[实用新型]一种温度传感器固定装置有效

专利信息
申请号: 202022866458.9 申请日: 2020-12-03
公开(公告)号: CN213878188U 公开(公告)日: 2021-08-03
发明(设计)人: 朱海涛;苟金星;彭月猛;陈保国 申请(专利权)人: 天津市捷威动力工业有限公司
主分类号: H01M10/48 分类号: H01M10/48;H01M10/0525
代理公司: 天津滨海科纬知识产权代理有限公司 12211 代理人: 杨正律
地址: 300380 天津*** 国省代码: 天津;12
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摘要:
搜索关键词: 一种 温度传感器 固定 装置
【说明书】:

本实用新型提供了一种温度传感器固定装置,包括本体、限位平台和仿生固定爪,本体的两侧均布若干仿生固定爪后形成鱼骨状结构,本体的一端设有限位平台,另一端设有温度传导孔,温度传导孔用于安装温度传感器,本体内部设有过线孔,过线孔和温度传导孔互相垂直且联通,本体、限位平台和仿生固定爪的材质均为弹性材质。本实用新型所述的温度传感器固定装置,安装方便且不易脱落,可靠性强,采集温度更接近电芯真实温度,实时性强,且随着电池的膨胀,此固定装置与电芯之间的配合会更紧密,安全性高。

技术领域

本实用新型属于锂离子电池技术领域,尤其是涉及一种温度传感器固定装置。

背景技术

目前行业内大部分公司设计均是将温度传感器放置在PCB/FPC或铜排上进行采集。利用NTC热敏电阻对电池的温度信息进行实时采集,通过此温度来判断电池是否处于安全状态,如果检测到电池温度异常,BMS会发出警告,从而保证车上人员的人身安全。这种安装方式在实际应用中,温度传感器实际采集到的温度与电池的实际温度相差较大,而且数据与电池的实际温度有延迟,不利于BMS检测到电池温度异常,不利于BMS准确地发出警告,减少了车上人员的逃生时间,给车上带来生命安全隐患。另一方面动力电池生产和售后过程中需要更换温感,现有的打胶固定技术无法实现单独更换温感,只能更换整条FPC或PCB,造成很大的浪费。

发明内容

有鉴于此,本实用新型旨在提出一种温度传感器固定装置,以提供一种能够保证温度传感器准确且及时的采集到电芯的实际温度,在电池系统发生热失控时为车上乘员提供更的逃生时间,保障车上乘员的生命安全,同时在生产和售后维修过程中能快速的拆卸有问题温度传感器的固定装置。

为达到上述目的,本实用新型的技术方案是这样实现的:

一种温度传感器固定装置,包括本体、限位平台和仿生固定爪,本体的两侧均布若干仿生固定爪后形成鱼骨状结构,本体的一端设有限位平台,另一端设有温度传导孔,温度传导孔用于安装温度传感器,本体内部设有过线孔,过线孔和温度传导孔互相垂直且联通,本体、限位平台和仿生固定爪的材质均为弹性材质。

进一步的,所述弹性材质为橡胶。

进一步的,所述弹性材质为硅胶。

进一步的,所述对称的两个仿生固定爪之间的间距为L1,温度传到孔的深度为W1,则L1大于W1。

进一步的,所述仿生固定爪的厚度与温度传导孔的深度相同。

进一步的,所述限位平台为长方体结构,限位平台与本体互相垂直,限位平台的宽度与本体1的宽度相同,限位平台的长度大于本体的厚度,本体的厚度与温度传到孔的深度相同。

进一步的,所述仿生固定爪的方向面对限位平台,仿生固定爪与本体之间的夹角为圆角R。

进一步的,所述圆角R的角度不小于45°。

相对于现有技术,本实用新型所述的温度传感器固定装置具有以下优势:

(1)本实用新型所述的温度传感器固定装置,使用弹性材质制造,具有鱼骨形状,可以卡在模组安装孔上固定,安装在电芯之间,两侧的仿生固定爪与电芯紧密接触,本体上开设的温度传到孔将电芯温度传递到温度传感器上,保证温度传递的及时性和准确性。

(2)本实用新型所述的温度传感器固定装置,安装后本体中部与其侧壁干涉,不容易脱落,需要维修或更换时,可稍加外力扣住限位平台,使固定装置的的鱼骨形状发生形变即可拔出。

(3)本实用新型所述的温度传感器固定装置,结构简单,制作成本低,并且能够有效节省生产纠错成本和售后返修成本。

(4)本实用新型所述的温度传感器固定装置,安装方便且不易脱落,可靠性强,采集温度更接近电芯真实温度,实时性强,且随着电池的膨胀,此固定装置与电芯之间的配合会更紧密,安全性高。

附图说明

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