[实用新型]一种气门导管及气门导管总成

说明书

本申请涉及气门导管技术领域，特别涉及一种气门导管及气门导管总成。气门导管包括：导管本体，所述导管本体具有用于与气门杆密封套连接的第一端、以及用于与缸盖连接的第二端；其中，在所述气门导管除第二端以外的部分设置有多个导油槽，多个所述导油槽沿所述导管本体的延伸方向分布。本申请中的气门导管中设置有多个导油槽，且多个导油槽沿导管本体的延伸方向分布，以提高气门导管中的润滑效果。

技术领域

本申请涉及气门导管技术领域，特别涉及一种气门导管及气门导管总成。

背景技术

发动机工作运转中，离不开气门机构的往复运动。气门导管作为一个导向机构，对气门机构往复运动起到保护和导向作用。

发动机常见故障中，存在气门导管偏磨、气门杆磨损等故障，现有技术中，气门导管呈圆柱形，这样，不利于对气门油封泄漏下的润滑油进行合理分布，影响润滑效果，不能很好解决磨损和偏磨的情况。

实用新型内容

本申请提供了一种气门导管及气门导管总成，该气门导管中设置有导油槽，以提高气门导管中的润滑效果。

为了达到上述目的，本申请提供了一种气门导管，包括：

导管本体，所述导管本体具有用于与气门杆密封套连接的第一端、以及用于与缸盖连接的第二端；其中，在所述气门导管除第二端以外的部分设置有多个导油槽，多个所述导油槽沿所述导管本体的延伸方向分布。

本申请中的气门导管，气门导管具有第一端和第二端，第一端用于与气门杆密封套连接，第二端用于与缸盖连接，润滑油由第一端进入到导管本体内，在润滑油进入到导管本体内后，润滑油会沿着导管本体的内壁流入到沿导管本体的延伸方向设置的多个导油槽中，以使每个导油槽中均存有润滑油，这样，当气门杆在相对于气门导管往复滑动时，润滑油能够从导油槽中对气门杆进行润滑，从而可以降低磨损。

优选地，多个所述导油槽沿所述导管本体的延伸方向均匀分布。

优选地，所述导油槽为绕所述导管本体轴线的周向分布的环形槽。

优选地，各所述导油槽的外轮廓为曲面。

优选地，相邻的连个所述导油槽之间的间隔为0.5-10mm。

优选地，相邻的两个所述导油槽中，前一个所述导油槽的尾端和后一个所述导油槽的首端连接。

优选地，沿所述导管本体的延伸方向，多个所述导油槽的外轮廓呈正弦波型。

优选地，所述导油槽位于所述导管本体上第一端和所述第二端之间的部分。

优选地，所述第二端的长度为5-15mm。

本申请还提供了一种气门导管总成，包括如上任一方案中的气门导管。其产生的效果与气门导管的效果相同。

附图说明

图1为本申请实施例的一种气门导管的一种结构示意图；

图2为本申请实施例的一种气门导管又一种结构示意图。

图标：10-导管本体；11-导油槽；12-第一端；13-第二端。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

图1为本申请实施例的一种气门导管的一种结构示意图；图2为本申请实施例的一种气门导管又一种结构示意图。如图1-图2所示，本申请提供了一种气门导管包括：