[实用新型]一种汽车变速器齿轮有效
| 申请号: | 202022857891.6 | 申请日: | 2020-12-02 | 
| 公开(公告)号: | CN213954314U | 公开(公告)日: | 2021-08-13 | 
| 发明(设计)人: | 张海臣;张亚铭 | 申请(专利权)人: | 深圳市海翔铭实业有限公司 | 
| 主分类号: | F16H57/04 | 分类号: | F16H57/04;F16H57/00;F16H55/08 | 
| 代理公司: | 东莞市卓越超群知识产权代理事务所(特殊普通合伙) 44462 | 代理人: | 李慧 | 
| 地址: | 518106 广东省深圳市*** | 国省代码: | 广东;44 | 
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 汽车 变速器 齿轮 | ||
1.一种汽车变速器齿轮,包括轴体(1),其特征在于,所述轴体(1)的两端分别固定连接有两个对称设置的加固块(2),且加固块(2)的外侧套设并固定连接有齿轮盘(3),所述齿轮盘(3)的外侧套设并固定连接有齿轮圈(4),所述加固块(2)、齿轮盘(3)和齿轮圈(4)之间采用一体式成型工艺加工而成,所述轴体(1)的侧壁沿其径向贯穿设有连接孔(5),且连接孔(5)沿着轴体(1)的周向等间距排列设置,所述连接孔(5)均位于两个齿轮盘(3)之间,两个所述齿轮盘(3)之间固定连接有导热机构,且导热机构与连接孔(5)对应设置,所述导热机构的一端插设于连接孔(5)中。
2.根据权利要求1所述的一种汽车变速器齿轮,其特征在于,所述导热机构包括固定在两个齿轮盘(3)之间的第一散热体(6),所述第一散热体(6)靠近轴体(1)的一侧内壁固定连接有两个第二散热体(7),且两个第二散热体(7)的一端分别插设于连接孔(5)中。
3.根据权利要求2所述的一种汽车变速器齿轮,其特征在于,所述第一散热体(6)呈凹形设置。
4.根据权利要求2所述的一种汽车变速器齿轮,其特征在于,所述第二散热体(7)呈直杆状设置,且第二散热体(7)与连接孔(5)呈匹配设置。
5.根据权利要求2所述的一种汽车变速器齿轮,其特征在于,所述第一散热体(6)和第二散热体(7)均采用高导热石墨烯材质构件。
6.根据权利要求1所述的一种汽车变速器齿轮,其特征在于,所述齿轮盘(3)的侧壁等间距环绕设有散热孔(8),且散热孔(8)的数量为六个。
7.根据权利要求6所述的一种汽车变速器齿轮,其特征在于,所述齿轮盘(3)的侧壁等间距环绕设有弧形散热片(9),且弧形散热片(9)与散热孔(8)交替排列设置。
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