[实用新型]一种用于化铁炉加料的省力手推车

说明书

本实用新型提供一种用于化铁炉加料的省力手推车，包括水平底座和车体，所述水平底座的底部设置有前车轮和后车轮，所述水平底座上表面的左、右两侧对称固设有两个转轴轴座，该两转轴轴座之间水平架设一转轴，转轴外设有轴套，转轴与轴套套接后设置在所述车体的底面中部，车体以转轴为中心轴可摆动设置，所述车体的后侧壁上固设有竖向支撑杆，该竖向支撑杆的上部为握持部，竖向支撑杆的下端与水平底座的上表面接触支撑，所述车体的前侧壁活动开闭设置。本实用新型的手推车能够在地面上平稳行走，无需人工维持平衡。

技术领域

本实用新型涉及运输设备领域，尤其是一种用于化铁炉加料的省力手推车。

背景技术

手推车是以人力推、拉的搬运车辆，它是一切车辆的始祖。虽然手推车物料搬运技术不断发展，但手推车仍作为不可缺少的搬运工具而沿用。手推车在生产和生活中获得广泛应用是因为它造价低廉、维护简单、操作方便、自重轻，能在机动车辆不便使用的地方工作，在短距离搬运较轻的物品时十分方便。

目前，在铸铁厂中，多采用建筑用手推车来对化铁炉进行加料，但是，现有的建筑用手推车的一般结构为：包括车体，车体的底座固定连接有转轴轴座，转轴轴座上水平横向转动连接有一转轴，该转轴上安装有一对车轮，该两车轮分立于车体的两侧，车体的外底侧还固定连接有支腿。但是，现有的手推车在推送货物时，需要依靠人力保持车体的平衡，当手推车内的货物较重时，工人们往往需要耗费较大体力才能够维持车体的平衡，特别是路面不平时，还需要不停的变换姿势调整抬起的高度，以维持车体始终处于平衡状态，因此，现有的手推车在推送铁矿石等重物料时，依然比较费劲。

发明内容

本实用新型旨在提供一种用于化铁炉加料的省力手推车，该手推车能够在地面上平稳行走，无需人工维持平衡。

一种用于化铁炉加料的省力手推车，包括水平底座和车体，所述水平底座的底部设置有前车轮和后车轮，所述水平底座上表面的左、右两侧对称固设有两个转轴轴座，该两转轴轴座之间水平架设一转轴，转轴外设有轴套，转轴与轴套套接后设置在所述车体的底面中部，车体以转轴为中心轴可摆动设置，所述车体的后侧壁上固设有竖向支撑杆，该竖向支撑杆的上部为握持部，竖向支撑杆的下端与水平底座的上表面接触支撑，所述车体的前侧壁活动开闭设置。

本实用新型的水平底座的底部同时安装有前、后车轮，能够保证水平底座处于水平状态，再将车体安装在水平放置的水平底座上，并借助竖向支撑杆的支撑作用，使得车体在水平底座的上表面上能够自然保持平衡，使得工人手握竖向支撑杆的握持部水平向前用力一推竖向支撑杆就可推动手推车向前移动，工人只需花费力气向前推送推车，而无需花费太多力气在维持车体平衡上，更为省力，并且，卸料时，只需拆下车体的前侧壁，并向上用力一推竖向支撑杆就能使车体失去平衡并顺势向前摆动，车体向前倾斜使车体内的物料卸下。

优选的，所述转轴前方的水平底座上左右对称固设有一对铰接固定座，两铰接固定座之间架设一铰接轴，一L型支撑座通过其直角槽对应的外壁与铰接轴焊接固定，L型支撑座以铰接轴为中心轴摆动设置，L型支撑座含有一水平臂和一垂直臂，L型支撑座的水平臂与水平底座之间通过一竖立的弹簧相连接，该弹簧处于自然状态时，L型支撑座的垂直臂的上端与车体的底面接触支撑，所述L型支撑座的垂直臂上还固设一牵拉绳，该牵拉绳的另一端固定在竖向支撑杆的下部。卸料时，向后拉牵拉绳，L型支撑座向后摆动使得车体前部失去底部支撑，便于将车体向后摆动进行卸料，卸料后，人工将车体复位，再松开牵拉绳，L型支撑座在弹簧的作用下自动复位使得L型支撑座的垂直臂的上端与车体的底面接触支撑，避免车体在凸凹不平的地面上行走时车体失去平衡向前摆动。

附图说明

图1为本实用新型的省力手推车的立体结构图；

图2为图1中A部分的放大图；

图3为本实用新型的省力手推车在卸料时的侧视结构图。

具体实施方式

现结合附图具体说明本实用新型的实施方式：