[实用新型]汽车空气净化处理专用设备有效
申请号: | 202022826632.7 | 申请日: | 2020-11-30 |
公开(公告)号: | CN213676322U | 公开(公告)日: | 2021-07-13 |
发明(设计)人: | 卞培文;李耀;徐康;赵文彦;姚献平 | 申请(专利权)人: | 杭州佐航环保科技有限公司 |
主分类号: | B60H1/24 | 分类号: | B60H1/24 |
代理公司: | 无锡市汇诚永信专利代理事务所(普通合伙) 32260 | 代理人: | 顾品荧 |
地址: | 310000 浙江省杭州市临*** | 国省代码: | 浙江;33 |
权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
摘要: | |||
搜索关键词: | 汽车 空气净化 处理 专用设备 | ||
本实用新型公开了一种汽车空气净化处理专用设备,涉及汽车空气净化技术领域。本实用新型包括第一盒体,第一盒体内滑动配合有滑动板、第二盒体,第一盒体、滑动板上端分别开设有多个第一孔洞、第二孔洞,第一盒体、第二盒体四侧分别开设有多个第三孔洞、第四孔洞。本实用新型通过在第一盒体、滑动板上端分别开设有多个第一孔洞、第二孔洞,第一盒体、第二盒体四侧分别开设有多个第三孔洞、第四孔洞,第一盒体上端设有毛毯,便于将汽车底部的空气从汽车下方排走,降低汽车底部空气上升对汽车内空气污染,提高汽车内空气质量,同时可吸附车内人员脚底的尘土和泥水,降低车内人员鞋底的尘土和泥水对汽车内空气污染。
技术领域
本实用新型属于汽车空气净化技术领域,特别是涉及一种汽车空气净化处理专用设备。
背景技术
汽车有如下定义:由动力驱动,具有4个或4个以上车轮的非轨道承载的车辆,主要用于:载运人员和(或)货物;牵引载运人员和(或)货物的车辆;特殊用途。
现有汽车空气循环系统,为水平风道,汽车底部又是比较脏的地方,鞋底的泥水和尘土都在汽车底部,汽车底部空气上升容易污染车内空气。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种汽车空气净化处理专用设备,通过在第一盒体、滑动板上端分别开设有多个第一孔洞、第二孔洞,第一盒体、第二盒体四侧分别开设有多个第三孔洞、第四孔洞,第一盒体上端设有毛毯,便于将汽车底部的空气从汽车下方排走,降低汽车底部空气上升对汽车内空气污染,提高汽车内空气质量,同时可吸附车内人员脚底的尘土和泥水,降低车内人员鞋底的尘土和泥水对汽车内空气污染,提高汽车内空气质量,通过设置第一管体,便于汽车行驶带动第一管体将车内空气吸出,节省能源,通过在第一管体周侧连接有第二管体,第二管体内设有风扇,便于车辆行驶过慢时开启风扇,增加第一管体的吸力,解决了上述现有技术中存在的问题。
为达上述目的,本实用新型是通过以下技术方案实现的:
一种汽车空气净化处理专用设备,包括第一盒体,第一盒体内滑动配合有滑动板、第二盒体,第一盒体、滑动板上端分别开设有多个第一孔洞、第二孔洞,第一盒体、第二盒体四侧分别开设有多个第三孔洞、第四孔洞;
第二盒体底端连接有第一管体,第一管体周侧连接有第二管体,第二管体内设有风扇,第一盒体上端设有毛毯。
可选的,第一盒体上端的高度从两端向中间逐渐降低。
可选的,第二盒体底端内壁的高度从四侧向第一管体逐渐降低。
可选的,第一盒体一侧开设有与滑动板对应的第一滑道,滑动板一侧设有连接板,且连接板滑动配合在第一滑道内。
可选的,第一盒体内设有限位框,且滑动板滑动配合在限位框上端。
可选的,第一滑道内转动配合有第一螺纹杆,连接板一侧设有第一螺纹孔,且第一螺纹杆螺纹配合在第一螺纹孔内。
可选的,第二盒体上端开设有第二螺纹孔,限位框上端开设有圆孔,圆孔内转动配合有第二螺纹杆,且第二螺纹杆一端螺纹配合在第二螺纹孔内。
可选的,第二螺纹杆上端装设有第一锥齿轮,第一盒体一侧装设有T字形杆体,T字形杆体贯穿第一盒体一端连接有第二锥齿轮,且第一锥齿轮、第二锥齿轮啮合,T字形杆体一侧开设有一字槽。
可选的,滑动板为矩形板结构。
可选的,第二管体管口处滑动配合有挡板,第二管体内设有电动推杆,且挡板固定在电动推杆输出端。
本实用新型的实施例具有以下有益效果:
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于杭州佐航环保科技有限公司,未经杭州佐航环保科技有限公司许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/pat/books/202022826632.7/2.html,转载请声明来源钻瓜专利网。
- 上一篇:一种高压汽车电机用漆包扁线
- 下一篇:一种水利工程用农田灌溉装置