[实用新型]一种具有定位机构的管材运输装置

说明书

本实用新型涉及管材运输技术领域，具体为一种具有定位机构的管材运输装置，包括运输设备，所述运输设备包括运输车，所述运输车的顶端连接有限位板件，所述运输车的一侧固定连接有推把，所述限位板件的一侧开设有限位机构，所述限位机构包括第一槽仓，所述限位板件的一侧开设第一槽仓，所述限位板件的一侧开设有第二槽仓，所述限位板件的顶端连接有第一槽仓，所述第一槽仓的内部嵌入连接有管材本体。本实用新型加大了对管材位置上的限定，避免了管材之间的碰撞对管材的损伤，加大了对管材运输期间的保护，实现了不用大小管材的固定，扩大了运输装置适用范围，另外设置的缓冲块和拉簧起到了一定程度减震了作用，加大了对管道的保护。

技术领域

本实用新型涉及管材运输技术领域，具体为一种具有定位机构的管材运输装置。

背景技术

管材就是用于做管件的材料。不同的管件要用不同的管材，管材的好坏直接决定了管件的质量，在管材从生产线到加工区域再到成品区，其中管道的规格有大有小，在运输期间通过对管道进行一定程度的限位，防止在运输期间的发生滑落脱落的问题。

在现有的管道运输过程中，通常采用了小推车进行短距离的管道转移，其中的固定方式采用了绳索进行固定，但是绳索的固定操作十分的复杂，还会存在固定出现松动的问题，因此会直接的影响到管材运输的效率。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种具有定位机构的管材运输装置，以解决上述背景技术中提出的管材运输不易固定的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种具有定位机构的管材运输装置，包括运输设备，所述运输设备包括运输车，所述运输车的顶端连接有限位板件，所述运输车的一侧固定连接有推把，所述限位板件的一侧开设有限位机构，所述限位机构包括第一槽仓，所述限位板件的一侧开设第一槽仓，所述限位板件的一侧开设有第二槽仓，所述限位板件的顶端连接有第一槽仓，所述第一槽仓的内部嵌入连接有管材本体，所述第一槽仓的一侧连接有连接杆，所述连接杆的外表面套接有套环，所述套环的一侧连接有定位板，所述连接杆的外表面开设有长槽，所述限位板件的内部嵌入连接有调节机构，所述调节机构包括调节块，所述限位板件的内部嵌入连接有定位板，所述调节块的顶端连接有缓冲块，所述调节块的侧面连接有滑槽，所述滑槽的内部嵌入连接有滑块，所述滑块的外表面开设有凹槽，所述调节块的内部固定连接有拉簧，所述拉簧的顶端连接有缓冲块。

优选的，所述第一槽仓和第二槽仓的底端设置成圆弧形，所述第一槽仓的宽度小于第二槽仓的宽度。

优选的，所述连接杆的一端连接有扭力弹簧，所述套环的内壁一侧嵌入在连接杆的内部。

优选的，所述定位板的顶端设置成弧形，所述定位板的顶端固定连接有减震橡胶垫，所述定位板的顶端设置成圆角。

优选的，所述调节块设置有两组，两组所述调节块内壁组成半圆形，所述缓冲块设置成圆弧形。

优选的，一组所述调节块的一侧固定连接有滑块，另外一组所述调节块的侧面固定连接有滑槽，所述滑槽和滑块滑动连接。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

1、该具有定位机构的管材运输装置对管材运输通过设置第一槽仓和第二槽仓之间的相互配合，实现了对不同规格管材的运输，在进行运输时候，加大了对管材位置上的限定，另外设置的定位板和套环加大了柜管材的固定，避免了管材之间的碰撞对管材的损伤，加大了对管材运输期间的保护。

2、该具有定位机构的管材运输装置设置的调节块和缓冲块在对管材进行位置限定时，实现了不用大小管材的固定，在经过固定后，扩大了运输装置适用范围，另外设置的缓冲块和拉簧起到了一定程度减震了作用，加大了对管道的保护。

附图说明

图1为本实用新型的正视剖面结构示意图；

图2为本实用新型定位板和长槽正视立体结构示意图；