[实用新型]一种钢弹簧拉力检测设备

说明书

本实用新型公开了一种钢弹簧拉力检测设备，包括机体，机体顶部的右侧固定连接有轴承，轴承内圈的顶部固定连接有透明防护板，透明防护板底部的右侧固定连接有卡块，卡块的两侧均开设有限位槽，机体顶部的左侧固定连接有固定块，固定块的前侧开设有与卡块配合使用的卡槽。本实用新型通过设置机体、轴承、透明防护板、卡块、限位槽、固定块、卡槽、限位机构、转动杆、连接杆、限位杆、调节机构、调节块、调节杆、活动块、传动块、传动杆、拉簧、固定槽、调节孔、传动槽、滑块、滑槽和限位孔的配合使用，解决了现有拉力测试设备在使用时，钢弹簧可能会因为检测拉力过大导致绷断，导致飞出误伤使用者的问题。

技术领域

本实用新型属于拉力检测设备技术领域，尤其涉及一种钢弹簧拉力检测设备。

背景技术

拉力测试设备采用直流伺服电机及调速系统一体化结构驱动同步带减速机构，经减速后带动丝杠副进行加载，电气部分包括负荷测量系统和变形测量系统组成，所有的控制参数及测量结果均可以在大屏幕液晶上实时显示，并具有过载保护、位移测量等功能。

拉力测试设备适用于各种物件的拉力检测，钢弹簧在对拉力检测时同样也会使用到，现有技术存在的问题是：拉力测试设备在使用时，钢弹簧可能会因为检测拉力过大导致绷断，飞出误伤使用者，不方便使用者使用，从而降低了拉力测试设备的实用性。

实用新型内容

针对现有技术存在的问题，本实用新型提供了一种钢弹簧拉力检测设备，具备有效防止拉力测试设备检测时钢弹簧绷断飞出，误伤使用者的优点，解决了现有拉力测试设备在使用时，钢弹簧可能会因为检测拉力过大导致绷断，飞出误伤使用者的问题。

本实用新型是这样实现的，一种钢弹簧拉力检测设备，包括机体，所述机体顶部的右侧固定连接有轴承，所述轴承内圈的顶部固定连接有透明防护板，所述透明防护板底部的右侧固定连接有卡块，所述卡块的两侧均开设有限位槽，所述机体顶部的左侧固定连接有固定块，所述固定块的前侧开设有与卡块配合使用的卡槽，所述固定块的内部开设有固定槽，所述固定槽内部的顶部和底部均设置有限位机构，所述限位机构靠近卡槽的一侧贯穿至卡槽的内部，且与限位槽配合使用，所述固定块的后侧开设有调节孔，所述调节孔的内部设置有调节机构。

作为本实用新型优选的，所述限位机构包括转动杆，所述转动杆的顶部和底部均与固定槽的内壁固定连接，所述转动杆的表面套设有连接杆，所述连接杆靠近卡槽的一侧固定连接有限位杆，所述限位杆靠近卡槽的一侧贯穿至卡槽的内部，且与限位槽配合使用，所述连接杆的内部与调节杆的表面活动连接。

作为本实用新型优选的，所述调节机构包括调节块，所述调节块的前侧固定连接有调节杆，所述调节杆的前侧贯穿至固定槽的内部，且固定连接有活动块，所述活动块后侧的两侧均固定连接有拉簧，所述拉簧的后侧与固定槽的内壁固定连接，所述活动块的前侧固定连接有传动块，所述传动块的顶部固定连接有传动杆，所述传动杆的表面与连接杆的内部活动连接。

作为本实用新型优选的，所述连接杆的顶部开设有传动槽，所述传动槽与传动杆配合使用。

作为本实用新型优选的，所述活动块的两侧均固定连接有滑块，所述固定槽的内壁开设有与滑块配合使用的滑槽。

作为本实用新型优选的，所述卡槽的内壁开设有与限位杆配合使用的限位孔，所述限位孔与固定槽相互连通。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果如下：

1、本实用新型通过设置机体、轴承、透明防护板、卡块、限位槽、固定块、卡槽、限位机构、转动杆、连接杆、限位杆、调节机构、调节块、调节杆、活动块、传动块、传动杆、拉簧、固定槽、调节孔、传动槽、滑块、滑槽和限位孔的配合使用，解决了现有拉力测试设备在使用时，钢弹簧可能会因为检测拉力过大导致绷断，导致飞出误伤使用者的问题。