[实用新型]一种大直径桩体的单桩稳桩平台

说明书

本实用新型公开一种大直径桩体的单桩稳桩平台，包括导管架架体，导管架架体上安装设置有至少两组抱桩器，至少两组抱桩器竖直对齐布置，导管架架体上还设置有防沉板和浮力桶，防沉板固定安装在导管架架体上远离抱桩器一端底部，浮力桶位于抱桩器和防沉板之间并固定安装在导管架架体上。本稳桩平台的防沉板在底部增大了和海床的接触面，从而减少对海床的压力，防止稳桩平台的下沉量，以便工程之后将稳桩平台抬升；浮力桶可以调节水压量控制浮力将重心调整到稳桩平台的重心位置上，提高垂直度和稳固性；控制系统对顶推油缸在单桩体外侧的均匀控制，实时对单桩体的垂直度调整，辅助沉桩精确，即提高沉桩质量，也提升施工效率。

【技术领域】

本实用新型属于海上工程建造技术领域，具体涉及一种大直径桩体的单桩稳桩平台。

【背景技术】

海上工程平台的搭建主要有导管架基础、高桩承台基础及单桩基础集中平台基础，每种基础的施工方式不同，都有着各自的优缺点，单桩基础因为自身施工方便简单、成本低以及无需对海床进行施工前准备的多种优点更加受到广泛的应用。

可是，单桩基础在施工时需要对应将单桩体垂直打入海底进行基础加固，垂直度的误差控制较严格，对安装要求高，加上易受到海浪、潮汐自然因素影响，打桩同时在海底地质条件的约束极易发生倾斜，如果打桩之前没有及时调整，在打入海底之后再纠正垂直度就需要耗费更大的工程，需要先将桩体拔出再次打入，不仅增大了工程的工作量，拖慢工程进度，更严重的会带来凹陷坍塌的危险，安全性难以预期。

【实用新型内容】

为了解决背景技术中存在的现有问题，本实用新型提供一种可对小型飞机机翼进行翻转的装置，不仅有简单的结构，安装便捷，在打桩过程辅助对单桩体垂直度的实时调整，提高沉桩效率和质量。

本实用新型采用以下的技术方案：

一种大直径桩体的单桩稳桩平台，包括导管架架体，所述导管架架体上安装设置有至少两组抱桩器，至少两组所述抱桩器竖直对齐布置，所述导管架架体上还设置有防沉板和浮力桶，所述防沉板固定安装在所述导管架架体上远离所述抱桩器一端底部，所述浮力桶位于所述抱桩器和防沉板之间并固定安装在所述导管架架体上。

进一步的，所述导管架架体包括四根相互平行形成在正方体四个顶点处的钢管腿，所述钢管腿之间焊接有加强管交叉进行加固。

进一步的，所述抱桩器包括箱梁架、两个抱臂、回转油缸、插销油缸和顶推油缸，所述箱梁架固定在所述导管架架体上，两个所述抱臂的一端分别铰接在所述箱梁架两边，另一端通过所述插销油缸对接固定，所述回转油缸固定在所述箱梁架两边外侧，且推出端铰接在所述抱臂的外侧，所述顶推油缸为四个呈环向均匀固定安装在所述箱梁架和抱臂上。

进一步的，所述抱桩器上还设置控制系统以及相连接的发电机，控制系统和发电机安装在箱梁架上背向所述抱桩器的一侧上，所述控制系统与所述回转油缸、插销油缸、顶推油缸控制相连。

进一步的，所述防沉板为正方形板体。

进一步的，所述浮力桶在靠近所述抱臂的一侧对称安装在所述钢管腿外部。

本实用新型的有益效果如下：

本稳桩平台的整体结构简单，将整体放入海底，四根钢管腿支撑放置在海床上，防沉板在底部增大了和海床的接触面，从而减少对海床的压力，防止稳桩平台的下沉量，以便工程之后将稳桩平台抬升。

抱桩器位于导管架架体的一侧，稳桩平台整体重心偏向抱桩器，浮力桶可以调节水压量控制浮力将重心调整到稳桩平台的重心位置上，提高垂直度和稳固性。

抱桩器将单桩体抱住，经过控制系统对顶推油缸在单桩体外侧的均匀控制，实时对单桩体的垂直度调整，辅助沉桩精确，即提高沉桩质量，也提升施工效率。

【附图说明】

图1为本实用新型一种大直径桩体的单桩稳桩平台的正视图；