[实用新型]一种精准换电池用夹具有效
申请号: | 202022850861.2 | 申请日: | 2020-12-01 |
公开(公告)号: | CN213894992U | 公开(公告)日: | 2021-08-06 |
发明(设计)人: | 陈巧云;杨宣娜 | 申请(专利权)人: | 泉州市联控自动化科技有限公司 |
主分类号: | B66C23/48 | 分类号: | B66C23/48;B66C23/62;B66C23/16;B66C1/42;B60L53/80;F16F15/067 |
代理公司: | 苏州国卓知识产权代理有限公司 32331 | 代理人: | 刘静宇 |
地址: | 362201 福建省泉州*** | 国省代码: | 福建;35 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 精准 电池 夹具 | ||
本实用新型公开了一种精准换电池用夹具,包括底板,所述底板上端四角均固定连接有减震组件,四个所述减震组件上端共同固定连接有调节装置,所述调节装置上端固定连接有固定板,所述固定板上端中部固定连接有支撑杆,所述支撑杆上端中部固定连接有转轴,所述转轴外表面上部固定连接有连接板,所述连接板左端中部穿插连接有横梁,所述横梁下端右部固定连接有电动伸缩杆,所述电动伸缩杆下端固定连接有夹持装置,所述底板下端四角均固定连接有滚轮。本实用新型所述的一种精准换电池用夹具,通过设置夹持装置,从而实现对电池的夹持固定,操作简单方便且实用,利用两个软板的作用可以有效的避免电池的左右两端受损。
技术领域
本实用新型涉及夹持技术领域,特别涉及一种精准换电池用夹具。
背景技术
夹具:机械制造过程中用来固定加工对象,使之占有正确的位置,以接受施工或检测的装置,当车载电池电量耗尽时,快速充电站充满一辆车供电电池一般需要几十分钟,耗费时间较长,影响汽车的连续运行,目前人们大多都通过更换电池来增加续航能力,但目前对于电池的更换存在以下问题:1、目前人们大都通过双手抓取电池进行电池的更换,由于电池大多较重,所以比较耗费人力,并且这种方法更换效率较慢,延长了电池的更换时间,由于电池的重量,对于一些力气较小的人就无法完成电池的更换;2、现在的以下电池夹具无法精准的抓取到电池,并且固定效果较差,容易脱落,一旦电池从夹具上脱落,就容易导致电池损坏,从而造成不必要的损失,增加了成本,故此,我们提出一种新型的煤矿掘进用支护装置。
实用新型内容
本实用新型的主要目的在于提供一种精准换电池用夹具,可以有效解决背景技术中的问题。
为实现上述目的,本实用新型采取的技术方案为:
一种精准换电池用夹具,包括底板,所述底板上端四角均固定连接有减震组件,四个所述减震组件上端共同固定连接有调节装置,所述调节装置上端固定连接有固定板,所述固定板上端中部固定连接有支撑杆,所述支撑杆上端中部固定连接有转轴,所述转轴外表面上部固定连接有连接板,所述连接板左端中部穿插连接有横梁,所述横梁下端右部固定连接有电动伸缩杆,所述电动伸缩杆下端固定连接有夹持装置,所述底板下端四角均固定连接有滚轮。
优选的,所述减震组件包括一号伸缩稳固杆,所述一号伸缩稳固杆上端固定连接有减震块,所述减震块下端中部固定连接有减震弹簧,且减震弹簧的下端与底板的上端固定连接,所述一号伸缩稳固杆的下端与底板的上端固定连接。
优选的,所述一号伸缩稳固杆位于减震弹簧内且不与减震弹簧的内壁相接触。
优选的,所述调节装置包括中板,所述中板上端中部固定连接有液压气缸,所述中板上端四角均固定连接有二号伸缩稳固杆,所述液压气缸的输出端和四个二号伸缩稳固杆的上端均与固定板的下端固定连接。
优选的,所述夹持装置包括夹板,所述夹板右端中部螺纹连接有螺纹杆,所述螺纹杆左端活动连接有移动板,所述夹板内左壁和移动板左端均固定连接有软板,所述夹板内右壁前部和右壁后部均固定连接有伸缩弹簧,且两个伸缩弹簧的左端均与移动板的右端固定连接,所述夹板的上端与电动伸缩杆的下端固定连接。
优选的,所述移动板右端中部开有与螺纹杆直径尺寸相同的圆孔,所述螺纹杆的左部套接在圆孔内。
与现有技术相比,本实用新型具有如下有益效果:
1、通过设置调节装置,利用液压气缸的输出端带动夹具上下移动,可以根据使用高度进行合适的高度调节,在液压气缸的输出端上下移动的同时,四个二号伸缩稳固杆同时进行上下移动,增强了整个夹具的稳定性,在液压气缸工作的同时,利用减震块和减震弹簧的作用可以有效的减小液压气缸所产生的震动,从而增加了夹具的精准性,一号伸缩稳固杆在减震弹簧上下伸缩的同时进行上下伸缩,同时增强了减震弹簧的稳定性,安全实用;
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