[实用新型]自卸车液压油缸生产用后盖自动焊接装置有效
申请号: | 202022845806.4 | 申请日: | 2020-12-01 |
公开(公告)号: | CN213888898U | 公开(公告)日: | 2021-08-06 |
发明(设计)人: | 杨善武;胡保峰;郭峰;王荣文;蒋长贞 | 申请(专利权)人: | 临清市鼎泰机械有限公司 |
主分类号: | B23K37/047 | 分类号: | B23K37/047 |
代理公司: | 济南誉琨知识产权代理事务所(普通合伙) 37278 | 代理人: | 李照兰 |
地址: | 252600 *** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 卸车 液压油 生产 用后盖 自动 焊接 装置 | ||
本实用新型属于自卸车液压油缸加工应用设备领域,尤其涉及一种自卸车液压油缸生产用后盖自动焊接装置。包括倾斜设置的倾斜架以及设置在倾斜架上的缸筒固定柱,所述缸筒固定柱靠近底架的一端设置有限位板,所述限位板远离缸筒固定柱的一端设置有旋转轴,所述倾斜架上设置有与旋转轴配合的支撑架,所述旋转轴转动设置在支撑架上,所述旋转轴通过支撑架保持缸筒固定柱与倾斜架水平设置,所述旋转轴远离缸筒固定柱的一端设置有皮带轮,所述倾斜架的一侧设置有驱动电机,所述驱动电机与皮带轮之间皮带连接,所述倾斜架的一侧设置有焊接枪固定杆,所述焊接枪固定杆的端部设置有调节杆,所述调节杆远离焊接枪固定杆的一端设置有焊接枪固定扣。
技术领域
本实用新型属于自卸车液压油缸加工应用设备领域,尤其涉及一种自卸车液压油缸生产用后盖自动焊接装置。
背景技术
自卸车是指通过液压或机械举升而自行卸载货物的车辆。又称翻斗车。由汽车底盘、液压举升机构、货厢和取力装置等部件组成。自卸车在土木工程中经常与挖掘机、装载机、带式输送机等工程机械联合作业,构成装、运、卸生产线,进行土方、砂石、散料的装卸运输工作。
现有的自卸车所使用的液压油缸多为铰轴式液压油缸,其包括缸筒,在缸筒的一端设置有下铰轴,缸筒的两端为一端封闭一端开口,在缸筒的开口端设有柱塞,连接环设在柱塞的一端,在缸筒的外壁上设有进出油口。在现有结构中,缸筒及其一端的后盖采用焊接的方式进行固定,后盖一般会伸入到缸筒内一定距离。现有的安装方法主要是凭借工人的工作经验,将后盖放入到缸筒内,有时候为了放置的稳定性,会在缸筒内设置支撑杆,如果放置支撑杆的话,就需要将缸筒进行平放,这时候在一定程度上反而影响了后盖的放置。同时,现有焊接多采用人工焊接,效率低下,且对工作人员的身体健康有一定的影响。
实用新型内容
本实用新型针对上述的后盖焊接所存在的技术问题,提出一种设计合理、结构简单、安装方便且能够实现自动焊接的自卸车液压油缸生产用后盖自动焊接装置。
为了达到上述目的,本实用新型采用的技术方案为,本实用新型提供一种自卸车液压油缸生产用后盖自动焊接装置,包括倾斜设置的倾斜架以及设置在倾斜架上的缸筒固定柱,所述缸筒固定柱靠近底架的一端设置有限位板,所述限位板远离缸筒固定柱的一端设置有旋转轴,所述倾斜架上设置有与旋转轴配合的支撑架,所述旋转轴转动设置在支撑架上,所述旋转轴通过支撑架保持缸筒固定柱与倾斜架水平设置,所述旋转轴远离缸筒固定柱的一端设置有皮带轮,所述倾斜架的一侧设置有驱动电机,所述驱动电机与皮带轮之间皮带连接,所述倾斜架的一侧设置有焊接枪固定杆,所述焊接枪固定杆的端部设置有调节杆,所述调节杆远离焊接枪固定杆的一端设置有焊接枪固定扣。
作为优选,所述缸筒固定柱远离限位板的一端设置有定位螺栓杆,所述定位螺栓杆上设置有用于压紧后盖的压板,所述压板套装在定位螺栓杆上,所述定位螺栓杆上设置有用于固定压板的螺母。
作为优选,所述倾斜架的底部设置有底架,所述倾斜架和底架之间的倾斜角度在40°~60°之间。
作为优选,所述调节杆为万向管。
作为优选,所述倾斜架的一侧设置有用于放置焊接枪固定杆的放置环,所述放置环间隔设置在倾斜架上。
作为优选,所述焊接枪固定杆上设置有螺栓槽,所述螺栓槽沿焊接枪固定杆轴向设置,所述螺栓槽内设置有固定螺栓,所述放置环上设置有与固定螺栓相配合的卡槽。
与现有技术相比,本实用新型的优点和积极效果在于,
1、本实用新型提供一种自卸车液压油缸生产用后盖自动焊接装置,利用倾斜设置的倾斜架配合缸筒固定柱的设置,方便了缸筒和后盖的放置,利用驱动电机的旋转,使固定在倾斜架一侧的焊接枪能够实现自动焊接,进而解决了现有后盖和缸筒焊接固定所存在的技术问题,同时,本实用新型结构简单、加工方便,适合大规模推广使用。
附图说明
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