[实用新型]一种新型公路护坡

权利要求书

1.一种新型公路护坡，包括位于坡面上若干单元砖，其特征在于：所述单元砖通过第一连接机构和第二连接机构与坡面固定连接，相邻两个单元砖之间通过定位机构和卡扣机构固定连接，卡扣机构使定位机构固定连接，所述单元砖的中心处设有植生槽，植生槽的底部设有若干漏水孔。

2.根据权利要求1所述的新型公路护坡，其特征在于：所述第一连接机构包括位于相邻单元砖之间的固定孔、穿过固定孔且与坡面固定连接的锚杆，第二连接机构包括与单元砖的底部固定连接的连接杆、位于坡面上且与连接杆相对应的连接孔。

3.根据权利要求2所述的新型公路护坡，其特征在于：所述单元砖的四个顶角处均设有凹槽，固定孔由四个凹槽围挡而成。

4.根据权利要求1所述的新型公路护坡，其特征在于：所述定位机构包括位于单元砖的左侧面和单元砖的前侧面的定位槽、与定位槽相配合且位于单元砖的右侧面和单元砖的右侧面的定位块，单元砖左侧的定位槽开口向左，单元砖前侧的定位槽开口向前。

5.根据权利要求4所述的新型公路护坡，其特征在于：所述卡扣机构包括位于定位槽内的卡孔、与卡孔相配合且位于单元砖上的卡扣体。

6.根据权利要求5所述的新型公路护坡，其特征在于：所述卡扣体包括位于定位槽右侧面的容纳槽、与容纳槽的顶部连通且开口向上的通孔、位于容纳槽内且与卡孔相配合的卡杆、使卡杆相对于容纳槽的长度方向移动的驱动机构。

7.根据权利要求6所述的新型公路护坡，其特征在于：所述驱动机构包括通过支撑板与容纳槽的内表面固定连接的螺纹套筒、与螺纹套筒的外表面固定连接的第一锥形齿轮、与第一锥形齿轮啮合的第二锥形齿轮、与第二锥形齿轮固定连接的连接杆、与连接杆的端部固定连接的摇柄、用于固定摇柄的锁定机构、用于限制卡杆转动的限位机构，卡杆穿过螺纹套筒并与螺纹套筒螺纹连接，螺纹套筒与支撑板通过轴承连接。

8.根据权利要求7所述的新型公路护坡，其特征在于：所述第一锥形齿轮的中心轴线与螺纹套筒的中心轴线重合，第二锥形齿轮的中心轴线与第一锥形齿轮的中心轴线垂直。

9.根据权利要求7所述的新型公路护坡，其特征在于：所述限位机构包括与卡杆的右端固定连接的挡板、位于挡板的顶部和底部的限位块、位于容纳槽的内表面且与限位块相配合的限位槽，限位槽沿容纳槽的长度方向设置，限位块在限位槽内向左或向右滑动。

10.根据权利要求7所述的新型公路护坡，其特征在于：所述锁定机构包括位于摇柄上的环形通孔、一端穿过环形通孔且另一端与单元砖的上表面固定连接的定位杆、与定位杆螺纹连接且位于摇柄上表面和下表面的第一固定螺母和第二固定螺母。