[实用新型]一种三球销轴承径向承载力的试验装置

说明书

本实用新型公开了一种三球销轴承径向承载力的试验装置，主要包括支持块等，支持块放置在垫板上，支持块上设有成十字交错的V型槽A和矩形槽，V型槽A内安装并支撑定位芯轴，芯轴上套装轴承，轴承位于矩形槽内，支持块外套装导向套，导向套高度高于轴承顶部，导向套顶部内安装上压具，上压具位于轴承上方，上压具上设有V型槽B，V型槽B与矩形槽相配合共同定位轴承，上压具的型面上设有位移传感器，上压具与轴承外圈的接触点上设有压力传感器。本实用新型通过连续监测三球销轴承的径向承载力及位移情况来评定轴承的径向力，再通过综合数据分析得到轴承的径向承载力及形变数值，费用相对道路测试较低且效率高。

技术领域

本实用新型涉及三球销轴承的领域，具体涉及一种三球销轴承径向承载力的试验装置。

背景技术

三球销是最常用的轴向滑移式等速万向节，广泛应用于汽车前后驱动轴上。三球销轴承的径向承载力是一个重要的强度与可靠性指标，现有轴承承载力的测量方法如下：采用道路测试，将三球销直接装于车上进行路试，观察失效情况，得到径向力测试结论；采用压力机测试，压碎轴承时的压力，即径向承载力。现有测量方法主要存在以下问题：采用传统道路测试来评估轴承径向力的成本较高，且该结果为综合测试结论，难以单独针对极限轴承径向力的加载情况进行评估；压力机测试来测试轴承的径向力只能得到轴承压碎时的压力值，不能监控加载过程中的位移和形变情况，压碎时显示的数值存在过载，与实际的径向承载力值存在差异。

实用新型内容

本实用新型的目的在于克服现有技术存在的不足，而提供一种三球销轴承径向承载力的试验装置。

本实用新型的目的是通过如下技术方案来完成的：这种三球销轴承径向承载力的试验装置，主要包括垫板、支持块、导向套、芯轴、上压具、轴承、V型槽A、矩形槽、V型槽B，支持块放置在垫板上，支持块上设有成十字交错的V型槽A和矩形槽，V型槽A内安装并支撑定位芯轴，芯轴上套装轴承，轴承位于矩形槽内，支持块外套装导向套，导向套高度高于轴承顶部，导向套顶部内安装上压具，上压具位于轴承上方，上压具上设有V型槽B，V型槽B与矩形槽相配合共同定位轴承，上压具的型面上设有位移传感器，上压具与轴承外圈的接触点上设有压力传感器。

所述导向套的内径与支持块及上压具的外径相配合，以保证加载过程中支持块和上压具不偏斜。

所述芯轴中部形状与轴承的内圈相适应，并采用仿形设计模拟实车受力情况。

所述矩形槽深度大于轴承半径，轴承在矩形槽内有下移的空间。

本实用新型的有益效果为：本实用新型增加压力传感器及位移传感器，通过连续监测三球销轴承的径向承载力及位移情况来评定轴承的径向力，再通过综合数据分析得到轴承的径向承载力及形变数值，费用相对道路测试较低且效率高，得出的结论精确，避免了由于过载导致数据失真与时间成本等问题；采用芯轴将轴承固定于上压具和支持块之间，结构设计简单，操作简便，更准确地得到了轴承的综合径向力数据，解决了道路测试的高成本低效率问题，且解决了不能单独测试径向力的问题。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图。

图2为本实用新型的垫板结构示意图。

图3为本实用新型的支持块结构示意图。

图4为本实用新型的导向套结构示意图。

图5为本实用新型的芯轴结构示意图。

图6为本实用新型的上压具结构示意图。

附图标记说明：垫板1、支持块2、导向套3、芯轴4、上压具5、轴承6、V型槽A7、矩形槽8、V型槽B9。

具体实施方式

下面将结合附图对本实用新型做详细的介绍：