[实用新型]一种输电线路用爬线工具有效
申请号: | 202022851026.0 | 申请日: | 2020-12-02 |
公开(公告)号: | CN214069386U | 公开(公告)日: | 2021-08-27 |
发明(设计)人: | 张红涛;尚廷东;朱蕾蕾;郭海岩;高继华;郭志勇;贾洋 | 申请(专利权)人: | 郑州东辰科技有限公司;河南牛帕力学工程研究院 |
主分类号: | H02G1/04 | 分类号: | H02G1/04 |
代理公司: | 郑州华隆知识产权代理事务所(普通合伙) 41144 | 代理人: | 徐小磊 |
地址: | 450006 河南省郑州市中原*** | 国省代码: | 河南;41 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 输电 线路 用爬线 工具 | ||
本实用新型涉及一种输电线路用爬线工具,包括爬线小车,爬线小车包括小车支架,小车支架上设置有上侧滚动体和下侧滚动体,上侧滚动体、下侧滚动体用于与相应导向摩擦滚动配合以实现爬线小车沿导线行走,上侧滚动体和/或下侧滚动体具有动力输入端,小车支架上悬挂有用于工作人员乘坐的乘坐支架。本实用新型中,工作人员可以乘坐在乘坐支架上,通过爬线小车沿导线的移动来将工作人员运送至相应位置,相比现有技术中,工作人员在导线上爬行的方式而言,效率大大增加,而且也有利于提高移动过程中的安全性。
技术领域
本实用新型涉及输电线路安装领域中的输电线路用爬线工具。
背景技术
在架空线领域,为了保证导线之间的间距,放置导线间互相鞭击、抑制微风振动和次档距震荡,需要对在间隔一定的距离处设置间隔棒或分裂线夹,现有技术中设置间隔棒或分裂线夹的方式,是通过工作人员在导线上行走的方式,以到达指定位置进行间隔棒的安装。这种导线上行走的方式存在以下问题:1、危险性比较大,且行走效率较低;2、无法准确的计算工作人员的行走距离,因此无法准确的保证相邻间隔棒之间的间距。
发明内容
本实用新型的目的在于提供一种输电线路爬线工具,以解决现有技术中工作人员在导线上行走工作效率低的技术问题。
为解决上述技术问题,本实用新型的技术方案如下:
一种输电线路用爬线工具,包括爬线小车,爬线小车包括小车支架,小车支架上设置有上侧滚动体和下侧滚动体,上侧滚动体、下侧滚动体用于与相应导向摩擦滚动配合以实现爬线小车沿导线行走,上侧滚动体和/或下侧滚动体具有动力输入端,小车支架上悬挂有用于工作人员乘坐的乘坐支架。
所述乘坐支架包括与所述小车支架铰接相连的竖杆,竖杆的底部设置有乘坐板。
上侧滚动体和/或下侧滚动体处设置有计米结构。
动力输入端连接有驱动手轮或电机动力机构。
上侧滚动体包括上侧前转动轮、上侧后转动轮及传动连接于上侧前转动轮、上侧后转动轮上的上侧传动带;下侧滚动体包括下侧前转动轮、下侧后转动轮及传动连接于下侧前转动轮、下侧后转动轮上的下侧传动带,导线与上侧传动带和下侧传动带摩擦传动配合。
小车支架包括供上侧滚动体安装的上侧支架和供下侧滚动体安装的下侧支架,上侧支架上铰接有杠杆,下侧支架连接于杠杆的一端,乘坐支架挂于杠杆的另外一端。
乘坐支架距离杠杆支点的力臂长度大于下侧支架距离杠杆支点的力臂长度。
小车支架包括供上侧滚动体安装的上侧支架和供下侧滚动体安装的下侧支架,小车支架还包括连接上侧支架与下侧支架的连接支架,乘坐支架连接于下侧支架、连接支架或上侧支架上。
本实用新型的有益效果为:本实用新型中,工作人员可以乘坐在乘坐支架上,通过爬线小车沿导线的移动来将工作人员运送至相应位置,相比现有技术中,工作人员在导线上爬行的方式而言,效率大大增加,而且也有利于提高移动过程中的安全性。
附图说明
图1是本实用新型的实施例1的结构示意图;
图2图1的立体图;
图3是图1中的A处放大图;
图4是图1中杠杆与下侧支架的配合示意图;
图5是图4的立体图;
图6是本实用新型的实施例2的结构示意图。
具体实施方式
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