[实用新型]一种便于安装的船舶机舱用检测装置

说明书

一种便于安装的船舶机舱用检测装置。主要解决了目前的船舶机舱用检测装置安装结构比较麻烦的问题。其特征在于：所述壳体上设有凹槽（2），所述凹槽内设有显示屏（3），还包括与所述壳体可拆卸连接的连接片（4），所述连接片上设有由透明材质制成的挡片（41），所述挡片周边与所述凹槽周向内壁密封配合，所述挡片底部端面与所述显示屏外部端面接触。本实用新型提供一种便于安装的船舶机舱用检测装置，其壳体由第一壳体和第二壳体安装形成，结构简单，拆装方便。

技术领域

本实用新型涉及船用设备领域，具体涉及一种便于安装的船舶机舱用检测装置。

背景技术

船舶机舱监测报警系统是整个船舶自动化系统中十分重要的组成部分，是一种能够取代轮机员对机舱中的主机和辅机等设备进行监测和管理的重要手段，这种手段对于整个船舶的管理是极为重要的。

现在的船舶机舱用检测装置安装结构比较麻烦。

实用新型内容

为了克服背景技术的不足，本实用新型提供一种便于安装的船舶机舱用检测装置，主要解决了目前的船舶机舱用检测装置安装结构比较麻烦的问题。

本实用新型的具体实施方案为：一种便于安装的船舶机舱用检测装置，包括壳体，所述壳体内设有线路板，所述壳体包括第一壳体和第二壳体，所述第一壳体包括底板，所述底板两侧设有折弯形成的第一侧板和第二侧板，所述第二壳体包括顶板，所述顶板两侧折弯形成有第三侧板和第四侧板，所述顶板前后端面设有折弯形成的第一安装板和第二安装板，所述第一侧板通过螺钉与第一安装板连接，所述第二侧板通过螺钉与所述第二安装板连接，所述第一侧板、第二侧板、第三侧板和第四侧板围拢形成壳体的周向外壁。

所述第一侧板两侧折弯形成第三安装板和第四安装板，所述第三安装板与第三侧板通过螺钉连接，所述第四安装板与所述第四侧板通过螺钉连接。

所述线路板可拆卸连接在所述底板上。

还包括具有弹性的底座，所述线路板通过螺钉安装于所述底座上。

底座呈圆锥台状结构。

所述第一安装板与所述第一侧板之间还设有密封片。

所述底座内壁沿周向方向设有加强筋。

本实用新型的有益效果是：本实用新型提供一种便于安装的船舶机舱用检测装置，其壳体由第一壳体和第二壳体安装形成，结构简单，拆装方便。

附图说明

图1为本实用新型一个实施例的爆炸示意图。

图2为本实用新型一个实施例的局部立体示意图。

图3为本实用新型一个实施例的第一壳体的立体示意图。

图4为本实用新型一个实施例的局部剖视示意图。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型作进一步说明：如图所示，一种便于安装的船舶机舱用检测装置，包括壳体1，所述壳体内设有线路板2，所述壳体包括第一壳体3和第二壳体4，所述第一壳体包括底板31，所述底板两侧设有折弯形成的第一侧板32和第二侧板33，所述第二壳体包括顶板41，所述顶板两侧折弯形成有第三侧板42和第四侧板43，所述顶板前后端面设有折弯形成的第一安装板411和第二安装板412，所述第一侧板通过螺钉与第一安装板连接，所述第二侧板通过螺钉与所述第二安装板连接，所述第一侧板、第二侧板、第三侧板和第四侧板围拢形成壳体的周向外壁。安装时，只需将第一壳体第二壳体通过螺钉安装即可，安装方便。检测装置如何检测为现有技术，不再赘述，其工作原理可以参考“CN201540487U”的中国专利。

在本实施例中，如图所示，所述第一侧板两侧折弯形成第三安装板321和第四安装板322，所述第三安装板与第三侧板通过螺钉连接，所述第四安装板与所述第四侧板通过螺钉连接。