[实用新型]一种车载稳定气象监测装置有效
申请号: | 202022843013.9 | 申请日: | 2020-12-01 |
公开(公告)号: | CN213862060U | 公开(公告)日: | 2021-08-03 |
发明(设计)人: | 魏玮;林冰;陈苑旻;江善赐 | 申请(专利权)人: | 魏玮 |
主分类号: | B60R11/00 | 分类号: | B60R11/00;G01W1/02 |
代理公司: | 福州市鼓楼区年盛知识产权代理事务所(普通合伙) 35254 | 代理人: | 谢名海 |
地址: | 352200 福建省宁*** | 国省代码: | 福建;35 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 车载 稳定 气象 监测 装置 | ||
1.一种车载稳定气象监测装置,包括装置主体(22),其特征在于:所述装置主体(22)的外表面的下端均匀设置有三个第二凹槽(5),三个所述第二凹槽(5)的内部均滑动连接有第一伸缩杆(6);
所述装置主体(22)的外表面的上端均匀设置有三个第一凹槽(4),三个所述第一凹槽(4)的内部上端均转动连接有支撑臂(3);
所述第一伸缩杆(6)的远离装置主体(22)的一端固定连接有固定吸盘(7),所述固定吸盘(7)的内部设置有电磁铁(14)。
2.根据权利要求1所述的一种车载稳定气象监测装置,其特征在于:所述第一伸缩杆(6)的上端侧壁固定连接有两个限位块(13),所述第二凹槽(5)的侧壁设置有滑轨(12),所述第一伸缩杆(6)通过滑轨(12)与限位块(13)的配合在第二凹槽(5)内滑动。
3.根据权利要求1所述的一种车载稳定气象监测装置,其特征在于:所述第一凹槽(4)的内部下端转动连接有第二伸缩杆(8),所述第二伸缩杆(8)收缩时可以放置在第一凹槽(4)的内部。
4.根据权利要求1所述的一种车载稳定气象监测装置,其特征在于:所述支撑臂(3)的上内壁中部固定连接有限位片(17),所述限位片(17)的上侧设置有两个固定孔(16),所述两个固定孔(16)贯穿支撑臂(3)的上侧壁。
5.根据权利要求1所述的一种车载稳定气象监测装置,其特征在于:所述装置主体(22)的上表面固定连接有固定底座(18),所述固定底座(18)的上表面通过螺栓连接有固定云台(2),所述固定云台(2)的上表面通过螺栓连接有气象监测仪(1)。
6.根据权利要求5所述的一种车载稳定气象监测装置,其特征在于:所述固定云台(2)的上侧壁与下侧壁均均匀设置有四个固定螺孔(10),所述固定云台(2)的上侧壁设置有四个减震孔(11),四个减震孔(11)的内部设置有四个减震件(9)。
7.根据权利要求1所述的一种车载稳定气象监测装置,其特征在于:所述装置主体(22)的外表面中部设置有电池放置处(21),所述电池放置处(21)的上内壁活页连接有盖板(19)。
8.根据权利要求7所述的一种车载稳定气象监测装置,其特征在于:所述电池放置处(21)的下端设置有控制开关(20),所述控制开关(20)位于装置主体(22)的外表面。
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