[实用新型]用于洒水作业车辆的管路快接机构及洒水车有效
申请号: | 202022866862.6 | 申请日: | 2020-12-03 |
公开(公告)号: | CN214401605U | 公开(公告)日: | 2021-10-15 |
发明(设计)人: | 朱宗阁;王书太;张晓芳;姜阳阳;王文豪 | 申请(专利权)人: | 中通新能源汽车有限公司 |
主分类号: | E01H3/02 | 分类号: | E01H3/02 |
代理公司: | 济南尚本知识产权代理事务所(普通合伙) 37307 | 代理人: | 张晓瑾 |
地址: | 252000 山东省*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 用于 洒水 作业 车辆 管路 接机 洒水车 | ||
1.用于洒水作业车辆的管路快接机构,其特征在于,包括
第一管件,配置于洒水作业车辆的出水管路上,所述第一管件远离出水管路的一端设置第一凸缘;
喷洒件,包括第二管件和喷头,所述第二管件远离喷头的一端设置第二凸缘;
快锁机构,包括第一夹紧构件、第二夹紧构件、凸轮锁紧机构,所述第一夹紧构件套接在第一管件上,所述第一夹紧构件的内壁上设有用于压迫在第一凸缘外端面上的第一凸台,所述第二夹紧构件套接在第二管件上,所述第二夹紧构件的内壁上设有用于压迫在第二凸缘外端面上的第二凸台,所述第一夹紧构件的侧壁上设有第一沉槽,所述第二夹紧构件的侧壁上设有与第一沉槽对应的第二沉槽,所述凸轮锁紧机构包括拉杆、凸轮件、紧固螺栓,所述拉杆设置在第一沉槽和第二沉槽内,所述拉杆的一端与凸轮件铰接,且另一端与紧固螺栓螺纹配合。
2.根据权利要求1所述用于洒水作业车辆的管路快接机构,其特征在于,所述快锁机构还包括密封垫,所述密封垫设置于第一凸缘与第二凸缘之间,所述密封垫外径与第一凸缘或第二凸缘外径相同,内径与第一管件及第二管件内径相同。
3.根据权利要求1所述用于洒水作业车辆的管路快接机构,其特征在于,所述第一夹紧构件为两个且相对设置,所述第一夹紧构件的一侧端面上居中的设有半圆形的第一安装槽,从而使得两个第一安装槽闭合为一个圆形的第一装配孔;
和/或
所述第二夹紧构件为两个且相对设置,所述第二夹紧构件的二侧端面上居中的设有半圆形的第二安装槽,从而使得两个第二安装槽闭合为一个圆形的第二装配孔。
4.根据权利要求3所述用于洒水作业车辆的管路快接机构,其特征在于,通过第一凸台将第一安装槽的分为内径为R1的第一装配槽和内径为R2的第二装配槽,所述第一装配槽的内径R1与第一凸缘的外径相对应,所述第二装配槽的内径R2与第一管件的外径相适应,且所述第一装配槽的深度大于第一凸缘的厚度,且第一装配槽的深度小于第一凸缘和第二凸缘的厚度之和,
通过第二凸台将所述第二安装槽分为内径为R3的第三装配槽和内径为R4的第四装配槽,所述第三装配槽的内径R3与第二凸缘的外径相对应,所述第四装配槽的内径R4与第二管件的外径相适应,且所述第三装配槽的深度满足以下关系:L1+L2D1+D2,其中L1为第一凸缘厚度,L2为第二凸缘厚度、D1为第一装配槽槽深、D2为第二装配槽槽深。
5.根据权利要求1所述用于洒水作业车辆的管路快接机构,其特征在于,所述凸轮件包括依次连接且一体成型的凸轮部、直板部、折弯部,所述凸轮部上通过凸轮轴可转动的安装拉杆,所述凸轮部以凸轮轴为圆心,其外周周面包括弧度为90度范围的变径周面,以及弧度范围为90度的定径周面,所述变径周面的一侧与直板部的一侧端面相连接,所述变径周面自直板部至定径周面的直径逐渐增大,所述定径周面远离变径周面的一侧与直板部的另一侧端面相切连接,所述折弯部与直板部形成L形的手柄。
6.根据权利要求5所述用于洒水作业车辆的管路快接机构,其特征在于,所述第一沉槽为4个,且分别设置于所述第二夹紧构件的顶部端面的两侧以及底部端面的两侧;所述第二沉槽为4个,且人别设置于所述第二夹紧构件的顶部端面的两侧以及底部端面的两侧;
位于同侧第一沉槽和第二沉槽内的拉杆同向设置使凸轮件上下冲齐,所述折弯部上设有销孔,所述销孔内销接有加强锁销,所述加强锁销将上下两个凸轮件的销孔穿在一起。
7.一种洒水车,其特征在于,所述洒水车的出水管路上装配有如权利要求1-6任一项所述的管路快接机构。
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