[实用新型]一种刹车片制造热处理装置有效
| 申请号: | 202022871579.2 | 申请日: | 2020-12-03 |
| 公开(公告)号: | CN213803878U | 公开(公告)日: | 2021-07-27 |
| 发明(设计)人: | 戴维尧 | 申请(专利权)人: | 江苏琦威汽车配件有限公司 |
| 主分类号: | C21D1/00 | 分类号: | C21D1/00;C21D9/00 |
| 代理公司: | 南京常青藤知识产权代理有限公司 32286 | 代理人: | 史慧敏 |
| 地址: | 223200 江苏*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 刹车片 制造 热处理 装置 | ||
本实用新型提供一种刹车片制造热处理装置,包括底板、箱体和支撑架,所述底板上安装有箱体,所述箱体内通过隔板分为四部分,从左往右依次为喷胶区、刷匀区、烘干区和冷却区,所述隔板上设有通孔,且所述通孔的高度大于刹车片最底端到支撑架最顶端的距离;所述底板上安装有多根支撑架,所述支撑架上安装有齿轮轴,所述齿轮轴上安装有齿轮,所述齿轮上安装有传送带,所述传送带外圈固定安装有连接块,所述连接块的高度大于齿轮的高度,所述连接块上设有多个小孔,所述小孔内安装有吊钩一,所述吊钩一底端安装有重力块,所述重力块底端安装有吊钩二,所述吊钩二上安装有刹车片。
技术领域
本实用新型属于刹车片加工技术领域,具体涉及一种刹车片制造热处理装置。
背景技术
刹车片在汽车的刹车系统中是最关键的安全零件,刹车效果的好坏由刹车片起决定性作用,刹车片一般由钢板、粘接隔热层和摩擦块构成,刹车的工作原理主要是来自摩擦,一套良好有效率的刹车系统必须能提供稳定、足够、可控制的刹车力,刹车片的加工流程为粉末混合-热成型-热处理-研磨-烧蚀-喷涂-包装。
现有技术中,刹车片制造过程中必须要进行热处理,使树脂充分化,使材料和材料之间更加紧密结合在一起,刹车片在热处理过程中,需要操作人员搬运到指定热处理位置,效率不高,且工作繁琐。
实用新型内容
本实用新型的目的是,为了解决现有技术存在的问题,本实用新型提供一种刹车片制造热处理装置。
本实用新型提供了如下的技术方案:
一种刹车片制造热处理装置,包括底板、箱体和支撑架,所述底板上安装有箱体,所述底板上安装有多根支撑架,所述支撑架上安装有齿轮轴,所述齿轮轴上安装有齿轮,所述齿轮上安装有传送带,所述传送带外圈固定安装有连接块,所述连接块的高度大于齿轮的高度,所述连接块上设有多个小孔,所述小孔内安装有吊钩一,所述吊钩一底端安装有重力块,所述重力块底端安装有吊钩二,所述吊钩二上安装有刹车片。
进一步地,所述箱体内通过隔板分为四部分,从左往右依次为喷胶区、刷匀区、烘干区和冷却区,所述隔板上设有通孔,且所述通孔的高度大于刹车片最底端到支撑架最顶端的距离。
进一步地,所述箱体两侧分别安装有支撑架,所述箱体前端安装有支撑架,所述箱体内安装有支撑架。
进一步地,所述连接块采用橡胶材料制成。
进一步地,箱体两侧的支撑架上安装有电机。
进一步地,所述齿轮轴上设有导块,所述导块一端为燕尾形,所述连接块一侧设有燕尾环槽。
进一步地,所述支撑架为倒U型。
本实用新型的有益效果是:通过带传动实现刹车片热处理流水线工作,省时省力,节省成本,便于工人操作;传送带外圈安装有连接块,连接块高度大于传送带和齿轮的高度,便于刹车片的安装;齿轮轴上安装有导块,导块和连接块内的燕尾槽配合,使连接块结构安装牢固;吊钩一和吊钩二之间安装有重力块,保持刹车片安装平稳性。
附图说明
附图用来提供对本实用新型的进一步理解,并且构成说明书的一部分,与本实用新型的实施例一起用于解释本实用新型,并不构成对本实用新型的限制。在附图中:
图1是本实用新型的主视结构示意图;
图2是本实用新型的左视结构示意图;
图3是本实用新型的箱体内部主视图;
图4是本实用新型的A部放大图;
图5是本实用新型的齿轮布局俯视图。
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