[实用新型]一种座椅及电动车有效
申请号: | 202022871996.7 | 申请日: | 2020-12-02 |
公开(公告)号: | CN214241056U | 公开(公告)日: | 2021-09-21 |
发明(设计)人: | 刘建林 | 申请(专利权)人: | 雅迪科技集团有限公司 |
主分类号: | B62J1/16 | 分类号: | B62J1/16;B62J25/08 |
代理公司: | 北京品源专利代理有限公司 11332 | 代理人: | 胡彬 |
地址: | 214104 江苏省无*** | 国省代码: | 江苏;32 |
权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 座椅 电动车 | ||
本实用新型属于电动车辅助装置技术领域,公开了一种座椅及电动车,该座椅安装于电动车的车体,该座椅包括座椅本体、扶手、支撑杆和底座,扶手转动连接于座椅本体;支撑杆包括支撑杆本体以及插接于支撑杆本体顶端的支撑板,座椅本体转动连接于支撑板,以使座椅本体具有第一极限位置和第二极限位置,当座椅本体位于第一极限位置时,座椅本体贴合于扶手,当座椅本体位于第二极限位置时,座椅本体抵接于支撑板;支撑杆本体插接于底座,底座可拆卸连接于车体。该座椅可折叠,占用空间小,便于驾驶者打开或闭合电动车的坐垫、且该座椅便于收纳和随车携带。
技术领域
本实用新型涉及电动车辅助装置技术领域,尤其涉及一种座椅及电动车。
背景技术
目前市场上电动车搭载的儿童座椅种类繁多,按照固定方式可分为:便携拆装式和不可拆卸式;若按照占用空间方式可划分为:折叠式和不可折叠式。另也有部分按照固定方式与占用空间方式的组合类型。但现有的儿童座椅,当其装配于电动车时,导致不便于打开电动车的坐垫进行储物;同时,座椅占用的空间大,不便于用户驾驶,也不便于收纳和随车携带。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种座椅及电动车,以解决现有电动车的儿童座椅阻碍打开电动车的坐垫、座椅占用空间大,以及座椅不便于收纳和随车携带的问题。
为达此目的,本实用新型采用以下技术方案:
一种座椅,安装于电动车的车体,其包括:
座椅本体;
扶手,所述扶手转动连接于所述座椅本体;
支撑杆,所述支撑杆包括支撑杆本体以及插接于所述支撑杆本体顶端的支撑板,所述座椅本体转动连接于所述支撑板,以使所述座椅本体具有第一极限位置和第二极限位置,当所述座椅本体位于所述第一极限位置时,所述座椅本体贴合于所述扶手,当所述座椅本体位于所述第二极限位置时,所述座椅本体抵接于所述支撑板;
底座,所述支撑杆本体插接于所述底座,所述底座可拆卸连接于所述车体。
作为优选,所述车体上可拆卸连接有挂钩,所述扶手上设有用于与所述挂钩插接的第一插槽。
作为优选,所述座椅包括第一锁紧件,所述支撑板上设有第一螺纹孔,所述第一锁紧件螺接于所述第一螺纹孔并抵紧于所述支撑杆本体。
作为优选,所述座椅包括第二锁紧件,所述底座上设有第二螺纹孔,所述第二锁紧件螺接于所述第二螺纹孔并抵紧于所述支撑杆本体。
作为优选,所述座椅本体设有第二插槽,所述座椅还包括转轴,所述支撑板上设有第一通孔,所述转轴穿过所述第一通孔并转动插接于所述第二插槽。
作为优选,所述座椅还包括弹性件,所述弹性件位于所述第二插槽,所述弹性件的两端分别抵接于所述第二插槽的底壁和所述转轴。
作为优选,所述支撑板设有卡凸,所述座椅本体设有插孔,当所述座椅本体位于所述第二极限位置时,所述卡凸插接于所述插孔。
作为优选,所述座椅本体上设有第三插槽,所述扶手转动插接于所述第三插槽。
作为优选,所述底座设有第二通孔,所述车体设有第三螺纹孔,所述座椅还包括第三锁紧件,所述第三锁紧件穿过所述第二通孔并与所述第三螺纹孔螺接。
一种电动车,包括上述的座椅。
本实用新型的有益效果:
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于雅迪科技集团有限公司,未经雅迪科技集团有限公司许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/pat/books/202022871996.7/2.html,转载请声明来源钻瓜专利网。