[实用新型]汽车线束端子插针压接装置

说明书

本实用新型提供一种汽车线束端子插针压接装置，该汽车线束端子插针压接装置包括底座、工作台和冲压组件，工作台设于底座的上端，冲压组件设于工作台的上端，底座和工作台之间设有一压力传感器，冲压组件包括冲头和位移传感器，冲头设于工作台的正上方，位移传感器设于冲头的侧边，汽车线束端子插针压接装置的侧端设有送料组件，送料组件包括放置架和限位架，放置架设于汽车线束端子插针压接装置的上端，限位架设于汽车线束端子插针压接装置的侧边。本实用新型提供的汽车线束端子插针压接装置，可将冲压组件对放置于工作台上的端子插针和线束铜线进行压装的过程中监测，实现了压装线束的同时对每个端子插针线束的产品性能进行把关。

技术领域

本实用新型涉及压铆检测设备技术领域，特别涉及一种汽车线束端子插针压接装置。

背景技术

汽车电器线束端子插针压接，是将端子插针(公母两种)和需连接的铜芯线束通过机械压铆将其有效连接的一种工技术。

当前汽车电器线束端插针压接大多采用小型机械式线束压接机，将事先剥好线头的铜芯线束通过手工送入压模工位后，启动装置进行压接，完成压接后，按首件检测、巡查检测、末件检测的要求对进行端子插针压铆部分的尺寸检测、端子插针插拔力检测、插针线束破坏性拉力检测。

当前线束端子插针压接技术只能通过完成压接后，对首件检测、对过程件巡查检测、末件检测，进行端子插针压铆部分的尺寸检测、端子插针插拔力检测、插针线束破坏性拉力检测，只能通过抽检的方法间接判断批次产品的可靠性；无法对由于插针毛刺、插针或线束铜芯(多股铜线)折线、缺线、少线等偶发的质量问题进行防错；更无法做到对每一个线束端子受力的精确的测量，无法保证每个线束端子压铆结果的一致性。

实用新型内容

本实用新型的目的是提供一种汽车线束端子插针压接装置，在压接线束的同时检测端子插针挤压受力曲线，加强了对于压接不良品的质量把控。

本实用新型提供一种汽车线束端子插针压接装置，所述汽车线束端子插针压接装置包括底座、工作台和冲压组件，所述工作台设于所述底座的上端，所述冲压组件设于所述工作台的上端，所述底座和所述工作台之间设有一压力传感器，所述冲压组件包括冲头和位移传感器，所述冲头设于所述工作台的正上方，所述位移传感器设于所述冲头的侧边，所述汽车线束端子插针压接装置的侧端设有送料组件，所述送料组件包括放置架和限位架，所述放置架设于所述汽车线束端子插针压接装置的上端，所述限位架设于所述汽车线束端子插针压接装置的侧边。

本实用新型提供的汽车线束端子插针压接装置，在对装配线束后的端子插针进行压装检测的操作工序，具体操作如下：

首先，将装配线束后的端子插针调整至工作台面上，在将冲压组件的冲头的下压止点调整至工艺要求的位置，再将剥皮裸露铜芯的线束伸入至端子插针内，启动该汽车线束端子插针压接装置，使得冲压组件的冲头对端子插针实施压力，先接触端子插针，端子插针在冲头的作用力下产生变形，同时进行包裹线束的铜芯的操作；压力传感器连续记录压力值变化，压力值随冲头对端子插针的形变而变化，位移传感器将接受压力传感器的信号作为触发信号，瞬时启动位移量采集，连续记录相应的位移值，通过压力传感器和位移传感器记录得到压力位移曲线，该压力和位移分别作为纵坐标和横坐标，通过对比该压力位移曲线与验收标准的压力位移曲线区域进行比对，进而确定被检测的端子插针是否合格。

进一步的，所述汽车线束端子插针压接装置还包括一显示器，所述显示器用于显示所述压力传感器与所述位移传感器之间的变化关系图。

进一步的，所述汽车线束端子插针压接装置的侧端设有送料组件，所述送料组件包括放置架和限位架，所述放置架设于所述汽车线束端子插针压接装置的上端，所述限位架设于所述汽车线束端子插针压接装置的侧边。

进一步的，所述放置架包括固设于所述汽车线束端子插针压接装置上端的“了”型支架和设于所述支架顶端连接的转轴，所述转轴与所述支架的连接处设有限位盘。