[实用新型]一种具有减震功能的伺服控制板安装结构

说明书

本实用新型涉及控制板减震安装技术领域，公开了一种具有减震功能的伺服控制板安装结构，包括控制板和固定管；所述固定管上方和下方分别设置竖向有支撑滑管B和支撑滑管A，所述支撑滑管A底端中部和支撑滑管B顶端中部均竖向开设有螺丝孔，所述支撑滑管A顶部和支撑滑管B底部分别竖向滑动插入有伸缩滑管A和伸缩滑管B。本实用新型在实际使用的过程中，伸缩滑管A和支撑套管A内腔的空气与伸缩滑管B和支撑滑管B内腔的空气通过通气孔相互流通，空气穿过连通孔时流量较小对伸缩滑管A和伸缩滑管B的移动进行缓冲减震，使得伸缩滑管A和伸缩滑管B对控制板的震动进行缓冲减震，有效的避免了震动对控制板造成的影响和损坏。

技术领域

本实用新型涉及控制板减震安装技术领域，具体为一种具有减震功能的伺服控制板安装结构。

背景技术

控制板也是一种电路板，其运用的范围虽不如电路板来的宽泛，但却比普通的电路板来的智能、自动化。简单的说，能起到控制作用的电路板，才可称为控制板。大到厂家的自动化生产设备，小到孩童用的玩具遥控汽车，内部都用到了控制板。

现如今的伺服控制板在安装时均采用固定螺丝直接固定安装于设备外壳内部，当设备发生震动时，震动直接传递给控制板，容易对控制板造成损坏。

为解决上述问题，本实用新型提出一种具有减震功能的伺服控制板安装结构。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种具有减震功能的伺服控制板安装结构，解决了背景技术中所提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种具有减震功能的伺服控制板安装结构，包括控制板和固定管；

所述固定管上方和下方分别设置竖向有支撑滑管B和支撑滑管A，所述支撑滑管A底端中部和支撑滑管B顶端中部均竖向开设有螺丝孔，所述支撑滑管A顶部和支撑滑管B底部分别竖向滑动插入有伸缩滑管A和伸缩滑管B，所述伸缩滑管A顶部和和伸缩滑管B底部均竖向贯穿开设有通气孔，所述固定管顶端中部和底端中部均竖向贯穿开设有连接孔，所述伸缩滑管A顶部和伸缩滑管B底部分别与连接孔螺纹连接，所述固定管外壁顶部和底部分别螺纹连接有夹板B和夹板A。

作为本实用新型的一种优选实施方式，所述控制板四角均竖向贯穿开设有安装孔，所述固定管竖向插入安装孔内腔。

作为本实用新型的一种优选实施方式，两组所述螺丝孔内腔均竖向转动插入有固定螺丝。

作为本实用新型的一种优选实施方式，所述夹板A与控制板之间和夹板B与控制板之间均设置有绝缘垫圈。

作为本实用新型的一种优选实施方式，所述伸缩滑管A内腔与支撑滑管A内腔之间竖向设置有弹簧A，所述伸缩滑管B内腔和支撑滑管B内腔之间竖向设置有弹簧B。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果如下：

1.本实用新型一种具有减震功能的伺服控制板安装结构，本装置相对于现有的伺服控制板安装结构而言，本装置在实际使用的过程中，伸缩滑管A和支撑套管A内腔的空气与伸缩滑管B和支撑滑管B内腔的空气通过通气孔相互流通，空气穿过连通孔时流量较小对伸缩滑管A和伸缩滑管B的移动进行缓冲减震，使得伸缩滑管A和伸缩滑管B对控制板的震动进行缓冲减震，有效的避免了震动对控制板造成的影响和损坏。

附图说明

通过阅读参照以下附图对非限制性实施例所作的详细描述，本实用新型的其它特征、目的和优点将会变得更明显：

图1为本实用新型一种具有减震功能的伺服控制板安装结构的前视图；

图2为本实用新型一种具有减震功能的伺服控制板安装结构的控制板、固定管、伸缩滑管A、伸缩滑管B、支撑滑管A和支撑滑管B的前视剖面图；