[实用新型]汽车橡胶防音材料带的激光测厚设备有效
申请号: | 202022871959.6 | 申请日: | 2020-12-03 |
公开(公告)号: | CN213481257U | 公开(公告)日: | 2021-06-18 |
发明(设计)人: | 马原雪;郑权;李辉;袁国忠;陆永 | 申请(专利权)人: | 饭田(长春)橡塑有限公司 |
主分类号: | G01B11/06 | 分类号: | G01B11/06;G01S17/08 |
代理公司: | 吉林长春新纪元专利代理有限责任公司 22100 | 代理人: | 王怡敏 |
地址: | 130000 吉林省长春市经*** | 国省代码: | 吉林;22 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 汽车 橡胶 材料 激光 设备 | ||
本实用新型涉及一种汽车橡胶防音材料带的激光测厚设备,属于汽车防音材的生产设备领域。上侧激光位移传感器通过螺丝与上侧安装板连接,下侧激光位移传感器通过螺丝与下侧安装板连接,上侧安装板和下侧安装板分别通过螺丝与C型支架连接,C型支架通过螺丝与滑块连接,滑块在直线导轨上往复滑动,直线导轨通过螺丝与床身连接,上侧激光传感器和下侧激光传感器分别通过数据线与测厚仪连接,测厚仪通过信号线与PLC控制器连接,PLC控制器通过信号线与声光报警器连接。优点在于:结构简单,构思新颖,使用方便。能够减少原材料损耗,提高生产效率和产品质量,降低劳动强度。实用性强,易于推广。
技术领域
本实用新型涉及机电领域,特别涉及汽车防音材的生产设备领域,尤指一种汽车橡胶防音材料带的激光测厚设备。
背景技术
防音材料通常包含合成的树脂防音材料以及装饰材料。汽车防音材料是针对汽车噪音设计的。针对汽车噪音的来源采用不同的汽车防音材料,比如车门,车顶,车窗,车底甲盘,后尾箱,引擎盖等容易产生汽车噪音的部位,进行一些防音材料的安装。通常,车门采用消音隔热棉,在汽车门板、甲盘、后尾箱贴上防音减震胶来减少汽车行驶过程中的振动。这对于改善汽车噪音更加有效。汽车制震胶有两种:一种是丁基橡胶,一种是沥青,丁基橡胶耐温性好,在高温+300度和低温-80度的环境下性能稳定,不变形不开裂,与被粘贴物粘贴牢固。沥青制震胶价格实惠,应用普遍,但存在安全隐患,容易融化,也不环保。
目前,汽车橡胶防音材的挤出线生产工艺流程中,牵引台至裁断工序距离8-12M,从产品料带流出到裁断工序无产品厚度测量系统,每次生产中产品尺寸样件均是产品裁断后进行取样测量。如果产品厚度不合格需要进行参数调整,将会产生8-12M不良品,导致材料浪费;生产中不能及时调整,也会浪费时间,工作效率低。亟待改进。
发明内容
本实用新型的目的在于提供一种汽车橡胶防音材料带的激光测厚设备,解决了现有技术存在的上述问题。本实用新型能够减少原材料损耗,提高生产效率和产品质量,降低劳动强度。
本实用新型的上述目的通过以下技术方案实现:
汽车橡胶防音材料带的激光测厚设备,上侧激光位移传感器1通过螺丝与上侧安装板2连接,下侧激光位移传感器3通过螺丝与下侧安装板4连接,上侧安装板2和下侧安装板4分别通过螺丝与C型支架5连接,C型支架5通过螺丝与滑块6连接,滑块6在直线导轨7上往复滑动,直线导轨7通过螺丝与床身8连接,上侧激光位移传感器1和下侧激光位移传感器3分别通过数据线与测厚仪9连接,测厚仪9通过信号线与PLC控制器10连接,PLC控制器10通过信号线与声光报警器11连接。
所述的上侧激光位移传感器1和下侧激光位移传感器3的型号为奥泰斯CD33-85NA。
所述的测厚仪9的型号为红狮PAXDP000。
所述的PLC控制器10的型号为三菱FX3G-60M。
所述的滑块6、直线导轨7的型号为南京雄豹XBD20BLP2。
所述的声光报警器11型号为品邦T50-3T-J。
本实用新型的有益效果在于:与现有技术相比较,本实用新型的用于汽车橡胶防音材料带的激光测厚生产设备,结构简单,构思新颖,使用方便。能够减少原材料损耗,提高生产效率和产品质量,降低劳动强度。实用性强,易于推广。
附图说明
此处所说明的附图用来提供对本实用新型的进一步理解,构成本申请的一部分,本实用新型的示意性实例及其说明用于解释本实用新型,并不构成对本实用新型的不当限定。
图1为本实用新型的结构示意图;
图2为本实用新型的电路原理图。
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