[实用新型]一种耐高温耐腐蚀型氟橡胶管有效
| 申请号: | 202022869384.4 | 申请日: | 2020-12-03 |
| 公开(公告)号: | CN213982352U | 公开(公告)日: | 2021-08-17 |
| 发明(设计)人: | 何建平 | 申请(专利权)人: | 扬中市新颖橡塑电器有限公司 |
| 主分类号: | F16L11/12 | 分类号: | F16L11/12;F16L57/06;F16L58/02;F16L33/00;F16L37/244 |
| 代理公司: | 北京华际知识产权代理有限公司 11676 | 代理人: | 刘贤德 |
| 地址: | 212000*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 耐高温 腐蚀 氟橡胶 | ||
本实用新型公开了一种耐高温耐腐蚀型氟橡胶管,包括管体,所述管体的内部设置有氟胶内管,所述氟胶内管的外侧设置有保护皮,所述保护皮的内侧设置有加强筋,所述加强筋的内侧设置有保护层,所述管体的输出端安装有第一连接头,所述第一连接头的外侧安装有第一连接板,所述管体外侧靠近第一连接头的一端设置有第一保护壳,所述管体的输入端转动安装有第二连接头。本实用新型,通过氟胶内管外侧设置的保护层、加强筋和保护皮,使得在室外使用时,保护皮有效的阻隔外界的腐蚀和摩擦,加强筋有效地提高了管体强度,使得管体不容易破损,保护层有效的隔绝外界温度的传递,继而不影响氟胶内管的正常使用。
技术领域
本实用新型涉及氟橡胶管技术领域,具体为一种耐高温耐腐蚀型氟橡胶管。
背景技术
氟橡胶管是含有氟原子的合成橡胶,是现代航空、导弹、火箭、宇宙航行等尖端科学技术不可缺少的材料。近年,随着汽车工业对可靠性、安全性等要求的不断提升,氟橡胶在汽车中的用量也迅速增长。
1、现有的氟橡胶管在进行安装或者拆卸时,费时费力,增加人们的劳动强度。
2、现有的氟橡胶管在室外使用时,当温度过高或者受到摩擦时容易造成破损,影响正常使用。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种耐高温耐腐蚀型氟橡胶管,以解决上述背景技术中提出的问题。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种耐高温耐腐蚀型氟橡胶管,包括管体,所述管体的内部设置有氟胶内管,所述氟胶内管的外侧设置有保护皮,所述保护皮的内侧设置有加强筋,所述加强筋的内侧设置有保护层,所述管体的输出端安装有第一连接头,所述第一连接头的外侧安装有第一连接板,所述管体外侧靠近第一连接头的一端设置有第一保护壳,所述管体的输入端转动安装有第二连接头,所述第二连接头的表面安装有限位块,所述第二连接头的外侧安装有第二连接板,所述管体外侧靠近第二连接头的一端设置有第二保护壳。
优选的,所述氟胶内管和保护层通过高透性胶水相连接。
优选的,所述第二连接板的一端设置凸块,且第一连接板的另一端设置有与凸块相适配的卡槽。
优选的,所述管体输入端安装有轴承,且第二连接头通过轴承转动安装在管体表面。
优选的,所述第一连接头的表面设置有凹槽,且限位块卡接在凹槽的内部。
优选的,所述第二保护壳的内侧壁螺纹连接在第一保护壳的外侧壁。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:
1、该耐高温耐腐蚀型氟橡胶管,通过氟胶内管外侧设置的保护层、加强筋和保护皮,使得在室外使用时,保护皮有效的阻隔外界的腐蚀和摩擦,加强筋有效地提高了管体强度,使得管体不容易破损,保护层有效的隔绝外界温度的传递,继而不影响氟胶内管的正常使用。
2、该耐高温耐腐蚀型氟橡胶管,通过第二保护壳螺纹连接在第一保护壳的外侧,第二连接板卡接在第一连接板的一端,使得在进行安装或者拆卸时方便快捷,继而减小人们的劳动强度。
附图说明
图1为本实用新型的立体结构示意图;
图2为本实用新型的连接示意图;
图3为本实用新型的第一连接头侧视图;
图4为本实用新型的管体内部结构示意图。
图中:1、管体;2、氟胶内管;3、保护皮;4、加强筋;5、保护层;6、第一连接头;7、第一连接板;8、第一保护壳;9、第二连接头;10、限位块;11、第二连接板;12、第二保护壳。
具体实施方式
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