[实用新型]一种易脱模刹车踏板用摩擦脚垫的成型模具

说明书

本实用新型公开了一种易脱模刹车踏板用摩擦脚垫的成型模具，包括底座、夹具和下气室，所述底座的顶部焊接夹具，所述夹具的一侧贯穿设置有滑动槽，所述滑动槽内滑动连接滑块，所述滑块的一侧通过螺钉安装轴承，所述夹具的顶端一侧焊接螺栓套，所述夹具内设置有上模具，所述上模具的一端进料口连接注入管，所述上模具的下端设置有下模具，所述上模具和下模具的内部分别设置有上气室和下气室。该新型刹车踏板用摩擦脚垫的成型模具功能多样，操作简单，便于生产，满足了使用中的多种需求，适合广泛推广使用。

技术领域

本实用新型涉及车配件技术领域，特别涉及一种易脱模刹车踏板用摩擦脚垫的成型模具。

背景技术

刹车踏板就是踩刹车的地方，也叫制动踏板或者脚刹(行车制动器)。刹车踏板用于减速停车。它是汽车驾驶五大操纵件之一。使用频次非常高。驾驶人掌控如何直接影响着汽车驾驶安全。现有的踏板顶部贴附有摩擦脚垫，并且需要通过模具进行生产。

现有的刹车踏板用摩擦脚垫存在以下不足之处：1、现有的刹车踏板用摩擦脚垫的成型模具不易脱模；2、不能起到快速冷却的效果，为此，我们提出一种易脱模刹车踏板用摩擦脚垫的成型模具。

实用新型内容

本实用新型的主要目的在于提供一种易脱模刹车踏板用摩擦脚垫的成型模具，可以有效解决背景技术中的问题。

为实现上述目的，本实用新型采取的技术方案为：

一种易脱模刹车踏板用摩擦脚垫的成型模具，包括底座、夹具和下气室，所述底座的顶部焊接夹具，所述夹具的一侧贯穿设置有滑动槽，所述滑动槽内滑动连接滑块，所述滑块的一侧通过螺钉安装轴承，所述夹具的顶端一侧焊接螺栓套，所述夹具内设置有上模具，所述上模具的一端进料口连接注入管，所述上模具的下端设置有下模具，所述上模具和下模具的内部分别设置有上气室和下气室。

进一步地，所述注入管上设置有控制阀。

进一步地，所述上模具和下模具一端均连接进气管。

进一步地，所述螺栓套内贯穿有螺杆，所述螺杆的底端位于轴承内转动圈中，所述螺杆的顶部焊接转盘。

进一步地，所述上模具的顶部焊接推杆，所述推杆的一端部贯穿滑动槽与滑块相连。

与现有技术相比，本实用新型具有如下有益效果：

1.旋动转盘使螺杆下移，带动上模具压合在下模具顶部，使上模具和下模具之间压合形成模腔，利用注入管将注入料加入到上模具和下模具压合形成的模腔内，利用进气管将冷气体注入到下气室和上气室内，快速起到冷却的效果，便于快速脱模，提高生产效率。

2.冷却完成后，人员向上旋动转盘，带动螺杆在螺栓套内向上移动，利用滑块在滑动槽内滑动，使推杆带动上模具移动实现快速脱模，该脱模方式，便于操作，效率高，实用性强。

附图说明

图1为本实用新型一种易脱模刹车踏板用摩擦脚垫的成型模具的整体结构示意图。

图2为本实用新型一种易脱模刹车踏板用摩擦脚垫的成型模具的剖面图。

图中：1、滑块；2、轴承；3、螺杆；4、螺栓套；5、下气室；6、转盘；7、夹具；8、滑动槽；9、推杆；10、上模具；11、控制阀；12、注入管；13、下模具；14、底座；15、上气室；16、进气管。

具体实施方式

为使本实用新型实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体实施方式，进一步阐述本实用新型。