[实用新型]一种模具刮料机构有效
| 申请号: | 202022852631.X | 申请日: | 2020-12-02 |
| 公开(公告)号: | CN214601578U | 公开(公告)日: | 2021-11-05 |
| 发明(设计)人: | 安健;吴四燕;鲁江 | 申请(专利权)人: | 无锡普热斯勒模具科技有限公司 |
| 主分类号: | B21D45/10 | 分类号: | B21D45/10;B21D28/14;B21D37/10 |
| 代理公司: | 苏州隆恒知识产权代理事务所(普通合伙) 32366 | 代理人: | 周子轶 |
| 地址: | 214145 江*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 模具 机构 | ||
本实用新型公开了一种模具刮料机构,包括设置在下模座上的成型公,沿第一方向设置在成型公上的料带;沿第二方向设置的浮料板,浮料板的下部固定连接有导柱,导柱能与固定在下模座上的导套活动连接,设置在浮料板下部的弹簧组件能使浮料板移动,料带的至少部分放置在浮料板上表面;刮料块组件包括固定在浮料板上的第一侧板和第二侧板,位于料带上方能阻挡其向上运动的第三侧板;第一方向与第二方向之间形成不为0°或180°的夹角。本实用新型至少包括以下优点:该机构通过在成型公一侧设置浮料板,浮料板上设置脱料板组件,能够在不受料带形状和弹簧力量的影响下将整个料带进行完整脱料,避免了料带和模具受到损坏,提高了料带的合格率和生产效率。
技术领域
本实用新型涉及了模具技术领域,具体的是一种模具刮料机构。
背景技术
随着经济的快速发展,汽车的制造工艺越来越成熟,对于制造汽车制件的模具要求也越来越高,要提高模具的冲裁效率和冲裁的稳定性。制件在完成加工后需进行脱料,传统的中间带料工艺在模具结构上是依托上模窗口板上的弹簧进行脱料,或者是通过在制件两边加刮料机构进行脱料,但是这样受制件形状影响较大和弹簧力量有限,不能完整的将整个制件进行脱料,易对制件造成损坏,降低了制件的产量和质量,降低生产效率,且会对模具产生损坏,降低模具的使用寿命。
实用新型内容
为了克服现有技术中的缺陷,本实用新型实施例提供了一种模具刮料机构,其用于解决料带合格率低、模具寿命低、工作效率低的问题。
本申请实施例公开了一种模具刮料机构,该机构通过在成型公一侧设置浮料板,设置在所述浮料板下部的弹簧组件推动所述浮料板移动,所述浮料板上设置脱料板组件,脱料板组件能够使得料带在进行脱料时,所述脱料板组件能够在不受料带形状和弹簧力量的影响下将整个料带进行完整脱料,避免了料带和模具受到损坏,提高了料带的合格率和生产效率。其中,所述模具刮料机构包括上模、与所述上模对应设置的下模,所述下模包括下模座、设置在所述下模座上的成型公,还包括:
沿第一方向设置在所述成型公上的料带;
沿第二方向设置所述成型公一侧的浮料板,所述浮料板的下部固定连接有导柱,所述导柱能与固定在所述下模座上的导套活动连接,设置在所述浮料板下部的气缸能使所述浮料板移动,所述料带的至少部分放置在所述浮料板上表面;
刮料块组件,所述刮料块组件包括设置在所述料带两侧并固定在所述浮料板上的第一侧板和第二侧板,位于所述料带上方并沿第二方向固定在所述第一侧板和第二侧板上的第三侧板,所述第三侧板能阻挡所述料带向上运动;
其中,所述第一方向与所述第二方向之间形成不为0°或180°的夹角。
进一步的,所述料带呈“U”型设置在所述成型公上。
进一步的,所述弹簧组件包括两个沿竖直方向分别固定在所述浮料板两端的弹簧。
进一步的,两个所述弹簧均为氮气弹簧。
进一步的,所述浮料板上固定连接有沿第一方向设置的支撑板,所述支撑板位于所述料带下方以支撑所述料带。
进一步的,还包括位于在所述料带上沿第一方向设置的连接板,所述连接板上穿设有多个孔。
进一步的,还包括多个引导针,多个所述引导针的上部固定在位于所述连接板上方的脱料板上,多个所述引导针的下部分别固定在所述孔中。
进一步的,还包括多个固定在脱料板上的脱料顶针,多个所述脱料顶针能够带动多个所述引导针运动。
本实用新型的有益效果如下:
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