[实用新型]PC构件装卸运输装置有效

专利信息
申请号: 202022835751.9 申请日: 2020-12-01
公开(公告)号: CN214296191U 公开(公告)日: 2021-09-28
发明(设计)人: 邓新 申请(专利权)人: 船东物联江苏有限公司
主分类号: B62D53/08 分类号: B62D53/08;B60G13/10;B60G17/08;B65D6/08;B65D25/24
代理公司: 南京苏高专利商标事务所(普通合伙) 32204 代理人: 郭楠
地址: 211300 江苏省南*** 国省代码: 江苏;32
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摘要:
搜索关键词: pc 构件 装卸 运输 装置
【说明书】:

实用新型公开了一种PC构件装卸运输装置,该装置包括牵引车和运输中转组件;该运输中转组件包括运输中转箱、中转箱支撑单元和运输车板;运输车板铺设在牵引车上;运输车板上设有升降油缸、空气悬挂气囊和空气悬挂阀门;该运输车板通过升降油缸和空气悬挂气囊来调节高度,该空气悬挂阀门调节空气悬挂气囊内的气压。中转箱支撑单元包括4个以上的支墩。运输中转箱为由多个板材拼接固定而成的框架结构。本实用新型利用运输车板升降功能完成自装自卸,无需使用吊机且节约装卸时间,车板的空气悬挂装置的成本低,代替了液压悬挂,降低了车板制作成本。

技术领域

本实用新型涉及水泥预制件装卸运输设备,尤其涉及一种PC构件装卸运输装置。

背景技术

PC构件装卸运输目前采用的方式是在运输车进入场地后,采用吊机将中转箱装车,再利用吊机将PC构件装箱,卸货时,用吊机将PC构件卸完后将箱带回继续装车。此方式装卸时间非常长,造成车辆积压等待,严重影响作业效率,增加了运输成本。

而如何保障PC构件安全装卸运输的同时减少装卸时间,节约成本,成为了亟需解决的技术问题。

实用新型内容

实用新型目的:为了克服以上技术问题,本实用新型提供一种PC构件装卸运输装置。

技术方案:本实用新型PC构件装卸运输装置,包括牵引车和运输中转组件;

该运输中转组件包括运输中转箱、中转箱支撑单元和运输车板;

运输车板铺设在牵引车上;运输车板上设有升降油缸、空气悬挂气囊和空气悬挂阀门;该运输车板通过升降油缸和空气悬挂气囊来调节高度,该空气悬挂阀门调节空气悬挂气囊内的气压。

中转箱支撑单元包括4个以上的支墩。

运输中转箱为由多个板材拼接固定而成的框架结构。

工作原理:本实用新型在使用前,首先将PC构件装载至框架内,利用厂内吊机将装载完PC构件的运输中转箱移至支墩上;每个运输中转箱需使用4个以上支墩,支墩位置对应运输中转箱的前后左右四个角,支墩内侧宽度宽度大于车板,车板倒入支墩内侧,利用自身升降功能顶升箱,完成装车,到达卸货现场,卸货现场已提前摆好支墩,车辆按同样方式沿支墩内侧倒入,车板下降,将箱落至支墩上,完成卸车。

有益效果:与现有技术相比,本实用新型具有以下优点:

(1)本实用新型利用运输车板的升降功能完成自装自卸,全程无需采用吊车装卸,只需装货现场及卸货现场配置支墩就可快速完成装卸作业,不受场地大小限制且节约了时间。

(2)本实用新型的运输车板空气悬挂装置成本低,代替了液压悬挂,降低了成本。

附图说明

图1是本实用新型PC构件装卸运输装置的主视图;

图2是本实用新型的左视图;

图3是本实用新型的空气悬挂示意图;

图4是本实用新型的整体结构示意图;

图5是运输中转箱装载支墩示意图;

图6是车板倒入装车示意图;

图7是车板顶升装车示意图;

图8是装车驶出示意图。

具体实施方式

如图1至图4所示,本实用新型PC构件装卸运输装置包括牵引车1和运输中转组件。该运输中转组件包括运输中转箱4、中转箱支撑单元和运输车板3;其中的运输车板具有整体升降功能,具体为:该运输车板铺设在牵引车上;运输车板书设有鹅颈升降油缸2、空气悬挂气囊8和空气悬挂阀门7。运输车板通过鹅颈升降油缸2和空气悬挂气囊8来调节高度,该空气悬挂阀门7调节空气悬挂气囊8内的气压。

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