[实用新型]一种基于城市安全运行的应急交通指示灯

说明书

本实用新型涉及红绿灯技术领域，且公开了一种基于城市安全运行的应急交通指示灯，包括外壳，所述外壳的内部固定安装有固定杆，外壳的表面开设有开口，开口的内部开设有滑道，所述滑道的内部开设有卡孔，滑道的内部滑动连接有滑块，滑块与开口滑动连接。该基于城市安全运行的应急交通指示灯，当需要在X形道路上进行摆放交通指示灯的时候，拉动拉杆向上移动，进而使弹簧进行收缩，进而使拉杆的下端脱离卡孔，进而移动支撑板，进而使滑块在滑道的内部滑动，方便在一些不规则的十字型的道路上使用交通信号灯，进而使红绿灯能水平对准十字路口上，进而防止在一些不规则的十字型的道路上。

技术领域

本实用新型涉及红绿灯技术领域，具体为一种基于城市安全运行的应急交通指示灯。

背景技术

交通信号灯是交通指挥中的重要组成部分，是道路交通的基本语言。交通信号灯由红灯(表示禁止通行)、绿灯(表示允许通行)、黄灯(表示警示)组成。分为：机动车信号灯、非机动车信号灯、人行横道信号灯、车道信号灯、方向指示信号灯、闪光警告信号灯、道路与铁路平面交叉道口信号灯，是道路交通不可缺少的工具。

交通信号灯多用来指挥交通，在一些X形路口需要放置的移动式交通信号灯，然而现有的一些移动式交通信号灯多为十字状的，进而使红绿灯不能很好的对准X形的道路上，进而容易造成驾驶员不能清楚的看到红绿灯，进而容易造成创红灯的现象发生。

实用新型内容

(一)解决的技术问题

针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种基于城市安全运行的应急交通指示灯，具备方便在一些不规则十字路口使用，提高驾驶员观看红绿灯时的水平视角，减少闯红灯的现象发生等优点，解决了交通信号灯多用来指挥交通，在一些X形路口需要放置的移动式交通信号灯，然而现有的一些移动式交通信号灯多为十字状的，进而使红绿灯不能很好的对准X形的道路上，进而容易造成驾驶员不能清楚的看到红绿灯，进而容易造成创红灯的现象发生的问题。

(二)技术方案

为实现上述方便在一些不规则十字路口使用，提高驾驶员观看红绿灯时的水平视角，减少闯红灯的现象发生目的，本实用新型提供如下技术方案：一种基于城市安全运行的应急交通指示灯，包括外壳，所述外壳的内部固定安装有固定杆，外壳的表面开设有开口，开口的内部开设有滑道，所述滑道的内部开设有卡孔，滑道的内部滑动连接有滑块，滑块与开口滑动连接，滑块的表面固定连接有支撑板，支撑板位于外壳内部的一端与固定杆转动连接，支撑板在开口的内部滑动连接，支撑板的内部设置有固定装置，外壳的顶部开设有滑槽，滑槽与开口和滑道想通，滑块的内部滑动连接有拉杆，拉杆的上端在滑槽的内部滑动连接，拉杆的下端在卡孔的内部卡接，拉杆的表面活动套接有弹簧。

优选的，所述开口的形状为半圆形，滑道的形状同样为半圆形。

优选的，所述弹簧位于滑块的内部，弹簧的上端与滑块的内壁固定连接，弹簧的下端与拉杆的表面固定连接。

优选的，所述支撑板的数量为四个，四个支撑板呈圆周阵列的形式分布在外壳的内部，四个支撑板上的结构相同。

优选的，所述固定装置包括固定套，固定套在支撑板的内部固定安装，固定套的内部滑动连接有卡块，固定套的内部固定安装有复位弹簧，支撑板的内部转动连接有转动杆，转动杆的表面开设有卡槽，卡槽的形状同样为弧形，转动杆的下端贯穿支撑板并延伸至支撑板的外部，转动杆的下端固定连接有灯箱，灯箱的内部固定安装有红绿灯。

优选的，所述复位弹簧靠近卡块的一端与卡块固定连接，卡块的形状为弧形。

(三)有益效果

与现有技术相比，本实用新型提供了一种基于城市安全运行的应急交通指示灯，具备以下有益效果：