[实用新型]汽车空气净化处理专用设备有效

专利信息
申请号: 202022826632.7 申请日: 2020-11-30
公开(公告)号: CN213676322U 公开(公告)日: 2021-07-13
发明(设计)人: 卞培文;李耀;徐康;赵文彦;姚献平 申请(专利权)人: 杭州佐航环保科技有限公司
主分类号: B60H1/24 分类号: B60H1/24
代理公司: 无锡市汇诚永信专利代理事务所(普通合伙) 32260 代理人: 顾品荧
地址: 310000 浙江省杭州市临*** 国省代码: 浙江;33
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摘要:
搜索关键词: 汽车 空气净化 处理 专用设备
【说明书】:

实用新型公开了一种汽车空气净化处理专用设备,涉及汽车空气净化技术领域。本实用新型包括第一盒体,第一盒体内滑动配合有滑动板、第二盒体,第一盒体、滑动板上端分别开设有多个第一孔洞、第二孔洞,第一盒体、第二盒体四侧分别开设有多个第三孔洞、第四孔洞。本实用新型通过在第一盒体、滑动板上端分别开设有多个第一孔洞、第二孔洞,第一盒体、第二盒体四侧分别开设有多个第三孔洞、第四孔洞,第一盒体上端设有毛毯,便于将汽车底部的空气从汽车下方排走,降低汽车底部空气上升对汽车内空气污染,提高汽车内空气质量,同时可吸附车内人员脚底的尘土和泥水,降低车内人员鞋底的尘土和泥水对汽车内空气污染。

技术领域

本实用新型属于汽车空气净化技术领域,特别是涉及一种汽车空气净化处理专用设备。

背景技术

汽车有如下定义:由动力驱动,具有4个或4个以上车轮的非轨道承载的车辆,主要用于:载运人员和(或)货物;牵引载运人员和(或)货物的车辆;特殊用途。

现有汽车空气循环系统,为水平风道,汽车底部又是比较脏的地方,鞋底的泥水和尘土都在汽车底部,汽车底部空气上升容易污染车内空气。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种汽车空气净化处理专用设备,通过在第一盒体、滑动板上端分别开设有多个第一孔洞、第二孔洞,第一盒体、第二盒体四侧分别开设有多个第三孔洞、第四孔洞,第一盒体上端设有毛毯,便于将汽车底部的空气从汽车下方排走,降低汽车底部空气上升对汽车内空气污染,提高汽车内空气质量,同时可吸附车内人员脚底的尘土和泥水,降低车内人员鞋底的尘土和泥水对汽车内空气污染,提高汽车内空气质量,通过设置第一管体,便于汽车行驶带动第一管体将车内空气吸出,节省能源,通过在第一管体周侧连接有第二管体,第二管体内设有风扇,便于车辆行驶过慢时开启风扇,增加第一管体的吸力,解决了上述现有技术中存在的问题。

为达上述目的,本实用新型是通过以下技术方案实现的:

一种汽车空气净化处理专用设备,包括第一盒体,第一盒体内滑动配合有滑动板、第二盒体,第一盒体、滑动板上端分别开设有多个第一孔洞、第二孔洞,第一盒体、第二盒体四侧分别开设有多个第三孔洞、第四孔洞;

第二盒体底端连接有第一管体,第一管体周侧连接有第二管体,第二管体内设有风扇,第一盒体上端设有毛毯。

可选的,第一盒体上端的高度从两端向中间逐渐降低。

可选的,第二盒体底端内壁的高度从四侧向第一管体逐渐降低。

可选的,第一盒体一侧开设有与滑动板对应的第一滑道,滑动板一侧设有连接板,且连接板滑动配合在第一滑道内。

可选的,第一盒体内设有限位框,且滑动板滑动配合在限位框上端。

可选的,第一滑道内转动配合有第一螺纹杆,连接板一侧设有第一螺纹孔,且第一螺纹杆螺纹配合在第一螺纹孔内。

可选的,第二盒体上端开设有第二螺纹孔,限位框上端开设有圆孔,圆孔内转动配合有第二螺纹杆,且第二螺纹杆一端螺纹配合在第二螺纹孔内。

可选的,第二螺纹杆上端装设有第一锥齿轮,第一盒体一侧装设有T字形杆体,T字形杆体贯穿第一盒体一端连接有第二锥齿轮,且第一锥齿轮、第二锥齿轮啮合,T字形杆体一侧开设有一字槽。

可选的,滑动板为矩形板结构。

可选的,第二管体管口处滑动配合有挡板,第二管体内设有电动推杆,且挡板固定在电动推杆输出端。

本实用新型的实施例具有以下有益效果:

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