[实用新型]一种汽车电子警示装置

说明书

本实用新型涉及汽车配件技术领域，具体为一种汽车电子警示装置，所述警示板的下端设置有第一固定支杆，所述第一固定支杆的下端设置有第二固定支杆，所述第二固定支杆的下端设置有伺服电机，所述底座的前表面设置有远光警示灯，所述底座的前表面位于远光警示灯的一侧设置有近光警示灯，所述底座的一侧设置有蜂鸣器，所述底座的下端固定连接有一组固定脚，所述固定支板的下端设置有滚轮。本设计可以通过警示灯和蜂鸣器对其他行驶车辆进行警示，并且可以对警示板的高度进行调节，避免在在第一辆车看到警示板后后方车辆无法看到造成追尾的问题，同时可以将固定脚升起，便于对警示装置的移动，操作简捷，实用性强。

技术领域

本实用新型涉及汽车配件技术领域，具体是一种汽车电子警示装置。

背景技术

车辆在公路上发生故障时，需要停放在公路上等待修理或救援，此时，容易对其他行驶在该条路段上的车辆构成影响，如果故障时发生在夜晚，则非常容易对其他车辆的正常行驶构成威胁，所以现在车辆常设置有需要设置汽车电子警示装置，对其他行驶的车辆进行警示。

但是，现有的汽车电子警示装置大多高度固定，且现有的汽车电子警告装置在夜晚的警示效果大大降低。因此，本领域技术人员提供了一种汽车电子警示装置，以解决上述背景技术中提出的问题。

发明内容

本实用新型的目的在于提供一种汽车电子警示装置，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种汽车电子警示装置，包括警示板，所述警示板的前表面设置有警示灯，所述警示板的下端设置有第一固定支杆，所述第一固定支杆的下端设置有第二固定支杆，所述第二固定支杆的表面设置有反光条，所述第二固定支杆的下端设置有伺服电机，所述伺服电机的下端设置有底座，所述底座的前表面设置有远光警示灯，所述底座的前表面位于远光警示灯的一侧设置有近光警示灯，所述底座的一侧设置有蜂鸣器，所述底座的下端固定连接有一组固定脚，所述固定脚的一侧固定连接有固定支板，所述固定支板的下端设置有滚轮。

作为本实用新型进一步的方案：一组所述固定脚为四个，所述警示板和第一固定支杆的连接处设置有第一轴承，所述警示板和第一固定支杆通过第一轴承转动连接。

作为本实用新型再进一步的方案：所述第二固定支杆的上端位于第一固定支杆的位置开设有卡槽，所述卡槽的尺寸和第一固定支杆的外径尺寸相适配，所述卡槽和第一固定支杆卡合连接。

作为本实用新型再进一步的方案：所述伺服电机的输出端位于第二固定支杆的内部设置有第一螺纹杆，所述第一固定支杆的下端位于第一螺纹杆的位置开设有第一螺纹孔，所述第一螺纹杆的外表面和第一螺纹孔的内表面均设置有螺纹，所述第一螺纹杆和第一螺纹孔螺纹连接。

作为本实用新型再进一步的方案：所述滚轮的上端设置有第二螺纹杆，所述第二螺纹杆的一端固定连接有螺帽，所述固定支板的表面位于第二螺纹杆的位置开设有第二螺纹孔，所述第二螺纹孔的内表面和第二螺纹杆的外表面设置有螺纹，所述第二螺纹孔和第二螺纹杆螺纹连接。

作为本实用新型再进一步的方案：所述第二螺纹杆和滚轮的连接处设置有第二轴承，所述第二螺纹杆和滚轮通过第二轴承转动连接。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：在车辆在公路上发生故障时，可以直接打开警示灯和蜂鸣器对来往的车辆进行视觉和听觉上的提醒，避免行驶中的车辆与故障车辆相撞，并且在夜晚时，可以故障公路情况开启远光警示灯或者近光警示灯，通过远光警示灯或者近光警示灯可以在夜晚时，提供更强的警示，进一步的避免行驶中的车辆与故障车辆相撞，而且而且在放置警示装置时，可以直接通过伺服电机带动第一固定支杆由的卡槽内移出，实现对警示板的高度进行调节，避免在在第一辆车看到警示板后后方车辆无法看到造成追尾的问题，在需要移动警示装置时，可以直接将螺纹杆拧入，带动固定脚升起，从而方便工作人员对警示装置的移动，操作简捷，实用性强。

附图说明

图1为一种汽车电子警示装置的结构示意图；