[实用新型]一种雨刮器上使用的降噪胶条

说明书

一种雨刮器上使用的降噪胶条，包括雨刮器本体，该雨刮器本体包括固定部、雨刮部以及连接在固定部和雨刮部之间的支点部，该固定部和雨刮部之间形成摆动槽，还包括沿雨刮器本体长度方向依次间隔布置的多个凸块，并且该多个凸块设在固定部和雨刮部之间的相对面上。本降噪胶条的结构设计理想，采用在固定部和雨刮部之间相对面上的多个凸块的设计，在雨刮片左右来回摆动过程中，使得雨刮部的底面与固定部的顶面之间原本为面与面接触方式变为点与面接触方式，这样两者之间的接触面积变小，大大地降低了噪音的产生，具有降低噪音的功效。多个凸块抵触作用的存在，使得雨刮部左右来回摆动时的变形幅度降低，支点部不容易损伤，提高了雨刮胶条的使用寿命。

技术领域

本实用新型涉及雨刮器，具体地是指一种雨刮器上使用的降噪胶条。

背景技术

雨刮器又称为刮水器、水拨或挡风玻璃雨刷，是用来刷刮除附着于车辆挡风玻璃上的雨点及灰尘的设备，以改善驾驶人的能见度，增加行车安全。雨刮器是指安装在挡风玻璃前的片式结构，由电动机、减速器、连杆机构、刮水臂心轴、雨刮胶条等组成。以雨刮胶条为例，现有雨刮胶条一般包括雨刮器本体，该雨刮器本体包括固定部、雨刮部以及连接在固定部和雨刮部之间的支点部，该固定部和雨刮部之间形成摆动槽。雨刮胶条工作时，雨刮部上的雨刮片会以支点部为中心左右来回摆动而实现对车辆挡风玻璃上的雨点及灰尘进行刷刮作业。现有雨刮胶条结构设计不够理想，雨刮器本体的雨刮部在左右来回摆动过程中，雨刮部的底面与固定部的顶面接触面积大，容易产生噪音；而且雨刮部左右来回摆动的形变幅度也大，支点部容易损伤，降低了雨刮胶条的使用寿命。

实用新型内容

本实用新型提供了一种雨刮器上使用的降噪胶条，其目的在于主要克服现有雨刮胶条结构设计不够理想，容易产生噪音，而且支点部容易损伤，影响雨刮胶条的使用寿命等缺点。

为了解决上述技术问题，本实用新型的技术方案如下：

一种雨刮器上使用的降噪胶条，包括雨刮器本体，该雨刮器本体包括固定部、雨刮部以及连接在固定部和雨刮部之间的支点部，该固定部和雨刮部之间形成摆动槽，还包括沿雨刮器本体长度方向依次间隔布置的多个凸块，并且该多个凸块设在固定部和雨刮部之间的相对面上。

进一步地说，所述固定部的侧边开设有用于卡入雨刮器支架的凹槽，所述多个凸块设在固定部的顶面上。

进一步地说，所述多个凸块分为两排，该两排凸块以支点部为中心线呈左、右对称布置。

进一步地说，所述多个凸块和所述固定部为一体成型。

进一步地说，所述雨刮部设有位于其顶部的主雨刮片和位于其底部两侧的左副雨刮片和右副雨刮片。

进一步地说，每个凸块呈条形状。

由上述对本实用新型的描述可知，和现有技术相比，本实用新型的优点在于：本降噪胶条的结构设计理想，采用在固定部和雨刮部之间相对面上的多个凸块的设计，在雨刮片左右来回摆动过程中，使得雨刮部的底面与固定部的顶面之间原本为面与面接触方式变为点与面接触方式，这样两者之间的接触面积变小，大大地降低了噪音的产生，具有降低噪音的功效。而且多个凸块抵触作用的存在，使得雨刮部左右来回摆动时的变形幅度降低，支点部不容易损伤，提高了雨刮胶条的使用寿命。

附图说明

图1为本实用新型主视方向的示意图。

图2为本实用新型俯视方向的示意图。

图3为本实用新型立体结构的示意图。

图4为本实用新型另一造型的示意图。

具体实施方式

下面参照附图1至图4说明本实用新型的具体实施方式。