[实用新型]一种轴排汽轮机轴封系统

说明书

本实用新型提出了一种轴排汽轮机轴封系统，涉及汽轮机技术领域。一种轴排汽轮机轴封系统，包括轴封加热器、凝气器、水封组件和控制单元，水封组件包括依次连接的多个水封筒，处于末端的水封筒通过第一管路与凝气器连接，第一管路上有第一控制阀，处于前端的水封筒通过第二管路与轴封加热器连接，处于前端的水封筒底部通过第三管路连接有集水井，第三管路上设置有第二控制阀。控制单元分别连接到第一控制阀和第二控制阀。本实用新型能够自动控制水封筒的液体，保证了汽轮机能够稳定安全地运行。

技术领域

本实用新型涉及汽轮机技术领域，具体而言，涉及一种轴排汽轮机轴封系统。

背景技术

汽轮机也称蒸汽透平发动机，是一种旋转式蒸汽动力装置，高温高压蒸汽穿过固定喷嘴成为加速的气流后喷射到叶片上，使装有叶片排的转子旋转，同时对外做功。凝汽式汽轮机是指蒸汽在汽轮机内膨胀做功后，排汽进入凝汽器内凝结成水的汽轮机。凝汽式汽轮机的轴封加热器及其疏水系统属于汽轮机真空系统的主要部分。现有技术中凝汽式汽轮机的轴封疏水系统多采用多级水封管，多级水封管失水时，轴封加热器的汽侧就直接与凝汽器相通，由于轴封加热器汽侧通过轴抽风机与大气直接相通，将会造成机组真空急剧下降，处理不当将导致机组停机。多级水封一般安装的环境比较潮湿，水封管容易发生腐蚀，当多级水封管由于腐蚀、砂眼等原因发生泄漏时也可能造成凝汽器真空下降或者在做真空严密性试验时造成漏气率偏高，影响机组经济性。由于多级水封出口阀门故障或者调整不当可能造成轴封加热器疏水不畅，造成轴封加热器水位异常升高。另外，轴抽风机工作异常、轴封加热器泄漏等也可能导致轴封加热器水位出现异常变化。轴封加热器水位异常升高甚至满水会造成轴封回汽不能被充分用来加热凝结水，大部分直接由轴抽风机排出，从而降低机组经济性。同时大量汽水由轴抽风机排出也增加了轴抽风机耗电量，使发电厂用电率升高，严重时可能烧毁轴抽风机电机。由此，上述多级水封筒的不佳表现最终反应在汽轮机设备故障，现有的轴排汽轮机轴封并不具备自动控制水封筒的液体，保证汽轮机能够稳定安全地运行的功能。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种轴排汽轮机轴封系统，其能够自动控制水封筒的液体，保证了汽轮机能够稳定安全地运行。

本实用新型的实施例是这样实现的：

本申请实施例提供一种轴排汽轮机轴封系统，包括轴封加热器、凝气器、水封组件和控制单元，水封组件包括依次连接的多个水封筒，处于末端的水封筒通过第一管路与凝气器连接，第一管路上有第一控制阀，处于前端的水封筒通过第二管路与轴封加热器连接，处于前端的水封筒底部通过第三管路连接有集水井，第三管路上设置有第二控制阀；

控制单元分别连接到第一控制阀和第二控制阀。

在本实用新型的一些实施例中，上述控制单元包括微控制器和上位机，上位机与微控制器连接，微控制器分别连接到第一控制阀和第二控制阀。

在本实用新型的一些实施例中，上述水封筒内设置有液位计，液位计连接到微控制器。

在本实用新型的一些实施例中，上述水封筒上设置有注水口和排汽口，排汽口连接有排汽管路，排汽管路上设置有排汽阀，注水口连接有注水管路，注水管路上设置有注水阀。

在本实用新型的一些实施例中，上述注水阀和排汽阀都为电磁控制阀，电磁控制阀都连接到微控制器。

在本实用新型的一些实施例中，上述水封筒内设置有第四压力传感器，第四压力传感器连接到微控制器。

在本实用新型的一些实施例中，上述第一管路上设置有第一压力传感器，第一压力传感器连接到微控制器。

在本实用新型的一些实施例中，上述第二管路上设置有第二压力传感器，第二压力传感器连接到微控制器。

在本实用新型的一些实施例中，上述第三管路上设置有第三压力传感器，第三压力传感器连接到微控制器。