[实用新型]一种汽车门护板加强结构有效
申请号: | 202022829657.2 | 申请日: | 2020-11-30 |
公开(公告)号: | CN213799188U | 公开(公告)日: | 2021-07-27 |
发明(设计)人: | 朱凯;宋永建;张维维;蒋兵;张贵万;赵建荣;张帅;高航;陈映杉;张彬彬;郑文泽 | 申请(专利权)人: | 奇瑞商用车(安徽)有限公司 |
主分类号: | B60J5/04 | 分类号: | B60J5/04 |
代理公司: | 芜湖安汇知识产权代理有限公司 34107 | 代理人: | 孟迪 |
地址: | 241000 安徽省芜湖市*** | 国省代码: | 安徽;34 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 汽车 门护板 加强 结构 | ||
1.一种汽车门护板加强结构,其特征在于,包括护板主体(1),所述护板主体(1)外侧表面的中部设置有多个与之一体注塑成型的加强筋条(2),所述护板主体(1)外侧表面还设置有多个与之一体注塑成型的加强筋块(3),所述加强筋块(3)包括多个横向加强筋(31)、多个纵向加强筋(32)和周向加强筋(33),多个横向加强筋(31)和纵向加强筋(32)交错布置形成网状筋,所述网状筋的外周方向包覆有周向加强筋(33)。
2.根据权利要求1所述的汽车门护板加强结构,其特征在于:所述护板主体(1)上设置有置物槽(4)及其上方的拉手安装位(5),所述置物槽(4)和拉手安装位(5)之间设置有多个所述加强筋条(2),所述加强筋条(2)沿着所述护板主体(1)的高度方向布置。
3.根据权利要求2所述的汽车门护板加强结构,其特征在于:所述加强筋条(2)的截面设置为倒置的T字形。
4.根据权利要求2所述的汽车门护板加强结构,其特征在于:所述护板主体(1)的上部设置有与车门内板配合相连的拆装区(6),所述拉手安装位(5)位于所述拆装区(6)的下部,多个所述加强筋块(3)沿着所述拆装区(6)的周向均匀布置。
5.根据权利要求1所述的汽车门护板加强结构,其特征在于:多个所述横向加强筋(31)和纵向加强筋(32)围成多个正方形筋框(34),所述正方形筋框(34)的边长为3mm~6mm;所述横向加强筋(31)、纵向加强筋(32)和周向加强筋(33)的厚度相等,厚度设置为2mm~5mm。
6.根据权利要求1~5任意一项所述的汽车门护板加强结构,其特征在于:所述加强筋块(3)设置为四边形,所述周向加强筋(33)由4个条形筋首尾相连围成,相邻两个条形筋的连接处设置有过渡圆角。
7.根据权利要求1~5任意一项所述的汽车门护板加强结构,其特征在于:所述加强筋块(3)设置为圆形,所述周向加强筋(33)设置为密封的环形筋。
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