[实用新型]一种智能电梯用模块结构井道有效
申请号: | 202022838158.X | 申请日: | 2020-12-01 |
公开(公告)号: | CN213868756U | 公开(公告)日: | 2021-08-03 |
发明(设计)人: | 李进 | 申请(专利权)人: | 苏州博恩电梯有限公司 |
主分类号: | E04F17/00 | 分类号: | E04F17/00;E04B1/58 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 215000 江苏省苏州市昆山*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 智能 电梯 模块 结构 井道 | ||
本实用新型涉及模块结构井道技术领域,尤其涉及一种智能电梯用模块结构井道,解决现有技术中存在的缺点,包括固定连接有立柱和横梁,所述立柱开设有吊梁孔,所述立柱的底部开设有圆槽,所述圆槽上焊接有安装块,所述安装块的外侧滑动设置有呈环状分布的楔块,所述立柱的顶部依次开设有相连通的安装槽、卡槽以及滑孔,所述滑孔的内部滑动连接有滑杆,所述滑杆的端部通过螺丝固定有与所述圆槽相匹配的压紧环。通过安装块、安装槽、楔块以及卡槽等结构的设置,安装时可将两个立柱对接,能够方便地将两个模块井道初步连接,随后可进行焊接操作,降低了安装难度。
技术领域
本实用新型涉及模块结构井道技术领域,尤其涉及一种智能电梯用模块结构井道。
背景技术
电梯是指服务于建筑物内若干特定的楼层,其轿厢运行在至少两列垂直于水平面或与铅垂线倾斜角小于15°的刚性轨道运动的永久运输设备。
现有的加装电梯的井道大多采用长管作为纵向立柱,运至施工现场再进行组装,不仅运输不便且安装难度较高,为克服上述问题,大多数厂家的办法时模块化井道,即将井道拆分成多节,这样能够便于运输,但是这样方式需要对每一节模块进行焊接,由于每个模块较重,在焊接时吊装操作也极为不便,且不易使两节模块对齐。
实用新型内容
本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点,而提出的一种智能电梯用模块结构井道。
为了实现上述目的,本实用新型采用了如下技术方案:
一种智能电梯用模块结构井道,包括固定连接有立柱和横梁,所述立柱开设有吊梁孔,所述立柱的底部开设有圆槽,所述圆槽上焊接有安装块,所述安装块的外侧滑动设置有呈环状分布的楔块,所述立柱的顶部依次开设有相连通的安装槽、卡槽以及滑孔,所述滑孔的内部滑动连接有滑杆,所述滑杆的端部通过螺丝固定有与所述圆槽相匹配的压紧环。
优选的,所述安装块的内部开设有若干个呈环状分布的滑槽,所述楔块与滑槽滑动连接。
优选的,所述滑槽的内壁通过卡扣固定连接有弹簧,弹簧的另一端与所述楔块的一侧固定连接。
优选的,所述立柱与横梁为一体成型结构。
优选的,所述压紧环与安装槽的中心在同一轴线上。
本实用新型的有益效果是:
1、本实用新型中通过安装块、安装槽、楔块以及卡槽等结构的设置,安装时可将两个立柱对接,能够方便地将两个模块井道初步连接,随后可进行焊接操作,降低了安装难度。
2、本实用新型中通过圆槽以及压紧环等结构的设置,在初步对接立柱时,立柱的端部可将压紧环压紧,压紧环则可带动滑杆滑移将楔块进一步压紧,加强了立柱在初步连接后的固定性,立柱不易偏移。
附图说明
图1为本实用新型提出的一种智能电梯用模块结构井道的主视图;
图2为本实用新型提出的一种智能电梯用模块结构井道的标号A处放大图;
图3为本实用新型提出的安装块的局部剖视图;
图4为本实用新型提出的一种智能电梯用模块结构井道的连接示意图。
图中:1立柱、2横梁、3吊梁孔、4圆槽、5安装块、51滑槽、52弹簧、6楔块、7安装槽、8卡槽、9滑孔、10滑杆、11压紧环。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。
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