[实用新型]一种用于车底维修的自动调节躺板有效

专利信息
申请号: 202022833893.1 申请日: 2020-12-01
公开(公告)号: CN214394173U 公开(公告)日: 2021-10-15
发明(设计)人: 王一川 申请(专利权)人: 安徽吉川科技有限公司
主分类号: B25H5/00 分类号: B25H5/00
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 239000 安徽*** 国省代码: 安徽;34
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摘要:
搜索关键词: 一种 用于 车底 维修 自动 调节
【说明书】:

实用新型公开了一种用于车底维修的自动调节躺板,涉及汽车修理技术领域,针对现有的修理躺板在使用过程中,无法快速移动到汽车底盘下方,无法调节躺板的角度,造成使用不便,同时在修理过程中,不方便拿取工具,费时费力,降低了汽车修理效率的问题,现提出如下方案,包括移动板,所述移动板的左侧内部开设有空腔,所述移动板的右侧顶部开设有第一凹槽,所述空腔的内部滑动安装有工具箱,所述工具箱的顶部右侧固定连接有齿条。本实用新型设计新颖,操作简单,通过转动板和工具箱等的设置,转动板可以进行调节角度,方便工作人员使用,同时在转动板调节角度的同时,工具箱进行打开,方便工作人员取放工具,节省了时间,提高了汽车修理效率。

技术领域

本实用新型涉及汽车修理技术领域,尤其涉及一种用于车底维修的自动调节躺板。

背景技术

在科技发达的今天,汽车是数量日益增加,进而对汽车的修理工作也会越来越重要,目前在汽车的底盘出现故障时,需要人工移动到汽车的底盘下方,进而观察和修理,现有的修理躺板在使用过程中,无法快速移动到汽车底盘下方,无法调节躺板的角度,造成工作人员使用不便,同时在修理过程中,不方便拿取工具,费时费力,降低了汽车的修理效率,为此,我们提出一种用于车底维修的自动调节躺板。

实用新型内容

本实用新型提出的一种用于车底维修的自动调节躺板,解决了现有的修理躺板在使用过程中,无法快速移动到汽车底盘下方,无法调节躺板的角度,造成工作人员使用不便,同时在修理过程中,不方便拿取工具,费时费力,降低了汽车修理效率的问题。

为了实现上述目的,本实用新型采用了如下技术方案:

一种用于车底维修的自动调节躺板,包括移动板,所述移动板的左侧内部开设有空腔,所述移动板的右侧顶部开设有第一凹槽,所述空腔的内部滑动安装有工具箱,所述工具箱的顶部右侧固定连接有齿条,所述移动板的正面固定连接有电机,所述电机的输出轴固定连接有转轴,所述转轴的外部固定套设有第一锥齿轮,所述转轴的背面外部固定套设有第三锥齿轮,所述第一凹槽的两侧内壁转动连接有第一螺杆,所述第一螺杆的背面设有转动连接在第一凹槽内部的第二螺杆,所述第一螺杆的左端外部固定套设有第二锥齿轮,且第二锥齿轮与第一锥齿轮啮合传动,所述第二螺杆的外部固定套设有第四锥齿轮,且第四锥齿轮与第三锥齿轮啮合传动,所述第二螺杆的左端外部固定套设有齿轮,所述齿轮与齿条啮合传动,所述第一螺杆与第二螺杆的外部均螺纹套设有活动块,所述活动块的顶部铰接有转动杆,两个所述转动杆的顶部铰接有转动板所述转动板的左端与移动板的顶部铰接。

优选的,所述转动板的右侧开设有第二凹槽,所述转动杆活动贯穿第二凹槽的内部。

优选的,所述空腔的两侧底部沿其宽度方向均开设有第一滑槽,所述第一滑槽的内部滑动安装有滑块,两个所述滑块的顶部与工具箱的底部固定连接。

优选的,所述第一凹槽的底部内部沿其长度方向开设有两个第二滑槽,所述活动块滑动安装在第二滑槽的内部。

优选的,所述移动板的两侧底部均固定连接有两个滚轮,转动板的顶部左侧固定连接有软垫。

优选的,所述电机通过螺栓与移动板连接,所述第一滑槽与第二滑槽的竖截面均为T形结构。

与现有的技术相比,本实用新型的有益效果是:本实用新型通过安装工具箱、齿条、转动板等结构,其中活动块的横向移动可以对转动板的角度进行调节,进而可以方便工作人员进行使用,同时在转动板调节角度的同时,工具箱可以从空腔的一侧滑出,方便工作人员进行取拿工具,该装置设计新颖,操作简单,通过转动板和工具箱等的设置,转动板可以进行调节角度,方便工作人员使用,同时在转动板调节角度的同时,工具箱进行打开,方便工作人员取放工具,节省了时间,提高了汽车修理效率。

附图说明

图1为本实用新型提出的一种用于车底维修的自动调节躺板的正视结构示意图;

图2为本实用新型提出的一种用于车底维修的自动调节躺板的俯视结构示意图。

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