[实用新型]一种桥梁伸缩缝的锚固装置有效
| 申请号: | 202022849539.8 | 申请日: | 2020-12-01 |
| 公开(公告)号: | CN213867308U | 公开(公告)日: | 2021-08-03 |
| 发明(设计)人: | 段元国 | 申请(专利权)人: | 巨野南华金属制品有限公司 |
| 主分类号: | E01D19/00 | 分类号: | E01D19/00;E01D19/06 |
| 代理公司: | 北京盛凡智荣知识产权代理有限公司 11616 | 代理人: | 戴龙泽 |
| 地址: | 274900 山东*** | 国省代码: | 山东;37 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 桥梁 伸缩缝 锚固 装置 | ||
本实用新型公开了一种桥梁伸缩缝的锚固装置,包括固定块,所述固定块外侧固定设有钢筋,所述固定块上方设有锚固板,两组所述锚固板之间连接有锚杆,所述锚杆包括螺纹杆,所述螺纹杆外侧对称套设有第一垫板,钢筋可以通过混凝土浇铸在桥梁伸缩缝两侧,方便对固定块进行固定,通过设置锚固板,锚固板可以通过锚杆对左右两组固定块进行连接固定,进而可以对伸缩缝进行锚固,通过在锚固板底部设置挂钩,挂钩可以勾住固定块,可以提高锚固稳定性,通过设置减震器,减震器可以提高锚固装置的减震缓冲性能,桥梁伸缩缝在使用过程中产生的震动冲击力作用在第二垫板上,减震器可以进行减震处理,可以避免冲击力对锚固装置和伸缩缝造成损坏。
技术领域
本实用新型涉及一种桥梁伸缩缝的锚固装置,属于桥梁建筑技术领域。
背景技术
为满足桥面变形的要求目前在建造桥梁时,通常在两梁端之间、梁端与桥台之间或桥梁的铰接位置上设置伸缩缝,而桥梁伸缩缝内均设置有锚固装置,普通的锚固装置结构简单,仅采用简单的焊接方式固定,这样对焊接手法和材料要求很高,但是随着使用时间的延长,普通的锚固装置缓冲能力会变差,容易松动使用寿命较短。
实用新型内容
本实用新型要解决的技术问题克服现有的缺陷,提供一种桥梁伸缩缝的锚固装置,具有良好的缓冲减震性能,使用方便,通过设置钢筋,钢筋可以通过混凝土浇铸在桥梁伸缩缝两侧,方便对固定块进行固定,通过设置锚固板,锚固板可以通过锚杆对左右两组固定块进行连接固定,进而可以对伸缩缝进行锚固,通过在锚固板底部设置挂钩,挂钩可以勾住固定块,可以提高锚固稳定性,通过设置减震器,减震器可以提高锚固装置的减震缓冲性能,桥梁伸缩缝在使用过程中产生的震动冲击力作用在第二垫板上,减震器可以进行减震处理,可以避免冲击力对锚固装置和伸缩缝造成损坏,可以有效解决背景技术中的问题。
为了解决上述技术问题,本实用新型提供了如下的技术方案:
一种桥梁伸缩缝的锚固装置,包括固定块,所述固定块外侧固定设有钢筋,所述固定块上方设有锚固板,两组所述锚固板之间连接有锚杆,所述锚杆包括螺纹杆,所述螺纹杆外侧对称套设有第一垫板,所述第一垫板内侧对称固定设有减震器,所述减震器一端固定设有第二垫板,所述螺纹杆两端位于第一垫板外侧对称套设有锁紧螺母。
作为上述技术方案的进一步描述,所述第二垫板一侧固定设有橡胶垫,且所述橡胶垫表面设有防滑条纹。
作为上述技术方案的进一步描述,所述锚固板上对称设有固定孔,且所述锚杆穿设于固定孔内腔。
作为上述技术方案的进一步描述,所述锚固板设为Z形结构,且所述锚固板底部设有挂钩。
作为上述技术方案的进一步描述,所述减震器由伸缩杆与减震弹簧组成,且所述减震弹簧套设于伸缩杆外侧。
作为上述技术方案的进一步描述,所述伸缩杆由空心杆与实心杆组成,且实心杆一端穿设于空心杆内腔。
本实用新型有益效果:1、通过设置钢筋,钢筋可以通过混凝土浇铸在桥梁伸缩缝两侧,方便对固定块进行固定,通过设置锚固板,锚固板可以通过锚杆对左右两组固定块进行连接固定,进而可以对伸缩缝进行锚固;
2、通过在锚固板底部设置挂钩,挂钩可以勾住固定块,可以提高锚固稳定性。
3、通过设置减震器,减震器可以提高锚固装置的减震缓冲性能,桥梁伸缩缝在使用过程中产生的震动冲击力作用在第二垫板上,减震器可以进行减震处理,可以避免冲击力对锚固装置和伸缩缝造成损坏。
附图说明
附图用来提供对本实用新型的进一步理解,并且构成说明书的一部分,与本实用新型的实施例一起用于解释本实用新型,并不构成对本实用新型的限制。
图1是本实用新型一种桥梁伸缩缝的锚固装置主视图。
图2是本实用新型一种桥梁伸缩缝的锚固装置的锚杆主视图。
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