[实用新型]可调节的预制混凝土井盖垫圈

说明书

一种可调节的预制混凝土井盖垫圈，包括圆环状的垫圈本体，所述垫圈本体包括混凝土浇筑的上圈体和下圈体，所述下圈体上表面均匀设有若干凹槽组，每个凹槽组包含2‑4个口径相同，深度依次递增的凹槽；所述上圈体下表面与凹槽组相对位置设有与凹槽组数量相匹配的凸台，凸台分别插入到所有凹槽组中具有相同深度的凹槽中；通过旋转上圈体，使凸台插入到其它凹槽中来改变垫圈本体的整体高度；本实用新型的可调节的预制混凝土井盖垫圈，整体厚度可调，通过设置卡止凸起和卡槽，使下圈体和上圈体得以有效的连接固定，省去了另行固定的麻烦；在使用一段时间检查井沉降后还能再次进行调节，具有较好的使用效果。

技术领域

本实用新型属于混凝土预制构件技术领域，具体涉及一种可调节的预制混凝土井盖垫圈。

背景技术

在道路施工、翻修时，都需要充分考虑到检查井的问题；检查井施工完成后再铺沥青或浇筑混凝土，一般来说，路面完成高度会大于检查井高度，然后再装入检查井井盖。实际操作中，每个检查井的高度可能都存在误差，安装井盖时，有的井盖会凸出于路面，有的则凹陷于路面，这种高差普遍存在；并且，在道路在使用过程中，还可能发生检查井基础不稳固而沉降的问题，也会使井盖与路面出现高差。当高差过大时，不仅影响行人正常通行，容易造成绊倒、崴脚等问题，而且对于来往的机动、非机动车辆也会造成颠簸，严重时，有可能造成爆胎等情况；另外，由于高差的存在，来往的车辆在颠簸中对井盖形成长期、高频次冲击，使得井盖寿命变短、与井盖周围的配合间隙变大而容易晃动，严重时，在遭受冲击时井盖甚至会脱离检查井从而失去对井口的保护，十分危险。

井盖通常要配合井盖垫圈使用，因此，可以通过改井盖垫圈的厚度来解决井盖与路面不平的问题。

实用新型内容

本实用新型的目的是提供一种高度可调节，适应性强的可调节的预制混凝土井盖垫圈。

为了解决上述技术问题，本实用新型公开了一种可调节的预制混凝土井盖垫圈，包括圆环状的垫圈本体，所述垫圈本体包括混凝土浇筑的上圈体和下圈体，所述下圈体上表面均匀设有若干凹槽组，每个凹槽组包含2-4个口径相同，深度依次递增的凹槽；

所述上圈体下表面与凹槽组相对位置设有与凹槽组数量相匹配的凸台，凸台分别插入到所有凹槽组中具有相同深度的凹槽中；通过旋转上圈体，使凸台插入到其它凹槽中来改变垫圈本体的整体高度。

优选的是，所述凸台侧面下部设有卡止凸起，且卡止凸起设于上圈体的圆周方向上，所述凹槽上与卡止凸起相邻一侧面设有卡槽。

优选的是，所述卡止凸起高度不大于卡槽高度。

优选的是，所述卡止凸起高度小于卡槽高度。

优选的是，所述卡止凸起上端面为上斜面，且斜面的近凸台一侧低于远离凸台一侧。

优选的是，所述卡槽的顶部为与上斜面相适应的下斜面。

优选的是，所述凹槽形状大于凸台。

优选的是，所述凹槽为圆形槽，所述凸台为圆柱体。

优选的是，所述凹槽为方形槽，所述凸台为方形柱体。

本实用新型的可调节的预制混凝土井盖垫圈，整体厚度可调，通过设置卡止凸起和卡槽，使下圈体和上圈体得以有效的连接固定，省去了另行固定的麻烦；在使用一段时间检查井沉降后还能再次进行调节，具有较好的使用效果。

附图说明

图1为一种可调节的预制混凝土井盖垫圈的结构示意图。

图2为图1中下圈体的结构示意图。

图3为图1中上圈体的结构示意图。

图中标号为：1-上圈体，2-下圈体，3-凹槽，4-凸台，5-卡止凸起，6-卡槽。

具体实施方式