[实用新型]一种对HUD进行温度保护的系统

说明书

本实用新型属于HUD车载显示技术领域，尤其为一种对HUD进行温度保护的系统，包括采用TMP75作为温度传感器IC，所述温度传感器IC安装于HUD的背光板上。本实用新型通过在背光板上设置温度传感ICTMP75，采用电容C1作为旁路电容，对电压进行滤波处理，设置R3作为上拉电阻，以对ALERT信号进行默认状态确认，设置R1和R2作为12C的上拉电阻，以确保12C能够正常通讯和工作，工作时由温度传感器IC实时输出温度值提供给MCU进行检测，当温度到达85℃时，通过MCU控制背光降低显示亮度，当温度超过105℃时，通过MCU关闭背光，实现对HUD温度的调节控制，确保HUD能够在高温条件下正常工作，避免由于高温造成LCD烧屏，使HUD的稳定性及可靠性得到保障。

技术领域

本实用新型涉及HUD车载显示技术领域，具体为一种对HUD进行温度保护的系统。

背景技术

汽车HUD为汽车抬头显示器、平视显示器的简称。属于抬头显示系统，抬头显示系统抬头显示系统就是在前挡风玻璃上有一个投影，这个投影可以显示一些信息，例如当前速度、导航信息等，可以让驾驶员眼睛一直看着前方驾驶，能够避免驾驶员注意力分散，达到提升驾驶安全性及便利性的作用。

HUD在太阳光照射下，显示屏幕要比外面阳光下的环境亮度更亮，显示的图像才能看得见，这就要求采用高亮度的背光，背光亮度需要达到至少100万nits以上，才能满足要求，要达到这么高的亮度，就要求采用高亮度的背光，背光的温度将会非常高。而背光置于LCD后面，当温度升到一定程度(LCD屏最高工作温度)，LCD屏受高温区域对比度将降到几乎不能识别出图像信息，将这种现象称之为烧屏现象。

HUD在使用时虽然能够避免驾驶员注意力分散，提高驾驶安全性，但现有的HUD不能在高温条件下正常工作，易造成LCD烧屏，不能实现对温度的控制调节，其工作的稳定性及可靠性得不到保障。

实用新型内容

(一)解决的技术问题

针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种对HUD进行温度保护的系统，解决了现有的HUD不能在高温条件下正常工作，易造成LCD烧屏，不能实现对温度的控制调节，其工作的稳定性及可靠性得不到保障的问题。

(二)技术方案

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种对HUD进行温度保护的系统，包括采用TMP75作为温度传感器IC，所述温度传感器IC安装于HUD的背光板上，所述温度传感器IC通过12C的方式与HUD的MCU连接，所述温度传感器IC的公共端上采用电容C1作为旁路电容。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述电容C1选用0.1uF电容。

(三)有益效果

与现有技术相比，本实用新型提供了一种对HUD进行温度保护的系统，具备以下有益效果：

该对HUD进行温度保护的系统，通过在背光板上设置温度传感ICTMP75，采用电容C1作为旁路电容，对电压进行滤波处理，设置R3作为上拉电阻，以对ALERT信号进行默认状态确认，设置R1和R2作为12C的上拉电阻，以确保12C能够正常通讯和工作，工作时由温度传感器IC实时输出温度值提供给MCU进行检测，当温度到达85℃时，通过MCU控制背光降低显示亮度，当温度超过105℃时，通过MCU关闭背光，实现对HUD温度的调节控制，确保HUD能够在高温条件下正常工作，避免由于高温造成LCD烧屏，使HUD的稳定性及可靠性得到保障。

附图说明

图1为本实用新型中温度传感器IC的电路图；

图2为本实用新型对HUD进行温度保护的系统步骤示意图。

具体实施方式