[实用新型]一种不易变形的制动凸轮轴

说明书

本实用新型公开了一种不易变形的制动凸轮轴，包括凸轮、轴套以及轴头，所述凸轮、所述轴套和所述轴头相连接，所述轴套的外部套设有加强组件，加强组件包括加强环条和加强套，所述加强套与所述轴套通过多个紧固螺丝旋固连接，通过轴套外加设的加强组件，加强组件包括加强环条、加强横条和加强套，在多个紧固螺丝的旋固作用稳固设于轴套的外部，对轴套的表面强度进行有效的增强，通过凸轮前端卡槽内卡设熔固的防错块，利用防错块上标有的标记，标记为“左”或“右”的凸起字样，使得人员在对左右制动凸轮轴进行装配时，能够对两者进行区分，使得人员不易错装，令制动凸轮轴具备相应的功能性效果，实用性强。

技术领域

本实用新型涉及凸轮轴技术领域，更具体地说，它涉及一种不易变形的制动凸轮轴。

背景技术

凸轮轴是活塞发动机里的一个部件，它的作用是控制气门的开启和闭合动作，虽然在四冲程发动机里凸轮轴的转速是曲轴的一半(在二冲程发动机中凸轮轴的转速与曲轴相同)，不过通常它的转速依然很高，而且需要承受很大的扭矩，因此设计中对凸轮轴在强度和支撑方面的要求很高，其材质一般是特种铸铁，偶尔也有采用锻件的，由于气门运动规律关系到一台发动机的动力和运转特性，因此凸轮轴设计在发动机的设计过程中占据着十分重要的地位。

如今的技术手段中，常会到一种制动凸轮轴，而现有的制动凸轮轴在使用时易发生形变情况，安全性低，且不具备其他的功能性效果，实用性差，因此有必要提出一种不易变形的制动凸轮轴，从而有效解决上述问题。

实用新型内容

针对现有技术存在的不足，本实用新型的目的在于提供一种不易变形的制动凸轮轴，其具有不易发生形变情况，安全性高和具备其他功能性效果的特点。

为实现上述目的，本实用新型提供了如下技术方案：

一种不易变形的制动凸轮轴，包括凸轮、轴套以及轴头，所述凸轮、所述轴套和所述轴头相连接，所述轴套的外部套设有加强组件，加强组件包括加强环条和加强套，所述加强套与所述轴套通过多个紧固螺丝旋固连接，所述凸轮背于所述轴套一侧的表面上开设有卡槽，所述卡槽内卡设熔固有防错组件，防错组件包括防错块和标记，所述标记分布与所述防错块的表面上。

通过采用上述技术方案，在轴套的外部设置有加强组件，加强组件包括加强环条、加强横条和加强套，对轴套的表面强度进行有效的增强，且通过加强横条和加强环条的交错设置，对轴套的部分有着较好的保护性，同样的，也起到了较好的防磨损效果，增加了制动凸轮轴使用的耐久性，而凸轮前端卡槽内卡设熔固的防错块，利用防错块上标有的标记，标记为“左”或“右”字样，使得人员在对左右制动凸轮轴进行装配时，能够对两者进行区分，使得人员不易错装，从而有效的完成对制动凸轮轴的安全利用，利用相应的连接构件和应用组件，使得制动凸轮轴能够被安全稳定的操作利用。

较佳的，所述加强组件还包括加强横条，所述加强环条、所述加强套和加强横条为一体式结构，且所述加强横条背于所述加强套的一端插接进所述凸轮后侧表面上开设的与之匹配的槽洞中。

通过采用上述技术方案，加强横条背于加强套的端部插接进凸轮内设有的与之相匹配的槽洞中的设置，为加强组件的安设提供了有利条件。

较佳的，所述防错组件还包括卡块和凸环片，卡块、凸环片和所述防错块为一体式结构。

通过采用上述技术方案，利用防错块上标有的标记，标记为“左”或“右”的凸起字样，使得人员在对左右制动凸轮轴进行装配时，能够对两者进行区分，使得人员不易错装，凸环片的部分对字样起到进一步的保护作用。

较佳的，所述轴套的外壁上环形分布有多个限位条，且加强横条和加强套内设有与限位条相适配的限位槽。

通过采用上述技术方案，限位条在限位槽的滑动卡接设置，为加强组件的稳固安装提供了有利条件。

较佳的，所述卡块共设置有三个，且三个所述卡块呈正三角分布。