[实用新型]一种线缆布放小车

说明书

本实用新型公开了一种线缆布放小车，属于线缆布放技术领域，该小车包括车轮、电动机、减速器、电池和车身底板，电动机的输出端与减速器的输入端连接，电池的输出端与电动机的电源输入端连接，电动机、减速器和电池固定于车身底板上，车身底板包括大皮带轮、小皮带轮、线缆杆和线缆杆配重块，大皮带轮与减速器的输出端固定连接，小皮带轮与大皮带轮之间通过传动皮带连接，线缆杆与线缆杆配重块转动连接，小皮带轮套接有旋转杆，旋转杆的中部与线缆杆配重块通过六角螺栓固定连接。本实用新型采用电动机为动力源，代替人为的翻转线缆杆，提高了工作效率，并且线缆杆可以进行90度的旋转，可以进行两个方向上的对线缆的取出。

技术领域

本实用新型属于线缆布放技术领域，具体涉及一种线缆布放小车。

背景技术

线缆布放工艺要求如下：在安装了支架和防静电地板的机房，线缆可以采用下走线方式，所有线缆从地板下层或走线槽通过。如果采用上走线时，需在机柜上方铺设走线架，线缆从机柜顶部的上走线架通过。线缆布放的规格、路由、截面和位置应预先设计好，线缆排列必须整齐，外皮无损伤。信号线缆应和电源线缆、尾纤分离布放。线缆转弯应均匀圆滑，线缆转弯的最小弯曲半径应大于60mm。不得损伤导线绝缘层。线缆的布放须便于维护和将来扩容。布放走道线缆时，必须绑扎。绑扎后的线缆应互相紧密靠拢，外观平直整齐。

但目前的线缆布放小车多为人工手动，进行作业，而且装线缆的线缆杆也无法进行旋转，进行另个方向上的，安装线缆。

实用新型内容

本实用新型的目的在于：提供一种线缆布放小车,采用电动机为动力源，代替人为的翻转线缆杆，提高了工作效率，并且线缆杆可以进行90度的旋转，可以进行两个方向上的对线缆的取出。

本实用新型采用的技术方案如下：

一种线缆布放小车，包括车轮、电动机、减速器、电池和车身底板，所述电动机的输出端与减速器的输入端连接，所述电池的输出端与电动机的电源输入端连接，所述电动机、减速器和电池固定于车身底板上；

所述车身底板包括大皮带轮、小皮带轮、线缆杆和线缆杆配重块，所述大皮带轮与减速器的输出端固定连接，所述小皮带轮与大皮带轮之间通过传动皮带连接，所述线缆杆与线缆杆配重块转动连接，所述小皮带轮套接有旋转杆，所述旋转杆的中部与线缆杆配重块通过六角螺栓固定连接。

进一步的是，所述电动机的背部设有电动机支撑板，所述电动机支撑板的底部固定于车身底板上，所述电动机的背部通过螺栓固定于电动机支撑板上。

进一步的是，所述车身底板上设有旋转杆支撑柱，所述旋转杆支撑柱的一端与车身底板固定连接，另一端通过轴承与旋转杆滑动连接。

进一步的是，所述车身底板远离电动机的一端设有推动把手，所述推动把手的一端与车身底部通过销轴旋转连接。

进一步的是，所述推动把手的中部设有定位片，所述定位片的一端通过销轴与推动把手旋转连接，所述定位片有两个。

进一步的是，所述车身底板远离电动机一端的还设有定位孔，所述定位孔设置于推动把手的下方。

进一步的是，所述车身底板的中部设有限滑装置，所述限滑装置包括固定块、套环、挂钩和限滑片，所述限滑片的一端通过销轴转动连接与车身地板上，另一端固定连接有挂钩，所述固定块固定连接与车身底板，所述套环与固定块转动连接。

综上所述，由于采用了上述技术方案，本实用新型的有益效果是：

本实用新型中，使用了一组电动机来代替人为操作，极大的减轻了操作人员的负担，设置了一个可进行旋转的线缆杆，线缆杆的一端连接有配重块，配重块与旋转杆固定连接，整个线缆杆可以在电动机的带动下，进行一个90度的旋转，可以实现两个方向上的对线缆的取拿，当线缆杆相对于地面水平时，线缆可以从小车的前方或者后方取拿线缆，当线缆杆相对于地面垂直时，可以从小车的两侧进行对线缆的取拿。

附图说明