[实用新型]一种汽车风道

说明书

本实用新型提供了一种汽车风道，包括风道管体，其特征在于，所述汽车风道还包括可转动地设置在所述风道管体的出口处的转动部，可转动地设置在所述转动部上的调节部；以及所述转动部的转动轴与所述调节部的转动轴互相垂直且共面；其中所述调节部能够相对所述转动部转动，以调节经所述风道管体传输的新风的风量；转动盘本体的内部中空有一承载腔，然后将调节盘本体可转动地安装在承载腔内，将调节盘本体上的调节通风口，与转动盘本体上的转动通风口进行重叠，实现最大通风量，当需要改变风量时，通过旋转调节盘体，改变调节通风口与转动通风口之间的连通大小，来对风量进行调节，调节方式简单便捷。

技术领域

本实用新型涉及汽车领域，具体涉及一种汽车风道。

背景技术

在中国专利文件201821670274.1的专利中公开了一种新能源汽车风道温控装置,一种新能源汽车风道温控装置,包括水平设置的基板，基板的一对称侧壁均固接有向下倾斜的副板，基板相邻副板的一对称侧壁的上端均固定有侧板，侧板纵向设置且相互平行，副板与侧板之间形成扩口，侧板的顶端固接在新能源汽车的风道下方，基板上开设有多个通孔，通孔内均设有风机，风机的外框均匀设有多个卡块，通孔内相对应卡块的侧壁顶端均开设有沉头槽，沉头槽的底部与卡块之间通过螺栓连接，基板的下方平行设有过滤板，过滤板的四周侧壁固定有边框，基板的底端平行固定有C型框，边框卡接在C型框内，可以有效的对新能源汽车的底部进行散热，且结构简单，安装方便。

此种风道温控装置可以有效的对新能源汽车的底部进行散热，且结构简单，安装方便，但是散热结构难以对出风口进行风量的调节，以实现在不同的环境条件下，提供不同的风量的冷却，因此，能够提供一种便于调节出风量的汽车风道是很有必要的。

实用新型内容

本实用新型要解决的技术问题是：为了解决现有技术中调节风量大小困难的问题。本实用新型提供了一种可调节出风量的汽车风道来解决上述问题。

本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是：一种汽车风道，包括风道管体，所述汽车风道还包括可转动地设置在所述风道管体的出口处的转动部，可转动地设置在所述转动部上的调节部；以及所述转动部的转动轴与所述调节部的转动轴互相垂直且共面；其中所述调节部能够相对所述转动部转动，以调节经所述风道管体传输的新风的风量；所述转动部适于协同所述调节部转动，以调节经所述调节部调节的新风的朝向。

进一步的，所述转动部包括转动盘本体和两个设置在所述转动盘本体侧壁上的转动球头，所述转动盘本体的表面开设有若干转动通风口，所述调节部可转动地设置在所述转动盘本体上；所述风道管体的内壁上开设有两个球形凹槽；以及所述转动球头可转动地设置在所述球形凹槽内，两个所述球形凹槽之间的连线穿过所述转动部的中轴线。

进一步的，所述转动盘本体的内部中空形成一承载腔，所述转动盘本体的背部开设有一贯通口，所述贯通口与所述承载腔连通，所述转动盘本体的中部开设有一与所述承载腔相互连通的贯通槽；所述调节部包括调节盘本体和调节柱，所述调节盘本体上开设有若干调节通风口，所述调节盘本体可转动地设置在所述承载腔内，所述调节柱穿过所述贯通槽；所述转动通风口覆盖的区域包含在所述调节通风口转动形成的转动区域内。

进一步的，所述球形凹槽的上端面开口直径小于所述转动球头的直径。

进一步的，所述调节盘本体的侧壁设置有若干滚动体，环绕所述承载腔的内壁开设有一环滚动槽，以及所述滚动体可转动地设置在所述滚动槽内。

进一步的，所述风道管体的内壁一体设置有一导风环，所述导风环上具有一倾斜坡面，以及所述导风环的内径小于等于所述转动盘本体的外径。

进一步的，所述调节柱的端部一体设置有一握持球头。

进一步的，若干所述滚动体等间距设置。

本实用新型的有益效果是，本实用新型提供了一种汽车风道，