[实用新型]汽车仪表板显示屏的安装结构

说明书

本实用新型的目的是提供一种通用性高且仪表板模态好、振动耐久性好的汽车仪表板显示屏的安装结构，包括仪表板上本体骨架，仪表板上本体骨架上用于安装显示屏位置处一体注塑成型有安装基座，显示屏的背面沿车宽方向间隔设置有多个安装支架，安装支架与安装基座贴合且通过螺钉固定连接。上述方案中，首先根据显示屏的宽度大小，选择合适数量的安装支架并连接到显示屏的背面，实现两联屏和三联屏的通用；然后安装支架与安装基座贴合并用螺钉固定连接，安装基座给予安装支架以支撑，实现显示屏与仪表板的可靠连接，仪表板模态好、振动耐久性好。

技术领域

本实用新型涉及汽车内外饰技术领域，具体涉及一种汽车仪表板显示屏的安装结构。

背景技术

随着汽车技术的发展，汽车联网将成为未来的主要发展方向，汽车将不仅仅是代步工具，其将与人充分互动，而显示屏作为人与车的主要交互媒介，越来越多的功能将会集成到显示屏中，为了增加汽车内外饰的科技感、提升汽车品牌的竞争力，汽车用的显示屏越来越大，重量较重，如果将显示屏直接固定在仪表板表面，仪表板本体的刚度、强度、振动耐久性将会无法承受仪表板和显示屏本体的重量。根据汽车配置的不同，显示屏分为两连屏和三联屏，两者对于仪表板安装位置的要求也不同，如何实现两连屏和三联屏安装的通用性是行业内亟待解决的问题。

实用新型内容

本实用新型的目的是提供一种通用性高且仪表板模态好、振动耐久性好的汽车仪表板显示屏的安装结构。

为了实现上述目的，本实用新型采用的技术方案作为：一种汽车仪表板显示屏的安装结构，包括仪表板上本体骨架，仪表板上本体骨架上用于安装显示屏位置处一体注塑成型有安装基座，显示屏的背面沿车宽方向间隔设置有多个安装支架，安装支架与安装基座贴合且通过螺钉固定连接。

上述方案中，首先根据显示屏的宽度大小，选择合适数量的安装支架并连接到显示屏的背面，实现两联屏和三联屏的通用；然后安装支架与安装基座贴合并用螺钉固定连接，安装基座给予安装支架以支撑，实现显示屏与仪表板的可靠连接，仪表板模态好、振动耐久性好。

附图说明

图1为两联屏的安装结构示意图；

图2为三联屏的安装结构示意图；

图3为显示屏的背面结构示意图；

图4为安装支架的结构示意图；

图5为图1中部分放大示意图。

具体实施方式

一种汽车仪表板显示屏的安装结构，包括仪表板上本体骨架10，仪表板上本体骨架10上用于安装显示屏20位置处一体注塑成型有安装基座11，显示屏20的背面沿车宽方向间隔设置有多个安装支架30，安装支架30与安装基座11贴合且通过螺钉34固定连接。首先根据显示屏20的宽度大小，选择合适数量的安装支架30并连接到显示屏20的背面，实现两联屏和三联屏的通用；然后安装支架30与安装基座11贴合并用螺钉34固定连接，安装基座11给予安装支架30以支撑，实现显示屏20与仪表板的可靠连接，仪表板模态好、振动耐久性好。

具体的结构如图4所示，安装支架30包括底板31和立板32，底板31上部位板体向上凸起构成凸台311，凸台311的下方构成腔室，凸台311上开设有螺纹孔312，显示屏20的背面的连接板21通过螺栓22与螺纹孔312固定连接，底板31和立板32上均设置有通孔33，螺钉34穿过通孔33与安装基座11上的安装孔111固定连接。安装支架30为整体呈L形的折板状，其板面是与安装基座11的轮廓适配的不规则状，底板31和立板32均通过螺钉34与安装基座1固定连接，连接牢靠，为了和显示屏20连接，底板31上设置有凸台311，凸台311的高度与显示屏20的背面的连接板21的高度吻合并通过螺栓22固定连接。

为了能够对安装支架30进行有效地托撑，如图5所示，安装基座11为连续的L型，安装基座11上与安装支架30配合位置处的型面与安装基座11的型面吻合。