[实用新型]一种适用于无人车的高集成度警示灯及无人车

说明书

本实用新型公开了一种适用于无人车的高集成度警示灯，包括壳体组件及设于壳体组件内的警示灯灯板，所述壳体组件内还设有信号天线、朝向车体前侧的第一相机以及朝向车体后侧的第二相机。本实用新型进一步公开了一种包含上述警示灯的无人车。本实用新型具有的结构简单、可靠，集成度高、功能完善，安装方便、可适用于不同车型等优点。

技术领域

本实用新型涉及无人车，尤其涉及一种适用于无人车的高集成度警示灯及含有该警示灯的无人车。

背景技术

当前的警示灯集成度偏低，功能比较单一，应用于无人车时，无法满足自动化、智能化的要求。同时在车体上的安装结构比较复杂，针对不同的车型需要采用不同的安装结构，无法做到通用，增加了制造成本。

实用新型内容

本实用新型要解决的技术问题是克服现有技术的不足，提供一种集成度高，适用于无人车的警示灯。

本实用新型进一步提供一种包含上述警示灯的无人车。

为解决上述技术问题，本实用新型采用以下技术方案：

一种适用于无人车的高集成度警示灯，包括壳体组件及设于壳体组件内的警示灯灯板，所述壳体组件内还设有信号天线、朝向车体前侧的第一相机以及朝向车体后侧的第二相机。

作为上述技术方案的进一步改进：所述信号天线、警示灯灯板、第一相机和第二相机自上而下依次布置，所述信号天线与警示灯灯板之间、所述警示灯灯板与第一相机之间、所述第二相机与第一相机之间均设有隔板。

作为上述技术方案的进一步改进：所述信号天线为GPS、4G和WIFI三合一天线。

作为上述技术方案的进一步改进：所述第一相机与壳体组件之间、以及第二相机与壳体组件之间均设有相机密封圈。

作为上述技术方案的进一步改进：所述壳体组件上设有安装部，所述安装部表面设有安装螺纹且内部设有过线孔，车体上设有警示灯定位槽，所述警示灯定位槽底部设有固定孔，所述安装部穿过所述固定孔后通过固定螺母固定。

作为上述技术方案的进一步改进：所述安装部上套设有密封垫圈。

作为上述技术方案的进一步改进：所述固定孔一侧设有导水槽。

作为上述技术方案的进一步改进：所述壳体组件包括两个相对布置的半圆形壳体，两个所述半圆形壳体之间通过卡扣和多根凸柱连接。

作为上述技术方案的进一步改进：其中一个所述半圆形壳体上设有防水卡槽，所述防水卡槽内设有壳体密封圈，另一个所述半圆形壳体上设有用于将壳体密封圈压紧于防水卡槽内的凸部。

一种无人车，包括车体，车体左右两侧均设有上述的适用于无人车的高集成度警示灯。

与现有技术相比，本实用新型的优点在于：本实用新型公开的适用于无人车的高集成度警示灯，在包含传统的警示灯灯板的基础上，进一步集成信号天线、第一相机和第二相机，提高了警示灯的集成度，信号天线可用于信号的传输、接收，便于对无人机进行远程控制，第一相机、第二相机可用于视觉监控，使得警示灯功能进一步完善。

进一步地，壳体组件通过车体上的警示灯定位槽卡在车体上，壳体组件上的安装部穿过车体上的固定孔，从车体内部通过固定螺母将警示灯固定于车体上，壳体组件内部的线束可从安装部内的过线孔、车体上的固定孔进入车体内部，整体结构简单、可靠性高，可通用于不同车型。

本实用新型公开的无人车，包含上述的警示灯，因而同样具有上述优点。

附图说明

图1是本实用新型适用于无人车的高集成度警示灯及无人车的立体结构示意图。

图2是图1中A处的放大图。