[实用新型]便携举升机管卡成型模具

说明书

本实用新型公开了一种便携举升机管卡成型模具，胎具下模中部上侧带有弧形凹槽，胎具上模中部下侧带有与弧形凹槽正对的弧形凸块；胎具下模还开设有分列于弧形凹槽两侧的下安装孔，下安装孔内固定安装有导向杆；胎具上模还开设有分列于弧形凸块两侧的上安装孔，所述导向杆一一对应地穿过所述上安装孔。采用本实用新型的成型模具对带孔板材进行冲压，一次成型得到便携举升机的传动架与前支撑架之间的管卡。

技术领域

本实用新型涉及一种管卡成型模具，具体涉及一种举升机管卡成型模具。

背景技术

便携举升机的传动架与前支撑架之间需要用管卡进行连接。由于上下管卡装配后，需在传动管上进行旋转动作，对其配合要求较高。目前尚没有专用的举升机管卡成型模具，现有的便携举升机的传动架与前支撑架之间的管卡一般是通过将圆管进行切割后与两侧端板（圆孔已加工）进行焊接制作而成。这种管卡制作存在的主要缺陷是：加工过程中圆管切割容易倾斜，产品焊接容易变形，并且两侧端板的孔距难以保证等，严重影响了生产效率及产品质量。

实用新型内容

本实用新型所要解决的技术问题是，提供一种便携举升机管卡成型模具，采用压弯模具对带孔板材进行冲压，一次成型得到便携举升机的传动架与前支撑架之间的管卡。

本实用新型的技术方案如下：

便携举升机管卡成型模具，包括胎具下模和位于胎具下模上方的胎具上模，其特征在于：胎具下模中部上侧带有弧形凹槽，胎具上模中部下侧带有与弧形凹槽正对的弧形凸块；胎具下模还开设有分列于弧形凹槽两侧的下安装孔，下安装孔内固定安装有导向杆；胎具上模还开设有分列于弧形凸块两侧的上安装孔，所述导向杆一一对应地穿过所述上安装孔。

优选地，胎具下模和胎具上模之间还安装有套在导向杆上的复位弹簧。

优选地，胎具下模上固定安装有封堵在所述弧形凹槽一端的定位隔板；弧形凹槽左右两侧中的至少一侧还具有设置在胎具下模上侧面的定位台阶。

优选地，胎具上模上侧中部具有用于与气缸接触的胎具上模凹槽。

本实用新型的积极效果在于：

采用本实用新型的成型模具，对带孔板材进行冲压，一次成型得到便携举升机的传动架与前支撑架之间的管卡。减少了圆管切割以及产品焊接等工序，降低了生产成本，提高了生产效率。并且降低了对产品尺寸的影响，提高了产品质量。

附图说明

图1是本实用新型实施例的结构示意图；

图2是本实用新型实施例的结构爆炸图。

具体实施方式

下面结合附图和具体实施例对本实用新型作进一步描述。

如图1和图2，本实用新型的实施例包括胎具下模1和位于胎具下模1上方的胎具上模5。胎具下模1中部上侧带有弧形凹槽1-1，胎具上模5中部下侧带有与弧形凹槽1-1正对的弧形凸块5-3。胎具下模1还开设有分列于弧形凹槽1-1两侧的下安装孔1-3，下安装孔1-3内通过焊接方式固定安装有导向杆4。胎具上模5还开设有分列于弧形凸块5-3两侧的上安装孔5-1，所述导向杆4一一对应地穿过所述上安装孔5-1。

胎具下模1和胎具上模5之间还安装有套在导向杆4上的复位弹簧3。

胎具下模1上固定安装有封堵在所述弧形凹槽1-1一端的定位隔板2，该定位隔板2通过焊接方式固定在胎具下模1一侧。弧形凹槽1-1左右两侧中的至少一侧还具有开设在胎具下模1上侧面的定位台阶1-2，本实施例中定位台阶1-2设置在弧形凹槽1-1左侧。

胎具上模5上侧中部具有用于与气缸接触的胎具上模凹槽5-2。

下面是本实用新型实施例的组装和使用举例。