[实用新型]排气流路切换阀结构

说明书

本实用新型提供一种排气流路切换阀结构，能够减少切换阀的轴部所产生的热变形来提高排热回收性能，且降低零件数来以简单的构造确保流路。排气流路切换阀结构用于排热回收器的下游侧来进行排气流路切换，所述排气流路切换阀结构包括：阀壳体，设于所述排热回收器的下游侧；主流路，设置在所述阀壳体；切换阀，经由通过所述阀壳体的轴部而设置在所述阀壳体的所述主流路中；以及旁通流路，至少一部分一体地设置在所述阀壳体的所述主流路的外周，并且构成为避开所述切换阀的所述轴部。

技术领域

本实用新型涉及一种排气流路切换阀结构，尤其涉及一种用于排热回收器的下游侧来进行排气流路切换的排气流路切换阀结构。

背景技术

在现有技术中，在设有内燃机的车辆所使用的排气系统中，可以使用排热回收器进行排热回收。举例来说，排热回收器设有热交换部、排气分歧部、排气分配部等，而所述排气分配部采用排气流路切换阀结构来进行排气切换(即排气分配)。如此，作为排气分配部的排气流路切换阀结构能够基于内燃机的运作状态与冷媒(冷却水)的温度等，经由开启或关闭排热回收器中的阀体，来切换排热回收器中的排气流路为主流路或旁通(bypass)流路。

通常，在作为排气分配部的排气流路切换阀结构中，切换阀经由轴部枢设在阀壳体的主流路中，以经由轴部相对于阀壳体旋转而开启或关闭主流路，而旁通流路设置成环绕在主流路的整个外周。据此，在主流路经由切换阀开启的情况下，排气能够经由主流路排出，而在主流路经由切换阀关闭的情况下，排气能够经由环绕在主流路的整个外周的旁通流路排出。

然而，在将旁通流路设置成环绕在主流路的整个外周的现有技术中(例如专利文献1)，由于切换阀的轴部设置在在阀壳体上而穿过环绕在主流路的整个外周的旁通流路，因此切换阀的轴部暴露在旁通流路中，导致切换阀的轴部直接暴露于排气中。如此，在长期使用下，切换阀的轴部容易产生热变形，进而导致切换阀的密封性降低，排热回收器的整体排热回收性能降低。

[现有技术文献]

[专利文献]

[专利文献1]日本专利申请号第2017-545824号

实用新型内容

本实用新型提供一种排气流路切换阀结构，能够减少切换阀的轴部所产生的热变形来提高排热回收性能，且降低零件数来以简单的构造确保流路。

本实用新型提供一种排气流路切换阀结构，用于排热回收器的下游侧来进行排气流路切换，所述排气流路切换阀结构包括：阀壳体，设于所述排热回收器的下游侧；主流路，设置在所述阀壳体；切换阀，经由通过所述阀壳体的轴部而设置在所述阀壳体的所述主流路中；以及旁通流路，至少一部分一体地设置在所述阀壳体的所述主流路的外周，并且构成为避开所述切换阀的所述轴部。

在本实用新型的一实施例中，所述旁通流路成对地设置在所述主流路与所述切换阀的相对两侧来避开所述切换阀的所述轴部。

基于上述，在本实用新型的排气流路切换阀结构中，阀壳体设于排热回收器的下游侧，主流路设置在阀壳体，切换阀经由通过阀壳体的轴部而设置在阀壳体的主流路中，旁通流路至少一部分一体地设置在阀壳体的主流路的外周，并且构成为避开切换阀的轴部。由此，将旁通流路的至少一部分设置在阀壳体上，能够降低零件数。并且，将旁通流路设置在主流路的外周且避开切换阀的轴部，即切换阀的轴部不穿过旁通流路，能够减少切换阀的轴部直接暴露于排气中而产生热变形的可能性。据此，本实用新型的排气流路切换阀结构能够减少切换阀的轴部所产生的热变形来提高排热回收性能，且降低零件数来以简单的构造确保流路。

为让本实用新型的上述特征和优点能更明显易懂，下文特举实施例，并配合附图作详细说明如下。

附图说明

图1是依照本实用新型的一实施例的排气流路切换阀结构所应用的排热回收器的示意图；

图2是图1所示出的排气流路切换阀结构在A-A剖面的示意图；