[实用新型]一种汽车电子触控屏检测装置用定位机构有效

专利信息
申请号: 202022837509.5 申请日: 2020-12-01
公开(公告)号: CN213780166U 公开(公告)日: 2021-07-23
发明(设计)人: 刘小军;陈奕旭 申请(专利权)人: 上海在兴检测技术有限公司
主分类号: G01R1/04 分类号: G01R1/04;G01R31/00
代理公司: 北京棘龙知识产权代理有限公司 11740 代理人: 戴丽伟
地址: 200000 上海市嘉定区*** 国省代码: 上海;31
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摘要:
搜索关键词: 一种 汽车 电子 触控屏 检测 装置 定位 机构
【说明书】:

本实用公开了一种汽车电子触控屏检测装置用定位机构,包括基台,所述基台的上端中心区域设置有第一支撑柱,所述第一支撑柱的上端设置有夹紧机构,所述夹紧机构包括固定台、侧板、伸缩杆、弹簧、夹紧块和拨块,所述第一支撑柱的上端设置有固定台,所述固定台的上端一侧设置有侧板,所述侧板的一端设置有伸缩杆,所述伸缩杆的外表面设置有弹簧,所述伸缩杆的一端设置有夹紧块。本实用新型结构简单稳定,可以防止待检测触控屏在拆解过程中受外力影响造成零件脱落损坏,调整方向精确稳定,大大提升了检测的可操作性,更好的满足使用需要。

技术领域

本实用新型涉及定位机构技术领域,具体为一种汽车电子触控屏检测装置用定位机构。

背景技术

触摸屏是一种可接收触头等输入讯号的感应式液晶显示装置,当接触了屏幕上的图形按钮时,屏幕上的触觉反馈系统可根据预先编程的程式驱动各种连结装置,可用以取代机械式的按钮面板,并借由液晶显示画面制造出生动的影音效果,关于触控屏的内部检测需要将其外壳拆除。

但是目前市场还没有触控屏的检测固定装置,所以检测时触控屏极易偏位或受外力影响掉落,造成内部零件损坏,而且在检测的过程中触控屏的移动十分不便,十分容易造成精密零件脱落,所以急需要一种能够缓解上述问题的方案。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种汽车电子触控屏检测装置用定位机构,以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种汽车电子触控屏检测装置用定位机构,包括基台,所述基台的上端中心区域设置有第一支撑柱,所述第一支撑柱的上端设置有夹紧机构,所述夹紧机构包括固定台、侧板、伸缩杆、弹簧、夹紧块和拨块,所述第一支撑柱的上端设置有固定台,所述固定台的上端一侧设置有侧板,所述侧板的一端设置有伸缩杆,所述伸缩杆的外表面设置有弹簧,所述伸缩杆的一端设置有夹紧块,所述夹紧块的外表面上端设置有拨块,所述夹紧块的一端设置有待检测触控屏,所述第一支撑柱的外表面下侧设置有旋转调节机构,所述旋转调节机构包括第一固定轴承、第一齿轮、第二齿轮、第二固定轴承、第二支撑柱和转动柱,所述第一支撑柱的下端外表面设置有第一固定轴承,所述第一支撑柱的外表面靠近第一固定轴承的上侧设置有第一齿轮,所述第一齿轮的一端设置有第二齿轮,所述第二齿轮的下端设置有第二固定轴承,所述第二固定轴承的内表面及下端设置有第二支撑柱,所述第二齿轮的上端设置有转动柱。

优选的,所述第一支撑柱的上端与固定台的下端固定连接,所述侧板的下端与固定台的上端靠近一端固定连接,所述伸缩杆的另一端与侧板的一端固定连接,所述弹簧活动安装在伸缩杆的外表面。

优选的,所述夹紧块的另一端与伸缩杆的一端固定连接,所述拨块的下端与夹紧块的外表面上端固定连接,所述侧板设置有两组,所述伸缩杆、弹簧、夹紧块和拨块均设置有四组,所述待检测触控屏放置在四组夹紧块之间。

优选的,所述基台的上端中心区域开设有沉孔,所述第一固定轴承的外表面与沉孔的内表面固定连接,所述第一支撑柱的下端外表面与第一固定轴承的内表面活动连接,所述第一齿轮固定安装在第一支撑柱的外表面靠近第一固定轴承的上侧,所述第二齿轮的外表面与第一齿轮的外表面啮齿连接。

优选的,所述第二支撑柱固定安装在基台的上端靠近第一支撑柱的一侧,所述第二固定轴承的内表面与第二支撑柱的上端外表面活动连接,所述第二固定轴承的上端与第二齿轮的下端固定连接,所述转动柱的下端与第二齿轮的上端固定连接。

优选的,所述夹紧机构的后侧设置有放大镜支架,所述放大镜支架的前端设置有安装环,所述放大镜支架的安装环内部设置有放大镜片,所述放大镜片固定安装在放大镜支架的安装环内部待检测触控屏的上侧。

与现有技术相比,本实用新型的有益效果如下:

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