[实用新型]隧道衬砌检测装置有效
申请号: | 202022862383.7 | 申请日: | 2020-12-03 |
公开(公告)号: | CN213876019U | 公开(公告)日: | 2021-08-03 |
发明(设计)人: | 薛永劼;于国亮;吴国鹏;李旺龙;张鹏 | 申请(专利权)人: | 中铁十七局集团第四工程有限公司 |
主分类号: | G01S13/86 | 分类号: | G01S13/86;G01S13/88;E21D11/00;E21F17/18 |
代理公司: | 北京海虹嘉诚知识产权代理有限公司 11129 | 代理人: | 吕小琴 |
地址: | 401121 *** | 国省代码: | 重庆;50 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 隧道 衬砌 检测 装置 | ||
1.一种隧道衬砌检测装置,其特征在于:包括检测车箱主体、支撑板和起落轨道,所述起落轨道设置在检测车箱主体内,所述支撑板一端铰接在检测车箱主体上,另一端与起落轨道可被限位的滑动配合;所述支撑板上设置有智能检测组件。
2.根据权利要求1所述的隧道衬砌检测装置,其特征在于:所述支撑板的另一端通过锁紧释放机构连接起落轨道;所述锁紧释放机构包括定位卡盘、定位卡、复位件和拨片;所述定位卡盘连接在支撑板上,所述拨片连接在定位卡上,所述定位卡通过复位件可调节的连接在定位卡盘上,以使得所述定位卡锁紧/释放的连接起落轨道。
3.根据权利要求2所述的隧道衬砌检测装置,其特征在于:所述起落轨道沿检测车箱高度方向的截面呈弧形,所述起落轨道上设置有若干个锯齿状的定位凸台,所述定位卡与定位凸台锁紧/释放的连接。
4.根据权利要求2所述的隧道衬砌检测装置,其特征在于:所述定位卡盘上开设有摆动槽,所述摆动槽上开设有拨片滑槽;所述定位卡通过复位件连接在摆动槽内,且所述拨片贯穿拨片滑槽。
5.根据权利要求1所述的隧道衬砌检测装置,其特征在于:所述支撑板上设置有剪叉升降机构,所述剪叉升降机构沿其升降方向的顶面设置有安装板,所述智能检测组件安装在安装板上。
6.根据权利要求1所述的隧道衬砌检测装置,其特征在于:所述支撑板和检测车箱主体之间还设置有缓冲件。
7.根据权利要求5所述的隧道衬砌检测装置,其特征在于:所述智能检测组件至少包括地质雷达和摄像头,所述地质雷达和摄像头安装在雷达承台上,所述雷达承台通过伸缩件设置在安装板上。
8.根据权利要求7所述的隧道衬砌检测装置,其特征在于:所述雷达沿检测车箱主体行进方向的一侧设置有避障板。
9.根据权利要求1所述的隧道衬砌检测装置,其特征在于:沿检测车箱主体高度方向,所述检测车箱主体的底部设置有行进车轮。
10.根据权利要求1所述的隧道衬砌检测装置,其特征在于:还包括检测车箱滑轨,所述检测车箱可被限位的滑动设置在车箱滑轨上。
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