[实用新型]一种适用于空压机上的曲轴箱气密性检测工装

说明书

本实用新型涉及空压机曲轴箱气密性检测工装领域，尤其是涉及一种适用于空压机上的曲轴箱气密性检测工装，包括，左支撑架、右支撑架、曲轴箱壳体、曲轴箱前轴承盖、曲轴箱后轴承盖、轴承盖密封部、连接螺栓I、连接螺栓II，所述的左支撑架及右支撑架安装在曲轴箱壳体的外侧底部部位并与曲轴箱壳体固定相连，本实用新型能够对活塞式空压机中的曲轴箱体在装配前进行快速方便的气密性检测，在检测完成后，本实用新型还能够进行快速的拆卸，极大的降低了操作人员的检测操作时间，提高了曲轴箱气密性的检测效率，满足了人们的使用要求。

技术领域

本实用新型涉及空压机曲轴箱气密性检测工装领域，尤其是涉及一种适用于空压机上的曲轴箱气密性检测工装。

背景技术

空压机，全名空气压缩机（英文为：air compressor）是气源装置中的主体，它是将原动机（通常是电动机）的机械能转换成气体压力能的装置，是压缩空气的气压发生装置。是一种工矿企业中最常用的空气动力提供设备。通常，空压机分为螺杆式空压机、活塞式空压机等。螺杆式空压机是由一对相互平行啮合的阴阳转子(或称螺杆)在气缸内转动，使转子齿槽之间的空气不断地产生周期性的容积变化，空气则沿着转子轴线由吸入侧输送至输出侧，实现螺杆式空压机的吸气、压缩和排气的全过程。空压机的进气口和出气口分别位于壳体的两端，阴转子的槽和阳转子的齿被主电机驱动而旋转。活塞式空压机是由电动机带动皮带轮通过联轴器直接驱动曲轴，带动连杆与活塞杆，使活塞在压缩机气缸内作往复运动，完成吸入、压缩、排出等过程,将无压或低压气体升压，并输出到储压罐内。其中，活塞组件，活塞与汽缸内壁及汽缸盖构成容积可变的工作腔，在曲柄连杆带动下，在汽缸内作往复运动以实现汽缸内气体的压缩。空压机主电机运行方式为星-角降压起动后全压运行，供气系统具体工作流程为：当按下启动按钮，控制系统接通启动器线圈并打开断油阀，空压机在卸载模式下启动，这时进气阀处于关闭位置，而放气阀打开以排放油气分离器内的压力。等降压n秒（由时间继电器控制）后空压机开始加载运行，系统压力开始上升。如果系统压力上升到压力开关上限值，即起跳压力，控制器使进气阀关闭，油气分离器放气，压缩机空载运行，直到系统压力降到压力开关下限值后，即回跳压力下，控制器使进气阀打开，油气分离器放气阀关闭，压缩机打开，油气分离器放气阀关闭，压缩机满载运行。

活塞式空压机中的曲轴箱在进行装配前需要对其气密性进行检测，现有的对活塞式空压机中的曲轴箱进行气密性检测的装置结构复杂，安装拆卸操作使用不便，在安装检测时需要花费大量的安装及拆卸时间，同时消耗大量的人力劳动资源。

发明内容

本实用新型的目的是提供一种适用于空压机上的曲轴箱气密性检测工装，其能够对活塞式空压机中的曲轴箱体在装配前进行快速方便的气密性检测，极大的操作使用人员的安装及拆卸时间；

为了实现上述目的，本实用新型采用如下技术方案：

一种适用于空压机上的曲轴箱气密性检测工装，包括，左支撑架、右支撑架、曲轴箱壳体、曲轴箱前轴承盖、曲轴箱后轴承盖、轴承盖密封部、第一曲轴箱壳体密封部、第二曲轴箱壳体密封部、连接螺栓I、连接螺栓II，所述的左支撑架及右支撑架安装在曲轴箱壳体的外侧底部部位并与曲轴箱壳体固定相连，所述的曲轴箱前轴承盖安装在曲轴箱壳体的左侧部位并通过连接螺栓I与曲轴箱壳体相连，所述的曲轴箱后轴承盖安装在曲轴箱壳体的右侧部位并通过连接螺栓II与曲轴箱壳体相连，所述的曲轴箱壳体上设置有第一安装部及第二安装部，所述的第一曲轴箱壳体密封部安装在曲轴箱壳体上的第一安装部上并与曲轴箱壳体上设置的第一安装部相连，所述的第二曲轴箱壳体密封部安装在曲轴箱壳体上的第二安装部上并与曲轴箱壳体上设置的第二安装部相连，所述的轴承盖密封部安装在曲轴箱后轴承盖上并与曲轴箱后轴承盖相连，所述的曲轴箱壳体上开设有进气孔。

所述的曲轴箱前轴承盖上开设有环形凹槽I，所述的环形凹槽I内安装有0型圈I。

所述的曲轴箱后轴承盖上开设有环形凹槽II，所述的环形凹槽II内安装有0型圈II。