[实用新型]一种汽车零部件加工用打磨装置有效
申请号: | 202022830851.2 | 申请日: | 2020-12-01 |
公开(公告)号: | CN214923076U | 公开(公告)日: | 2021-11-30 |
发明(设计)人: | 徐光明 | 申请(专利权)人: | 成都路尊汽修维修服务有限公司 |
主分类号: | B24B19/00 | 分类号: | B24B19/00;B24B41/06;B24B47/22;B24B55/04;B24B55/06;B24B55/12;B24B41/04;B24B47/12;B24B47/20 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 汽车零部件 工用 打磨 装置 | ||
本实用新型公开了一种汽车零部件加工用打磨装置,包括支撑架,所述支撑架的上侧和下侧分别固定安装有支撑柱和支撑腿,所述支撑柱的上侧固定安装有第一电机,所述第一电机的输出端固定连接有第一螺纹杆,所述支撑柱的一侧开设有第一滑槽,所述第一螺纹杆与第一滑槽转动连接,所述第一螺纹杆的表面螺纹连接有第一滑块,两个第一滑块之间固定连接有第一支撑板,所述第一支撑板的下侧固定安装有固定架。本实用新型通过第一电动推杆和第二电动推杆带动夹板相对移动,夹紧零件,启动第五电机带动第一电动推杆和夹板转动,方便对零件进行全方位的打磨,通过设置鼓风机、固定块、吸尘罩、集尘箱,方便装置在进行打磨时,将打磨产生的碎屑抽入集尘箱中。
技术领域
本实用新型涉及汽车零部件技术领域,具体为一种汽车零部件加工用打磨装置。
背景技术
汽车零部件是构成汽车配件加工整体的各个单元及服务于汽车配件加工的产品,汽车零部件在加工完成后不能直接使用,需要对零件进行打磨处理后才能投入使用。
现有的汽车零部件打磨装置在打磨时只能对零件的一面进行打磨,需要打磨另一面使带需要卸下重新安装,非常麻烦,且打磨时产生的碎屑不能及时收集,使打磨时碎屑飞溅,还需要专门收集,影响装置的工作效率。
实用新型内容
本实用新型主要是解决上述现有技术所存在的技术问题,提供一种汽车零部件加工用打磨装置
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种汽车零部件加工用打磨装置,包括支撑架,所述支撑架的上侧和下侧分别固定安装有支撑柱和支撑腿,所述支撑柱的上侧固定安装有第一电机,所述第一电机的输出端固定连接有第一螺纹杆,所述支撑柱的一侧开设有第一滑槽,所述第一螺纹杆与第一滑槽转动连接,所述第一螺纹杆的表面螺纹连接有第一滑块,两个第一滑块之间固定连接有第一支撑板,所述第一支撑板的下侧固定安装有固定架,所述固定架内壁的一侧固定安装有第二电机,所述第二电机的输出端固定连接有第二螺纹杆,所述第二螺纹杆的表面螺纹连接有第二滑块,所述固定架的内壁转动连接有滑杆,所述滑杆的表面滑动连接有第三滑块,所述第三滑块的下侧固定安装有第三电机,所述第三电机的输出端固定连接有打磨头。
优选的,所述第一滑块与第一滑槽滑动连接,所述第二螺纹杆的另一侧与固定架转动连接,所述第二滑块与第三滑块固定连接。
优选的,所述支撑架内壁的一侧开设有第二滑槽,所述第二滑槽的内部固定安装有第四电机,所述第四电机的输出端固定安装有第三螺纹杆,所述第三螺纹杆与第二滑槽转动连接,所述第三螺纹杆的表面螺纹连接有第四滑块,所述第四滑块的一侧固定安装有移动板,所述移动板与支撑架滑动连接。
优选的,所述移动板的上侧固定安装有第二支撑板和第三支撑板,所述第一支撑板的一侧固定安装有第五电机,所述第五电机的输出轴固定连接有第一电动推杆,所述第二支撑板的一侧转动连接有第二电动推杆,所述第一电动推杆和第二电动推杆的一侧均固定安装有夹板。
优选的,所述支撑柱的一侧固定安装有鼓风机,所述鼓风机的一侧固定安装有第一导管,所述第三滑块的一侧固定安装有固定块,所述第一导管的另一端延伸至固定块内部,所述固定块的下侧固定安装有第二导管,所述第二导管的另一侧固定安装有吸尘罩,所述鼓风机的另一侧固定安装有第三导管,所述支撑架的下侧设置有集尘箱,所述第三导管的另一端延伸至集尘箱内部。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果如下:
1、本实用新型通过设置第二支撑板、第三支撑板、第五电机、第一电动推杆、第二电动推杆、夹板,启动第一电动推杆和第二电动推杆带动夹板相对移动,夹紧零件,启动第五电机带动第一电动推杆和夹板转动,方便对零件进行全方位的打磨,通过设置鼓风机、固定块、吸尘罩、集尘箱,方便装置在进行打磨时,将打磨产生的碎屑抽入集尘箱中。
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