[实用新型]一种进排气系统布置在顶端的V型发动机

说明书

本实用新型公开了一种进排气系统布置在顶端的V型发动机，包括V型发动机机体，所述V型发动机机体顶端的V形槽内设有中冷器，所述V型发动机机体的后端设有增压器，所述增压器的两侧设有两个涡轮组件和设于两个涡轮组件外侧的压气机，所述V型发动机机体的两侧设有气缸排气管，所述V型发动机机体两侧的顶部设有两个空气滤清器，所述V型发动机机体的两侧设有气缸进气管，所述增压器的中部设有集排气结构。本实用新型的进排气系统布置在顶端的V型发动机，属于发动机整体布置技术领域，能够在保证系统提供稳定有效的发动机进排气功能基础上，尽量缩短进气管路行程，减小进气管路的整体容积，整体结构整齐对称，紧密精巧，美观大方。

技术领域

本实用新型涉及发动机整体布置技术，更具体地说，它涉及一种进排气系统布置在顶端的V型发动机。

背景技术

发动机行业不断进步发展的背景下，市场对发动机的整体布置提出了更高的要求，发动机整体布置更加需要提升空间布置的合理性和结构的美观性，尤其是发动机顶置放置的位于机体外部的进排气系统，其布置是否合理或美观更是直接影响到整个发动机的性能及外观。

对于V型发动机来说，顶部V型张开的机体造型，更加需要一种布置合理，对称美观的顶端进排气系统布置结构，如何布置好V型发动机顶部的进排气系统显得尤为迫切。

实用新型内容

本实用新型要解决的技术问题是针对现有技术的上述某些不足，本实用新型的目的是提供一种进排气系统布置在顶端的V型发动机。

为实现上述目的，本实用新型提供了一种进排气系统布置在顶端的V型发动机，包括V型发动机机体，所述V型发动机机体顶端的V形槽内设有中冷器，所述V型发动机机体的后端位于飞轮壳的上方设有增压器，所述增压器的两侧设有两个涡轮组件和设于两个涡轮组件外侧的压气机，所述V型发动机机体的两侧分别设有与两个所述涡轮组件的废气进口连接的气缸排气管，所述V型发动机机体两侧的顶部设有两个空气滤清器，所述压气机的出气口通过管段与所述中冷器的进气口连接，所述V型发动机机体的两侧分别设有与两个所述中冷器的出气口连接的气缸进气管，所述增压器的中部设有与两个涡轮组件内侧的废气出口连接的集排气结构。

进一步的，所述气缸进气管布置在所述V型发动机机体两侧缸体的下侧，所述气缸排气管布置在所述V型发动机机体两侧缸体的上侧。

更进一步的，所述V型发动机机体的后端位于飞轮壳的上方设有支撑架，所述增压器设于所述支撑架上，所述V型发动机机体两侧的顶部设有两个卡箍支架，所述空气滤清器设于卡箍支架上。

作为进一步的改进，两个所述空气滤清器的后端连接有与两个所述压气机外侧的压气机进气口连接的空滤连接管；两个所述压气机顶端的压气机出气口连接有与所述中冷器两侧的进气口连接的压气机出口连接管；所述中冷器的后端连接有两个与两个所述气缸进气管连接的发动机进气接管。

更进一步的，两个所述发动机进气接管先沿所述V型发动机机体的后端面斜向下延伸、然后向前弯拐与所述气缸进气管连接，所述气缸进气管沿所述V型发动机机体的长方向延伸设置。

更进一步的，所述中冷器后端的底面连接有中冷器出气接管，两个所述发动机进气接管与所述中冷器出气接管的两端连接。

更进一步的，所述中冷器的两侧设有两个与两个所述压气机出口连接管连接的中冷器进气管。

更进一步的，所述中冷器出气接管横向布置在发动机机体后端的飞轮壳上方，所述中冷器出气接管的上端设有与中冷器的出气口连接的连接座，所述中冷器出气接管的两端管口与两个所述发动机进气接管连接。

有益效果

与现有技术相比，本实用新型的进排气系统布置在顶端的V型发动机的有益效果如下：