[实用新型]一种具有防震功能的桥梁伸缩缝检测仪器有效
| 申请号: | 202022861003.8 | 申请日: | 2020-12-02 |
| 公开(公告)号: | CN214369080U | 公开(公告)日: | 2021-10-08 |
| 发明(设计)人: | 唐颖;杨芸;唐再芳;王大林 | 申请(专利权)人: | 贵州省交通规划勘察设计研究院股份有限公司 |
| 主分类号: | F16M11/42 | 分类号: | F16M11/42;F16M11/28;F16M11/04;F16F15/08;E01D19/06 |
| 代理公司: | 贵州启辰知识产权代理有限公司 52108 | 代理人: | 赵彦栋 |
| 地址: | 550081 贵州省贵阳*** | 国省代码: | 贵州;52 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 具有 防震 功能 桥梁 伸缩缝 检测 仪器 | ||
本实用新型公开了一种具有防震功能的桥梁伸缩缝检测仪器,它包括底座,在底座上方设有减震层,在减震层上方连接有承载台,在承载台上方设有伸缩杆,在伸缩杆上方连接有固定座,在固定座上连接有检测仪。本实用新型通过在底座和承载台之间设置拉杆,并在拉杆的外侧设置处于压缩的弹簧,通过调整合适的弹簧就可利用弹簧和桥面的震动进行有效缓解,进而提高检测效果;连接板的外侧设置橡胶材质的减震胶,减震胶能进一步的有效防止检测仪的抖动。采用伸缩杆能够使得检测仪竖直方向移动检测。设置水平运动的驱动机构能够使得检测在横向移动检测,达到大范围对角度的检测功能,提高了检测仪的实用性。
技术领域
本实用新型涉及桥梁伸缩缝检测技术领域,具体是一种具有防震功能的桥梁伸缩缝检测仪器。
背景技术
桥梁伸缩缝是一种设置在桥梁上的活动伸缩装置,通过安装伸缩缝,可以使桥梁伸缩缝在桥梁混凝土收缩和温度变化过程中有效发生改变,同时不产生额外的附加力,并能保证车辆平稳通过。
为了保证桥梁伸缩缝能够正常使用,常常需要对桥梁伸缩缝进行检测,此过程中需要对安装后的桥梁伸缩缝进行观察,通常利用监视器对桥梁伸缩缝进行观察,从而对桥梁伸缩缝的工作状况进行实时的检测。
但现有的桥梁伸缩缝检测仪器大多都不具很好的防震效果,在检测时因为各种震动使得检测仪器抖动厉害,容易损坏仪器,也使得检测数据失真,为此我们推出一种具有防震功能的桥梁伸缩缝检测仪器。同时在对桥梁伸缩缝检测时,现有桥梁伸缩缝检测仪器不具备较好的水平方向和竖直方向同时移动的功能,使得桥梁伸缩缝检测仪器检测范围缩小。
发明内容
本实用新型的目的在于提供一种具有防震功能的桥梁伸缩缝检测仪器,以解决现有技术的不足。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:
具有防震功能的桥梁伸缩缝检测仪器,它包括底座,在底座上方设有减震层,在减震层上方连接有承载台,在承载台上方设有伸缩杆,在伸缩杆上方连接有固定座,在固定座上连接有检测仪。
前述的具有防震功能的桥梁伸缩缝检测仪器是,所述的减震层由弹簧和拉杆构成,所述拉杆和弹簧均有四根,四根拉杆两端分别连接底座和承载台,弹簧套接在拉杆上呈压缩状态位于底座上端面和承载台底面之间。
前述的具有防震功能的桥梁伸缩缝检测仪器是,所述的承载台为上部中心开滑动槽孔的空心箱体,在承载台的上端面两侧设有滑轨,在伸缩杆的侧壁两侧设有与之配合的滑槽。
前述的具有防震功能的桥梁伸缩缝检测仪器是,伸缩杆的底部穿过滑动槽孔位于承载台的空心箱体内,在承载台内设有驱动齿轮,在伸缩杆的底部设有与驱动齿轮配合的齿条。
前述的具有防震功能的桥梁伸缩缝检测仪器是,所述驱动齿轮的一端转轴位于承载台外,在驱动齿轮的一端转轴上固定驱动把手。
前述的具有防震功能的桥梁伸缩缝检测仪器是,在伸缩杆上设有设有连接板,在固定座底部设有卡接槽,连接板位于卡接槽内,其在连接板上包覆有减震胶。
所述的拉杆为螺杆,在螺杆的端部与承载台接触面设有减震胶。
与现有技术比较,本实用新型具有如下几个方面的优点:本实用新型通过在底座和承载台之间设置拉杆,并在拉杆的外侧设置处于压缩的弹簧,通过调整合适的弹簧就可利用弹簧和桥面的震动进行有效缓解,进而提高检测效果;连接板的外侧设置橡胶材质的减震胶,减震胶能进一步的有效防止检测仪的抖动。采用伸缩杆能够使得检测仪竖直方向移动检测。设置水平运动的驱动机构能够使得检测在横向移动检测,达到大范围对角度的检测功能,提高了检测仪的实用性。
附图说明
图1为一种具有防震功能的桥梁伸缩缝检测仪器的结构示意图。
图2为一种具有防震功能的桥梁伸缩缝检测仪器中驱动机构的结构示意图。
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