮船上，轮胎不方便拆卸和更换；

(2)船舶的种类繁多，有的防撞设置只能适用于特定厚度船帮的船舶，导致防撞装置适用范围低。

所以我们提出了一种便于更换放置的船舶用防撞装置，以便于解决上述中提出的问题。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种便于更换放置的船舶用防撞装置，以解决上述背景技术提出的目前市场上多采用橡胶的轮胎来防撞，轮胎多固定在轮船上，轮胎不方便拆卸和更换,船舶的种类繁多，有的防撞设置只能适用于特定厚度船帮的船舶，导致防撞装置适用范围低的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种便于更换放置的船舶用防撞装置，包括支撑板、橡胶垫、限位槽、螺纹杆和限位杆，所述支撑板上安装有橡胶垫，且支撑板上固定有弹簧，所述支撑板上安装有支撑杆，所述弹簧上连接有第一固定板，所述第一固定板上固定有连接板，所述连接板上固定有第二固定板，所述连接板上开设有通孔，且连接板上开设有螺纹孔，所述螺纹孔上开设有限位槽，且螺纹孔上放置有螺纹杆，所述螺纹杆上固定有限位杆。

优选的，所述支撑板的长度和宽度等于第一固定板的长度和宽度，且第一固定板的长度和宽度等于第二固定板的长度和宽度，并且支撑板的长度和宽度等于橡胶垫的长度和宽度。

优选的，所述弹簧正常的长度小于支撑杆的长度，且弹簧在第一固定板上关于第一固定板水平中心线对称分布有六个，并且弹簧分别位于第一固定板上下边缘上。

优选的，所述支撑杆和支撑板之间为固定连接，且支撑杆通过通孔在连接板上为滑动结构，并且支撑杆的长度小于通孔的深度。

优选的，所述第一固定板和连接板之间为固定连接，且连接板和第二固定板之间通过螺纹杆贴合连接，并且第二固定板通过螺纹杆在连接板为滑动结构。

优选的，所述限位杆通过螺纹杆在限位槽内为转动结构，且螺纹杆通过螺纹孔在连接板上为伸缩结构，并且螺纹杆的伸缩距离小于连接板的宽度。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：该便于更换放置的船舶用防撞装置，

(1)设置有第二固定板通过螺纹杆在连接板的滑动结构，通过螺纹杆的转动可以调节第二固定板和第一固定板之间的距离，从而可以使该防撞装置卡合在不同尺寸的船帮上，提高该防撞装置的适用范围，该防撞装置通过螺纹杆的旋转来固定的设计，优化了防撞装置的固定方式，更方便安装和拆卸。