[实用新型]一种复合式继动阀

说明书

本实用新型公开了一种复合式继动阀，涉及继动阀领域，包括上阀壳与下阀壳，所述上阀壳位于下阀壳的一端外表面，所述上阀壳的外壁设置设置有第一固定片，所述下阀壳的外壁设置有第二固定片，所述第一固定片与第二固定片之间设置有固定螺栓，所述上阀壳的一端外表面设置有控制信号口。本实用新型所述的一种复合式继动阀，密封圈在使用时有益于增加控制信号口、进气口、出气口和排气口连接的密封性，在使用时能够起到一定的保护性作用，减少漏气情况的发生，第一固定片与第二固定片在使用时有益于提高上阀壳与下阀壳之间的密封性，在使用时能够延长上阀壳与下阀壳的使用寿命，在使用时效果较好，使用的效果相对于传统方式更好。

技术领域

本实用新型涉及继动阀领域，具体涉及一种复合式继动阀。

背景技术

继动阀属于汽车气刹制动系统的一部分，在载重汽车的制动系统里，继动阀起缩短反应时间和压力建立时间的作用。

但现有的继动阀通常会分体式结构，在长时间的使用时密封性一般，其次继动阀管口的连接处密封性一般，长时间的使用时容易出现漏气的现象，为此，我们提出一种复合式继动阀。

发明内容

本实用新型的主要目的在于提供一种复合式继动阀，可以有效解决背景技术中的问题。

为实现上述目的，本实用新型采取的技术方案为：一种复合式继动阀，包括上阀壳与下阀壳，所述上阀壳位于下阀壳的一端外表面，所述上阀壳的外壁设置设置有第一固定片，所述下阀壳的外壁设置有第二固定片，所述第一固定片与第二固定片之间设置有固定螺栓，所述上阀壳的一端外表面设置有控制信号口，所述上阀壳的另一端外表面设置有第一密封片，所述下阀壳的一端外表面设置有第二密封片，所述下阀壳的另一端外表面设置有进气口、出气口与排气口，所述进气口位于排气口的一侧，所述出气口位于排气口的另一侧，所述控制信号口、进气口、出气口和排气口的外壁均设置有密封圈，所述密封圈的内壁设置有固定螺纹。

优选的，所述密封圈与固定螺纹通过机械设备开设而成，所述密封圈的数量为四组。

优选的，所述密封圈的内壁通过固定螺纹与控制信号口、进气口、出气口和排气口的外壁均可拆卸连接。

优选的，所述上阀壳的外壁与第一固定片的内壁焊接连接，所述上阀壳与第一密封片之间设置有一号热压胶，所述上阀壳的另一端外表面通过一号热压胶与第一密封片的一端外表面可拆卸连接。

优选的，所述下阀壳的外壁与第二固定片的内壁焊接连接，所述下阀壳与第二密封片之间设置有二号热压胶，所述下阀壳的一端外表面通过热压胶与第二密封片的一端外表面可拆卸连接。

优选的，所述第一固定片、第二固定片和密封圈的材质均为橡胶。

与现有技术相比，本实用新型具有如下有益效果：该一种复合式继动阀，密封圈在使用时有益于增加控制信号口、进气口、出气口和排气口连接的密封性，在使用时能够起到一定的保护性作用，减少漏气情况的发生，第一固定片与第二固定片在使用时有益于提高上阀壳与下阀壳之间的密封性，在使用时能够延长上阀壳与下阀壳的使用寿命，在使用时效果较好，使用的效果相对于传统方式更好。

附图说明

图1为本实用新型一种复合式继动阀的整体结构示意图；

图2为本实用新型一种复合式继动阀上阀壳1的结构图；

图3为本实用新型一种复合式继动阀下阀壳2的结构图；

图4为本实用新型一种复合式继动阀密封圈12的结构图。

图中：1、上阀壳；2、下阀壳；3、第一固定片；4、第二固定片；5、固定螺栓；6、控制信号口；7、第一密封片；8、第二密封片；9、进气口；10、出气口；11、排气口；12、密封圈；13、固定螺纹。

具体实施方式